Programme du projet de véhicule mobile de télédétection

Contexte délivré par le programme:
Avec le développement économique et social rapide continu de notre pays, la possession de véhicules à moteur continue de maintenir une tendance de croissance rapide, et les problèmes de pollution environnementale causés par les véhicules à moteur sont remarquables chaque jour. Les nouvelles statistiques du Bureau de gestion du Ministère de la sécurité publique montrent qu'à la fin du mois de mars 2017, le parc automobile national a dépassé 300 millions de véhicules pour la première fois, dont 200 millions de voitures, soit une augmentation annuelle moyenne de 14 millions de véhicules sur près de cinq ans, et au premier trimestre de 2017, 8,2 millions de véhicules automobiles nouvellement immatriculés dans le pays, essentiellement au même niveau qu'à la même période en 2016. La pollution des gaz d'échappement des véhicules à moteur est devenue la principale source de nuisances à la qualité de l'air dans les villes, en particulier en contribuant à la fréquence du smog dans les grandes villes du pays ces dernières années. Selon les résultats de l'étude, les émissions de gaz d'échappement des véhicules à moteur dans les villes de Co, HC et no représentent respectivement 60% à 70%, 40% à 50%, 30% à 40% du total des polluants de la ville et ont tendance à augmenter avec le nombre de véhicules à moteur, dont plus de 50% proviennent des émissions de véhicules très polluants de moins de 20%. Selon les résultats de la surveillance des pm2,5 dans l'air de plusieurs villes du pays par le spectromètre de masse à analyse de source en ligne de pollution par les pm2,5, la contribution des émissions d'échappement des véhicules automobiles à la pollution urbaine par les pm2,5 est en moyenne d'environ 20%, et la contribution des émissions d'échappement des véhicules automobiles augmente considérablement en conséquence lorsque des conditions météorologiques fortement polluées se produisent.
Avec la mise à niveau progressive des normes d'émissions d'échappement des véhicules à moteur dans notre pays, il existe un grand écart entre les différents niveaux d'émissions des véhicules circulant sur la route. La réduction efficace de la pollution de la qualité de l'air ambiant par les émissions des véhicules à moteur et la détection et la gouvernance des véhicules à émissions élevées sont essentielles pour améliorer la qualité de l'air dans les villes. Les principales initiatives actuelles pour contrôler la pollution par les gaz d'échappement des véhicules à moteur sont l'inspection annuelle des gaz d'échappement des véhicules à moteur et les contrôles routiers et routiers quotidiens, mais de nombreux problèmes persistent dans le processus de surveillance pratique.
D'une part, en raison de l'énorme trafic routier, la détection de l'arrêt de la voiture entraînera une circulation fluide, des véhicules au ralenti ou lents à basse vitesse, produisant une plus grande pollution.
Deuxièmement, après la mise en œuvre de la loi sur la sécurité de la circulation routière de la République populaire de Chine, le Département de la police de la circulation dans l'Inspection routière des véhicules à moteur sur les véhicules à gaz d'échappement dépassant les limites ne peut plus suspendre le permis de conduire ou le permis de conduire, ce qui rend le travail d'inspection routière plus difficile.
Troisièmement, la méthode de surveillance traditionnelle est la détection par contact, l'échantillonnage du tuyau d'échappement d'un véhicule à moteur, puis l'analyse avec des instruments conventionnels, longue et laborieuse, coûteuse et difficile à utiliser, 4 membres du personnel ne peuvent détecter que plus de 100 véhicules par jour, en raison de l'inefficacité du travail, seule une petite partie de ces véhicules peut être détectée, bien qu'elle puisse jouer un rôle dissuasif partiel, mais loin de l'objectif de dépistage des véhicules très polluants. La méthode de détection à double ralenti présente plus d'inconvénients, ses résultats de détection ne reflètent pas pleinement et avec précision la situation réelle des émissions des véhicules à moteur, le processus de détection est fortement artificiel, l'indicateur de détection est unique, ne peut mesurer que la concentration d'émissions de monoxyde de carbone (CO), d'hydrocarbures (HC), mais ne peut pas mesurer la concentration d'émissions d'oxydes d'azote (No); L'inspection de la méthode de travail nécessite une inspection d'entrée du véhicule, l'efficacité de l'inspection est faible, loin de répondre aux exigences de l'inspection en temps réel. À partir de 2014, notre système d'inspection annuelle des véhicules à moteur non opérationnels a été supprimé et remplacé par 1 tous les 6 ans, ce qui a changé le modèle actuel de détection obligatoire des gaz d'échappement des véhicules à moteur. Couplé avec le fait que la surveillance en ligne des émissions des gaz d'échappement des véhicules à moteur urbains dans notre pays est presque vide à l'heure actuelle, cela rend plus difficile pour le Ministère de l'environnement de mener à bien la gestion de la pollution des véhicules à émissions élevées et des véhicules à marque jaune. En fait, lorsque le véhicule est sur la route après un cycle d'inspection annuel, en raison de l'entretien et de la réparation, de la charge de charge, des habitudes de conduite, etc., sa situation d'évacuation des gaz d'échappement changera considérablement, le propriétaire du véhicule a également du mal à se soucier de savoir Si les émissions d'échappement de son véhicule sont toujours dépassées, en plus de l'inspection régulière, l'administration n'a pas d'autres moyens plus efficaces, ce qui crée également un vide réglementaire. La technologie de surveillance par télédétection des émissions de gaz d'échappement des véhicules à moteur est de plus en plus regardée et fiable en raison de ses avantages rapides, pratiques et de large surface de surveillance, elle est principalement utilisée dans la découverte de véhicules à émissions élevées, les véhicules propres exemptés, la recherche et l'évaluation des caractéristiques des facteurs d'émission à risque, etc. La surveillance des émissions de polluants des véhicules automobiles circulant sur la route à l'aide de méthodes de mesure par télédétection permet d'informer le propriétaire d'un véhicule d'une émission de polluants importante lorsqu'il est détecté qu'il se rend à l'organisme local de détection des émissions des véhicules automobiles pour effectuer la détection des émissions de polluants conformément aux méthodes de détection prescrites localement. La grande quantité d'informations saisies dans le processus de surveillance par télédétection fournit également à la direction et à la société de multiples paramètres techniques tels que l'audit, le dépistage, l'inspection, l'examen urbain, la limitation des limites et le classement régional, qui peuvent être utilisés à plusieurs reprises pour fournir une base fiable pour la Gestion de l'environnement, avec des avantages sociaux et économiques importants par rapport aux méthodes d'inspection traditionnelles.
Faisabilité de la construction du projet
1) la détection de télémétrie n'a pas besoin d'un site d'inspection à grande échelle, peut rapidement et avec précision filtrer les véhicules fortement contaminés ou les véhicules à marque jaune, ce qui apporte une grande commodité à la gestion environnementale de la pollution des gaz d'échappement des véhicules automobiles et améliore l'efficacité du travail. La surveillance par télédétection des gaz d'échappement des véhicules à moteur mobiles est plus flexible et pratique pour la détection des points d'ancrage dans les zones fortement polluées.
2) L'adoption de la télémétrie favorise une meilleure gestion des émissions d'échappement des véhicules automobiles en circulation. Parce que la télémétrie appartient à l'équipement de détection des gaz d'échappement à haut rendement, il peut détecter les conditions de pollution par les émissions des véhicules à moteur en 0,7 seconde et peut détecter les conditions d'émission des gaz d'échappement de plus de 6 000 véhicules par jour à travers le site de surveillance.
3) comme moyen de contrôle de la qualité pour l'inspection annuelle de la détection des gaz d'échappement des véhicules automobiles. La surveillance par télédétection peut devenir un système indépendant de surveillance de chaque ligne de détection et les données de télémétrie peuvent être directement comparées aux données de la ligne de détection, si les écarts sont importants, cela indique qu'un certain lien de détection est problématique. Des installations de surveillance doivent être installées à chaque étape de l'échantillonnage et de l'analyse afin de réglementer efficacement la détection des gaz d'échappement.
4) peut être combiné avec le système de gestion de l'inspection annuelle des gaz d'échappement des véhicules automobiles urbains pour effectuer l'évaluation du système I / M, en encourageant l'entretien des véhicules dont les émissions ne sont pas conformes ou en les soumettant à la mise au rebut obligatoire, etc., afin de réduire efficacement la pollution des gaz d'échappement des véhicules. Les véhicules utilisant des produits respectueux de l'environnement tels que les systèmes obd embarqués et les catalyseurs TERNAIRES sont inclus dans notre surveillance par télédétection et le système peut déterminer s'ils sont conformes aux exigences environnementales et à l'état de fonctionnement. Il est très nécessaire de mettre en place un régime I / M strict.
5) bon pour réglementer la gestion des nouveaux véhicules. Sur la base de la situation pratique locale et de la recherche nationale et internationale et de l'expérience de l'application, le système réglementaire de détection des gaz d'échappement des véhicules à moteur a été mis en place en combinant les champs de détection des véhicules à moteur avec la technologie de surveillance par télédétection des émissions d'échappement des véhicules à moteur, en reliant organiquement les données de surveillance par télédétection avec les informations sur les émissions des véhicules à moteur et les données d'inspection annuelle des gaz d'échappement grâce à la technologie de communication moderne pour réaliser une réglementation intégrée des
Base de la politique
Le Ministère de la protection de l'environnement, le Ministère de la sécurité publique et la Commission nationale de surveillance et de contrôle de la notification sur la réglementation supplémentaire de l'inspection des émissions pour renforcer la surveillance environnementale et la gestion des véhicules à moteur propose que le Département de la sécurité publique, sans compromettre le passage normal, soutienne La surveillance des véhicules à moteur sur la route par des moyens techniques tels que la surveillance par télédétection, en coopération avec le Département de la protection de l'environnement.
Avis sur l'accélération des travaux de construction et de mise en réseau de la plate - forme de détection par télédétection des véhicules automobiles (lettre du Bureau de l'environnement (2017) 1331)
Méthodes de mesure et exigences techniques des polluants des gaz d'échappement des véhicules diesel en service (méthode de détection par télédétection) (hj845 - 2017)
Bulletin de la politique technique de prévention et de prévention de la pollution des véhicules automobiles (Bulletin du Ministère de l’environnement No 69 de 2017)
Le programme comprend des systèmes mobiles de télédétection des gaz d'échappement des véhicules et des systèmes fixes de surveillance des gaz d'échappement, notamment des systèmes de mesure du trajet optique, des systèmes de prise de vue accélérée, des logiciels de détection des systèmes de télédétection, des systèmes météorologiques et d'autres composants. Contactez nos techniciens pour vous délivrer un programme adapté à votre projet.