Convoyeur mobile à double usage

Le convoyeur mobile à double usage pour vrac se compose des éléments suivants:

Rack: les parties supérieure et inférieure du rack sont toutes soudées en un seul corps en acier carré à jeun, devenant le corps du convoyeur, les tubes carrés à jeun des deux côtés inférieurs du rack jouent le rôle de rail de guidage, les rouleaux sur l'arbre passif de levage et de descente du pied avant roulent le long du rail de guidage, les deux côtés supérieurs ont des conduits latéraux. Démarrez le moteur, la poulie du moteur entraîne la poulie d'une extrémité de l'arbre de passage, de sorte que l'arbre de passage tourne, la poulie de l'autre extrémité de l'arbre de passage entraîne la poulie supérieure de l'arbre du tambour de transmission principal, de sorte que le tambour de transmission principal tourne, entraînant Le fonctionnement de la bande transporteuse.

Tambours avec rouleaux porteurs: les tambours sont au nombre de quatre, un tambour de transmission principal et un tambour inverseur, ils sont Tous montés au milieu du châssis, un pour chaque tête et queue. Les rouleaux sont tous fabriqués avec des pièces en acier. Le rouleau de levage comprend un rouleau de levage supérieur, un rouleau de levage inférieur de deux types, les deux extrémités sont équipées de roulements, flexibles en rotation.

Dispositif de serrage: le tambour inverseur, la tête et le tambour de queue sont montés au niveau du palier, équipé d'un dispositif de serrage, le rôle est de tendre la bande transporteuse et de régler la déviation de la bande transporteuse. Lors du réglage, Desserrez les deux boulons de la cale fixe pour effectuer le réglage, Ajustez bien puis serrez les boulons d'assemblage de la cale.

Mécanisme de levage: lorsque le convoyeur a besoin de levage et de descente, l'interrupteur du moteur de levage est équipé de deux vitesses de levage et de descente, la vitesse de levage et de descente est utilisée pour terminer l'action de levage et de descente. Lorsque le moteur de levage est activé, l'arbre de sortie du réducteur à vis sans fin est entraîné en rotation, l'action de levage et de descente peut être initiée en contournant l'extension du câble de l'arbre passif de levage et de l'arbre intermédiaire de levage par un câble en acier fixé à l'arbre de sortie.

La grande roue de marche est faite de moulage et a des pneus en caoutchouc solide sur la bague extérieure. Il est relié à l'extrémité inférieure des pieds avant et arrière pour servir de support et de mouvement à la machine. La bague extérieure de la petite roue de marche (Roue à cardan) a des pneus en caoutchouc solides, fixés sur les deux côtés de la queue du châssis, servant de support à la machine et de commutation lors du mouvement.