Pjz8019 carburant moteur réel glucomètre pjz8019 enginefuelactualgeltester

Les testeurs de colle réels sont des instruments spécialement conçus pour déterminer la teneur réelle en colle de l'essence d'aviation et de l'essence automobile. Il convient à l'essai réel de la colle de l'essence d'aviation, de l'essence automobile, du kérosène, du diesel selon la méthode spécifiée dans GB / t8019 - 2008, la détermination de la teneur en gomme du carburant, la méthode d'évaporation par injection. The actual gel tester is an ins ...

Pjz8019 glucomètre réel pour carburant moteur
Utilisation et champ d'application

Les testeurs de colle réels sont des instruments spécialement conçus pour déterminer la teneur réelle en colle de l'essence d'aviation et de l'essence automobile. Il convient à l'essai réel de la colle de l'essence d'aviation, de l'essence automobile, du kérosène, du diesel selon la méthode spécifiée dans GB / t8019 - 2008, la détermination de la teneur en gomme du carburant, la méthode d'évaporation par injection.

Principaux paramètres techniques

Puissance de fonctionnement: AC220V ± 10%, 50hz

Type de bain d'évaporation, dimensions: bloc de bain en aluminium φ260㎜ × 130mm

Nombre de trous d'essai: 5 ou 3 (selon la commande de l'utilisateur)

Taille du trou d'essai: φ51㎜ × 70mm

Température de fonctionnement: 160 ~ 165 ℃

Méthode de contrôle de la température: contrôle automatique de la température

Minuterie: chronométrage automatique, rappels

Affichage du débit: affiché par le débitmètre d'air à bille flottante

Pression de fonctionnement de la soupape de décompression d'air: < 0.1mpa

Débit d'air à la sortie de la buse: 600 ml / s par trou

Puissance d'entrée: < 2000w
Testeur de gel réel de carburant moteur PJZ8019
Utilisation et champ d'application
Le testeur de gel réel est un instrument spécifiquement utilisé pour déterminer la teneur réelle en gomme de l'essence d'aviation et de l'essence de moteur. Il s'applique à l'essai réel de colloïdes d'essence d'aviation, d'essence de moteur, de kérosène et d'huile diesel selon la méthode spécifiée dans GB/T8019-2008 "Méthode d'évaporation par pulvérisation de la teneur en colloïdes de carburant".
Les principaux paramètres techniques
Alimentation de travail: AC220V±10%, 50Hz
Type de bain d'évaporation, taille: bloc de bain en aluminium φ260mm × 130mm
Nombre de trous d'essai: 5 ou 3 (personnalisé selon l'utilisateur)
Taille du trou d'essai: φ51mm × 70mm
Température de travail: 160~165°C
Méthode de contrôle de la température: contrôle automatique de la température
Timer: chronométrage automatique, rappel
Affichage de débit: affiché par débitmètre d'air flottant
Pression de travail de la vanne de réduction de la pression de l'air: <>
Débit d'air de sortie d'air: 600mL / sec par trou
Puissance d'entrée: <>