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Nanjing Huanke Experimental Equipment Co., Ltd
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Nanjing Huanke Experimental Equipment Co., Ltd

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    No.16 route de Tengda, parc industriel de Shangfeng, rue de Tongshan, secteur de Jiangning, ville de Nanjing

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Salle d'essai de douche de circulation ferroviaire

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Catégorie de produit
Lieu d'origine

Vue d'ensemble

La salle d'essai de douche de trafic ferroviaire développe des buses spéciales pour répondre à diverses exigences de pression et de débit; Conception et fabrication modulaires, installation rapide, entretien facile, révision et autres caractéristiques; Le contrôle est simple, ce qui permet à l'opérateur de contrôler et d'utiliser rapidement.

Détails du produit

Salle d'essai de douche de circulation ferroviaireSupport de la personnalisation non standard

Salle d'essai de douche de circulation ferroviairemodèle

LXS-30

Dimensions du studio

9,5 m × 5 m × 3,5 m (L × L × H)

Le Seigneur

vouloir

Technique

Opération

Participer

Nombre

Zone de couverture de l'eau de pulvérisation

5m (longueur) × 3M (largeur) × 0,65m (hauteur)

Intensité des précipitations

Norme nationale ≮ 3 ~ 6mm / min, norme américaine ≥ 26mm / min

Diamètre de la buse

1.0~2.5mm

Densité de pulvérisation

500 × 500mm

Pression de la pluie

Norme nationale ≮ 0.1 ~ 0.3mpa, norme américaine ≮ 0.9mpa ~ 1.2mpa

Diamètre du tuyau du dispositif de pulvérisation

Tuyau principal ∅ 89, tuyau de dérivation ∅ 38, tuyau de pulvérisation ∅ 32

Manomètre

Manomètre électronique de précision de classe 1.0

Tableau des flux

Débitmètre électronique de classe 1.0

供 水

Pompe à eau centrifuge verticale

Salle d'essai de pluie et plage de température de pluie

température ambiante

Temps de douche

0m ~ 999m tout réglage

Climatisation battements de douche

Le temps de douche de l'unité de climatisation testée est généralement de 15 minutes / unité; Temps de chargement et de déchargement par climatiseur temps de pluie total environ 40 minutes

Mode de livraison

Chariot de transport manuel entrée et sortie

Structure principale de l'équipement

Composé de corps de Chambre d'essai de douche, dispositif de pulvérisation, système de traitement de l'eau, système de pompage d'eau de circulation, système de contrôle et système de protection de sécurité, etc.

Matériaux de la chambre

En utilisant la méthode de construction imperméable à l'eau et à l'humidité (polyuréthane maison de panneaux moussants), portes d'entrée et de sortie avec porte à enroulement rapide

Contrôle électrique

L'armoire de commande d'opération est située sur le côté gauche de la porte d'entrée dans la salle d'essai de douche pour l'armoire standard d'appareil électrique

Drainage et purification

Équipement de salle d'essai de douche l'eau d'essai de pulvérisation est de l'eau recyclée. Au cours de l'essai de pluie, l'eau de retour s'écoule à travers des gouttières alignées dans la salle d'essai de pluie à travers des disques de filtration spécialement conçus à la piscine de nettoyage de circulation, après un certain temps, l'eau de circulation ne peut pas être recyclée (l'eau se détériore, affecte le moment de l'essai) La pompe d'évacuation ouvre manuellement le drain.

L'eau entrant dans le bassin de filtration circulant, l'eau sera filtrée grossièrement lentement à travers le mur d'arrêt, puis l'eau précipitée passera par le sac de filtration dans le bassin de nettoyage.

Buses de pulvérisation

Buses spéciales

Lignes


Tube SUS304

Système de contrôle électrique

Principalement divisé en contrôle d'alimentation en eau, contrôle de vidange de ligne, alimentation d'essai

供水

Bassin de circulation, bassin de décantation, bassin de filtration, bassin de nettoyage

Protection de sécurité

Tous les moteurs à adopter avec un relais thermique pour la protection contre les surcharges, l'arrêt d'urgence, les surintensités et autres anomalies, l'équipement s'arrête immédiatement

alimentation

Ac380 (± 10%) V / 50hz triphasé à cinq fils

puissance

15KW et 25KW


Répondre aux critères

TB / t 1802 - 2016 méthode d'essai de fuite de pluie pour véhicules ferroviaires

TB 2054 - 2017 méthode d'essai de fuite de pluie pour locomotives de chemin de fer

TB / t 1804 - 2009 unité de climatisation pour autobus ferroviaires