Anritsu Radio tester touch Flex contre - mesures de réparation

Anritsu Radio tester touch Flex contre - mesures de réparationLorsque vous regardez n'importe quel défaut de radio - lisse et testez n'importe quel type de circuit de transistor, recherchez d'abord un défaut apparent ou majeur. C'est l'une des étapes clés de la réparation de tout équipement. Heureusement, la plupart des défaillances des appareils électroniques tels que les radio - lisses à transistors sont relativement faciles à détecter – beaucoup sont si évidentes que certaines peuvent même ne pas nécessiter d’équipement de test. Ils sont généralement causés par des dommages physiques et sportifs, il est donc souvent facile de détecter ces défauts et problèmes. Par conséquent, ce que tout dysfonctionnement trouve est de chercher le problème principal.

Et avec le phénomène EMI évident, au contraire, sur la figure de droite de la figure 2, le condensateur de découplage est placé juste à côté de la puce, générant une très petite boucle de découplage dont la fonction principale est d'abaisser l'EMI, montrant le principe à suivre pour réduire les cycles: 1), seul Un chemin peut être assuré entre deux points sur chaque ligne de signal. Ensuite, les pinces de test doivent être fournies afin qu'elles puissent être testées selon vos spécifications, et les méthodes d'inspection communes comprennent l'inspection de l'apparence, AOI (inspection optique automatique) à Axi (inspection par rayons X automatique).

Anritsu Radio tester touch Flex réparation

1, vérifier le circuit d'abord pour s'assurer qu'il a l'alimentation électrique. Cela peut être facilement fait à l'aide d'un multimètre réglé sur la plage de tension. La tension est mesurée à l'aide d'une lisse radio à l'endroit où l'alimentation entre dans la carte. Si le multimètre indique qu'il n'y a pas de tension d'alimentation, il existe de nombreuses possibilités pour le faire.
2, si le lecteur radio est alimenté par batterie, la batterie peut être morte. Parfois, cela peut être évident, car la batterie peut fuir. Si c'est le cas, retirez la batterie et nettoyez tout résidu, en particulier les contacts, qui pourrait s'échapper sur le support de la batterie. Les résidus peuvent provoquer la corrosion des contacts et donc un bon nettoyage des contacts. Veillez à ne pas toucher le résidu car il peut être corrosif.
3, si l'état de la batterie n'est pas si évident, une simple mesure de tension à l'aide d'un testeur peut mettre en évidence si c'est un problème. Vérifiez la tension à l'aide d'une feuille de test lorsque vous allumez le radio - lisseur. Si la batterie ne fournit pas le courant requis, la tension chute lorsque le radio - lisseur est allumé.
4, interrupteur d'ouverture défectueux. Cela peut être vérifié en débranchant toute source d'alimentation - retirez le cordon d'alimentation de l'alimentation pour * isoler l'appareil. Vérifiez ensuite la continuité de l'interrupteur, vérifiez ses positions on et off - utilisez la plage ohmique du multimètre pour cela. Gardez également à l'esprit que le commutateur peut Commuter des deux côtés de l'alimentation d'entrée, c'est - à - dire la ligne FireWire et la ligne zéro, et qu'aucun des côtés du commutateur ne peut fonctionner.
5, si un fusible est présent, il vaut la peine de vérifier. Retirez le fusible et vérifiez la conductivité avec un multimètre. Sa résistance doit être inférieure à l'ohm.
6, connecteur corrodé. Un problème courant est que les connecteurs se corrodent avec le temps et que les connexions deviennent médiocres, en particulier pour les appareils qui ne sont pas utilisés depuis un certain temps. Pour surmonter ce problème, il peut aider à débrancher puis à réappairer le connecteur.
7, vérifiez toute coupure qui empêchera l'alimentation d'atteindre la carte. Avec le temps et le déplacement de l'appareil, les fils peuvent se casser. Une zone particulière peut être les cordons de batterie - ceux - ci sont particulièrement vulnérables aux dommages causés par le besoin de se déplacer, ce qui peut entraîner la rupture des cordons si la batterie est remplacée de manière brutale. Vérifiez les signes visuels et utilisez la gamme multimètre ohm.

En vertu du règlement RoHS publié par l'Union européenne, l'utilisation de PBB et de PBDE dans les produits électroniques est interdite et, en outre, selon certaines études publiées par des études internationales, les retardateurs de flamme bromés émettent des substances nocives pour l'homme et l'environnement, de sorte que les machines électroniques ont imposé des exigences sans halogène pour les plaques de cuivre revêtues jusqu'à présent. Cela pose des problèmes lors de l'utilisation d'un fichier avec un traceur Raster actuel pour imprimer un testeur de synthèse Radio:, les données de trou peuvent ne pas exister.

Son balayage est compris entre 0 et 1 GHz, ce qui permet d'obtenir une courbe d'impédance sur la figure 1 ci - dessous, sur laquelle on voit que la courbe d'impédance varie en fonction de la fréquence. Pour empêcher les câbles de sortir des deux côtés et réduire le rayonnement de courant de mode commun (cm), les conducteurs d'E / s doivent être proches du connecteur pour arrêter le routage à longue distance des signaux d'E / s sur la carte, les éléments sensibles à la chaleur ne doivent pas être placés trop près et Les composants d'entrée et de sortie doivent être éloignés d'eux.

Anritsu Radio tester touch Flex contre - mesures de réparationConformalmask est conçu pour compenser logiquement les trous borgnes et borgnes des trous percés au laser et peut être directement défini par des trous en cuivre, la fabrication des trous percés au laser microvia est liée aux aspects techniques suivants: forme du trou traversant. Rapport d'aspect, gravure latérale, colle résiduelle sous le trou traversant, etc., le revêtement de cuivre du trou borgne est associé aux aspects techniques suivants: capacité de remplissage du trou traversant. Par exemple, des boîtes en plastique, du caoutchouc, du carton dur et du verre, et les documents de dessin doivent être placés dans un sac antistatique.