Valve de régulation de température automotrice

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Vue d'ensemble

Soupape de régulation de la température de type auto - force (applicable au plus grand calibre et au contrôle de l'huile conductrice de chaleur), les caractéristiques de la soupape ne nécessitent qu'une alimentation électrique ordinaire de 220V, en utilisant l'énergie propre du milieu régulé, directement sur la température de la vapeur, du gaz chaud, de l'huile chaude et du gaz et d'autres médias pour effectuer une régulation et un contrôle automatiques, peut également être utilisée pour empêcher la surchauffe ou l'échange de chaleur, la structure de la soupape est simple, facile à utiliser, sélectionnez une large gamme de réglage

Détails du produit

ZZWPEValve de régulation de température automotrice

Vanne de régulation de la température à commande électrique automotrice (pour les grands calibres et le contrôle de l'huile conductrice de chaleur), les caractéristiques de cette vanne doivent être ordinaires220VL'alimentation électrique, en utilisant la propre énergie du milieu régulé, directement sur la température de la vapeur, du gaz chaud, de l'huile chaude et du gaz et d'autres médias pour effectuer une régulation et un contrôle automatiques, peut également être utilisée pour empêcher la surchauffe ou l'échange de chaleur,La structure de cette valve est simple,Opération facile,Large plage de réglage de la température choisie, temps de réponse rapide, performances d'étanchéité fiables,Et réglable à volonté en fonctionnement,Il est donc largement utilisé dans l'approvisionnement en eau chaude dans les secteurs de la chimie, du pétrole, de la nourriture, du textile léger, des hôtels et des restaurants.

I. caractéristiques du produit:

Valve de régulation de température automotriceDiamètre nominal du produit par20à200 mmLa pression nominale a1.0、1.6、4.0Et,6,4 MPa, plage de température d'utilisation par-20℃~ 350℃, le signal d'acceptation est0~10mA. DCou4~20mA. DCPour modifier le débit du milieu régulé, de sorte que les paramètres du processus accusés restent à une valeur donnée, où le type de réglage monoplace convient pour une différence de pression plus faible, la viscosité du milieu est plus grande ou un peu d'impuretés particulaires. Le type de réglage du manchon convient aux grandes occasions de pression différentielle.

Matériel principal de pièces:

Corps de valve, couvercle de valve:HT200Et,ZG230-450Et,ZG1Cr18Ni9Ti

Bobine de valve:ZG1Cr18Ni9Ti, polytétrafluoroéthylène renforcé par soudage empilé en alliage stellaire

Remplissage: polytétrafluoroéthylène, graphite flexible

Poussoirs, douilles:2Cr13

Joint: feuille d'amiante en caoutchouc,10Et,1Cr18Ni9TiJoint d'enroulement en amiante

Soufflets:1Cr18Ni9Ti

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