Vanne de régulation pneumatique 1.6mpa pour Shanghai Kaizhi zjhp - 16c dn80

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La vanne de régulation pneumatique est l'un des instruments de contrôle de processus industriels largement utilisés par les entreprises industrielles telles que le pétrole, l'industrie chimique, l'électricité, la métallurgie et d'autres. Généralement par actionneur pneumatique, valve,

Une vanne de régulation pneumatique est formée après l'installation et la mise en service de connexions telles que des positionneurs. Principe de fonctionnement de la vanne de régulation pneumatique la vanne de régulation pneumatique est l'air comprimé comme source d'énergie, le cylindre comme actionneur,

Et à l'aide d'accessoires tels que positionneur de vanne électrique, convertisseur, électrovanne, vanne de retenue, etc. pour actionner la vanne, réaliser un réglage proportionnel ou de quantité de commutation,

Recevez le signal de commande du système de contrôle d'automatisation industrielle pour compléter la régulation du débit, de la pression, de la température du fluide de tuyauterie et d'autres paramètres de processus variés.

La vanne de régulation pneumatique se caractérise par un contrôle simple, une réaction rapide et une sécurité intrinsèque, sans autre mesure antidéflagrante.

Valve de régulation pneumatique défaillance commune et cause de la première, la valve de régulation n'agit pas. Les phénomènes et les causes de défaillance sont les suivants: 1. Aucun signal, aucune source d'air.

① la source d'air n'est pas ouverte, ② en raison de la source d'air contenant de l'eau gelée en hiver, ce qui entraîne un blocage du conduit d'air ou un défaut de blocage du filtre, de la soupape de décompression, ③ la défaillance du compresseur;

④ fuite du conduit principal de la source de gaz. 2. Il y a une source d'air, aucun signal. ① défaillance du régulateur; ③ localisateur soufflet fuite d'air; ④ ajuster les dommages à la Feuille de rétine.

3. Aucune source d'air pour le localisateur. ① Le filtre est bloqué; ② défaillance de la soupape de décompression i③ fuite ou blocage du tuyau. 4. Le localisateur a une source d'air, pas de sortie.

L'orifice d'étranglement du localisateur est obstrué. 5. Avec le signal, aucune action. ① la bobine tombe, ② la bobine avec la société ou avec le siège de la valve coincé;

③ la tige est pliée ou cassée; ④ bobine de siège de valve congelée ou tache de bloc focal; ⑤ le ressort de l'actionneur est mort de rouille en raison d'une utilisation prolongée.

II. L'action de la vanne de régulation est instable. Les phénomènes et les causes de défaillance sont les suivants: 1. La pression de la source de gaz est instable. ① la capacité du compresseur est trop petite;

② défaillance de la soupape de décompression. 2. La pression du signal est instable. ① la constante de temps du système de commande (t = RC) est inappropriée; ② la sortie du régulateur n'est pas stable.

3. La pression de la source d'air est stable, la pression du signal est également stable, mais l'action de la vanne de régulation reste instable. ① la valve à bille de l'amplificateur dans le localisateur n'est pas sévèrement fermée par l'usure des saletés,

Une commotion de sortie se produit lorsque la consommation d'air augmente particulièrement; ② le volet de pulvérisation de l'amplificateur dans le positionneur n'est pas parallèle, le couvercle du volet n'habite pas le volet de pulvérisation;

③ tuyau de sortie, fuite d'air de ligne; ④ la rigidité de l'actionneur est trop faible; ⑤ la résistance au frottement dans le mouvement de la tige de valve est grande, il y a un phénomène de blocage avec le site de contact de phase.

Iii. Régler la vibration de la valve. Les phénomènes et les causes de défaillance sont les suivants: 1. La vanne de régulation vibre à tout degré d'ouverture. ① support instable;

② il y a une source de vibration à proximité; ③ l'usure du noyau et de la douille est sévère. 2. La valve de réglage vibre à proximité de la position de fermeture complète.

① la vanne de régulation a été choisie grande, souvent utilisée dans un petit degré d'ouverture; ② le flux de média de valve monoplace est opposé à la direction de fermeture.

Iv. L'action de la vanne de régulation est lente. Les phénomènes et les causes de la lenteur sont les suivants: 1. La tige de soupape est émoussée uniquement lorsqu'elle agit dans une seule direction.

① fuite de rupture de membrane dans l'actionneur de membrane pneumatique; ② fuite d'étanchéité de type "o" dans l'actionneur.

2. La tige de valve a un phénomène de lenteur dans l'action réciproque. ① il y a un blocage visqueux dans le corps de la valve;

② le durcissement par détérioration de la charge de polytétrafluoroéthylène ou le séchage de l'huile de lubrification de la charge de graphite monoamiante;

③ le remplissage est trop serré, la résistance au frottement augmente; ④ grande résistance au frottement due à la tige de valve non droite;

⑤ une vanne de régulation pneumatique sans positionneur peut également provoquer une action lente.