Shangyu usine de fusion directe bidirectionnelle SDS - 10 Tunnel jet ventilateur

Shangyu usine de fusion directe bidirectionnelle SDS - 10 ventilateur à jet de tunnel efficacité est nettement supérieure à la normale ventilateur Axial, les produits de ventilateur à jet de tunnel leurs indicateurs de performance et la résistance à la corrosion, la résistance à haute température, la fiabilité et d'autres exigences techniques * s'adaptent à tous les types de métro, l'utilisation du tunnel, l'optimisation des produits d'équipement de soutien de l'ingénierie du système.

Le boîtier du ventilateur à jet tunnel est formé par le retournement rotatif de la machine - outil importée, ce qui garantit à la fois la coaxialité et la force du boîtier et le jeu radial de la lame, le traitement de pulvérisation de surface, la belle forme et l'excellente performance Anticorrosion.

Les pales de ventilateur, le moyeu sont moulés et formés par moulage en alliage d'aluminium de la machine de coulée haute pression, la force du produit est élevée et la cohérence est bonne, ce qui garantit une bonne stabilité du fonctionnement du ventilateur. Le ventilateur est accompagné d'un moteur à cage d'écureuil entièrement fermé, classe d'isolation H, classe de protection contre la corrosion IP55, adapté aux exigences d'utilisation de divers environnements de tunnel.

Shangyu usine de fusion directe bidirectionnelle SDS - 10 Tunnel jet ventilateurDeux spécifications avec et sans silencieux [Entrée / sortie plus collecteur (dissipateur)] et deux formes de ventilation avec ventilateur à jet unidirectionnel (SDS) et ventilateur à jet réversible (bidirectionnel) [SDS (R)]. Le temps de commutation d'inversion positive pour les ventilateurs à jet réversible en situation d'urgence est extrêmement important, et les ventilateurs à jet réversible SDS (R) ont deux méthodes de commutation, électronique et mécanique, qui peuvent basculer en inversion positive à la vitesse nominale du ventilateur en 30 secondes.

Spécifications du ventilateur à jet Tunnel SDS de Ф630mm ~ Ф1600mm, grande poussée 3500n, la taille du volume d'air peut répondre aux exigences en changeant le nombre de pales et l'angle des pales, pour toute charge et condition de travail peut choisir le ventilateur approprié.

SDSVentilateur à jet Tunnel série

I. Introduction au produit

1Utilisation:

Le ventilateur à jet tunnel de la série SDS est principalement utilisé pour la ventilation à jet longitudinal des tunnels de circulation tels que la route, le rail et d'autres, en utilisant le flux d'air d'injection à grande vitesse généré par le ventilateur à jet, poussant l'air à l'intérieur du tunnel dans la direction du jet, réalisant ainsi la ventilation et l'aération, mais l'apparition d'un incendie dans le tunnel peut atteindre l'objectif d'évacuation des fumées, le moyen de transport du ventilateur à jet est l'air, l25℃~50Entre ℃, la teneur en poussière et autres impuretés solides dans le milieu n'est pas supérieure à 150milligrammes/m³Aucune substance visqueuse et sans fibres. En cas d'incendie dans le tunnel, à la température ambianteIl peut fonctionner en continu pendant deux heures à une température élevée de 280 ℃.

2, les principales caractéristiques de ce ventilateur sont:

① résistance à la corrosion, résistance à haute température, non - rupture, pas d'oxydation, vitesse du vent de sortie rapide, grand volume d'air et faible bruit.

② bon fonctionnement, entretien simple, belle apparence et facile à utiliser.

③ le ventilateur à jet réversible peut être ventilé dans les deux sens, lorsque la ventilation inverse peut atteindre et dépasser 9 du volume de ventilation avant8% pour s'assurer que le tunnel est rempli d'air frais.

④ s fabriqué par Notre sociétéDSLe ventilateur à jet peut adopter la turbine à haute efficacité développée par Notre société ou la turbine de ventilateur importée à l'étranger selon les besoins de l'utilisateur. Un moteur électrique à deux vitesses peut également être utilisé en fonction de la demande de l'utilisateur, respectivement pour l'évacuation forcée de l'air (fumées) ou la ventilation à faible vitesse pour maintenir un fonctionnement économe en énergie.

II. Processus technique

1, force de roue de ventilateur

Cette série de ventilateurs a des caractéristiques telles que le faible bruit, la résistance à la corrosion et la résistance à haute température. Les pales et le moyeu du ventilateur sont tous deux en alliage d'aluminium, moule en métal moulé sous pression dans son ensemble, par analyse métallographique etInspection de détection de blessures par rayons X pour garantir la force de la lame et du moyeu, la roue adopte des lames réglables pour faciliter le réglage du volume d'air du ventilateur et répondre aux exigences de différentes conditions de travail. Notre société digère, absorbe la technologie de la société étrangère, adopte la « méthode de calcul secondaire», qui peut calculer la contrainte pour déterminer la section dangereuse de la roue à aubes, fournit une garantie forte pour le fonctionnement lisse et fiable du rotor du ventilateur.

2, analyse du débit du ventilateur, du débit

Par le calcul logiciel, l'analyse, le volume d'air du ventilateur, la vitesse d'écoulement sont détectés, les conditions du site simulées, garantissent que les paramètres requis sont satisfaits, ce qui permet d'atteindre les conditions du site.

3, structure du ventilateur

3.1Collecteur: le collecteur est profilé, il peut rendre le flux d'air entrant dans le ventilateur uniforme et lisse, améliorer l'efficacité de fonctionnement du ventilateur et réduire le bruit du ventilateur.

3.2Silencieux: le ventilateur dispose d'un silencieux aux deux extrémités et est rempli de matériaux d'absorption acoustique imperméables spéciaux à l'intérieur, ce qui permet au ventilateur de fonctionner avec beaucoup moins de bruit et de répondre aux exigences environnementales. Notre société a basé sur les essais pratiques de toutes sortes de sources de bruit sur le site de fonctionnement du ventilateur, les données de caractéristiques obtenues pour déterminer dans quelles limites la quantité d'échappement est nécessaire comme base pour la conception du corps absorbant et du canal de fluide, tout en utilisant un canal rectangulaire étroit avec une plus grande finition de matériau absorbant le bruit pour améliorer l'effet d'absorption acoustique. Dans le niveau sonore maximal de la source de bruit du ventilateur, il y a plus d'une caractéristique, et pour différentes caractéristiques, les exigences de la quantité d'échappement sont également différentes, à cet effet, le ventilateur adopte le type de fluide acoustique impédance, la structure de résistance à l'absorption de bruit élevée et moyenne et La structure de résistance à l'atténuation de bruit moyenne et faible. En même temps, deux zones d'absorption acoustique et silencieuse sont utilisées dans le canal obstrué pour maximiser l'élargissement de la bande d'extinction afin d'obtenir un effet de réduction du bruit silencieux. Le silencieux est une structure cylindrique à deux couches avec plaque perforée galvanisée (également sur demande)1cr13Matériau en acier inoxydable), améliorer le niveau de résistance à la corrosion et de désoxydation du ventilateur, le cylindre intérieur est revêtu de matériaux d'absorption acoustique à haut rendement, le cylindre extérieur est en tôle d'acier galvanisé de haute qualité, les pièces et composants sont couplés par des rivets et des vis de traction en acier inoxydable, ce qui évite la destruction du revêtement galvanisé par la soudure, garantit une belle apparence et contrôle efficacement le bruit de la puissance du flux d'air et le bruit radiatif. Plage d'essai de bruit: avec l'axe de sortie de ventilateur45° angle, distance 10Mesurer en mètresNiveau sonore a et inférieur à 75dB(A).

1DSilencieux: la longueur du silencieux aux deux extrémités du ventilateur est celle du diamètre de la roue du ventilateur1x (sans instructions spéciales et exigences, la configuration d'usine du ventilateur est de 1DSilencieux).

2DSilencieux: la longueur du silencieux aux deux extrémités du ventilateur est celle du diamètre de la roue du ventilateur2Multiple (facultatif lorsque les indicateurs de bruit sont exigeants2DSilencieux, peut réduire efficacement la valeur du bruit).

3.3Roue: les pales de type aile et le moyeu sont moulés en alliage d'aluminium, les pales sont réglables, le volume d'air du ventilateur peut être ajusté en fonction de la situation du tunnel. Parmi eux, le moyeu adopteZG230-450Fabriqué en fonte d'acier, la lame adopteZL104Moulage de précision en alliage aluminium - silicium. Son angle d'installation est ajusté en fonction des différentes exigences de performance de l'utilisateur et est corrigé par un processus strict de fabrication et un équilibre statique et dynamique strict, une expérience de vitesse de rotation supérieure, un équilibre de fonctionnement fiable et une précision d'équilibrage pouvant atteindreG2.0Niveau (valeur de vibration≤ 2.0mm/s）。 Haute efficacité de contre - vent, débit inverse ≥ 9 du débit avant8% de ventilateur de pleine vitesse positive à pleine vitesse d'inversion, ou de pleine vitesse d'inversion à pleine vitesse de transmission positive, le temps maximal de coupure de commutation 30S. À tout moment, la température de l'air circulant dans le ventilateur est de 280 ℃, 15Min peut changer le vent 4 fois.

3.4Boîtier: l'acier au carbone de haute qualité est plié et soudé, et il est alimenté par un laser CNC pour garantir la taille et la forme du traitement, le support du moteur à l'intérieur. Le support, le boîtier et d'autres structures en acier sont tous galvanisés par perméation à chaud, traitement de pulvérisation Anticorrosion principal, capable deFonctionnement à 280 ° C pendant deux heures sans fumée ni dégagement de gaz toxiques, répondant aux besoins de ventilation du tunnel.

3.5Moteur électrique: adopte le ventilateur spécial de ventilateur de jet, ce moteur est le type entièrement fermé de cage de rat, directement relié au moyeu, tension de fonctionnement380 V, fréquence50Hz， Classe d'isolation F (ou h), classe de protection IP54(ouIP55), le câble de dérivation par le moteur peut être connecté à la boîte de jonction sur le boîtier du corps du ventilateur, le moteur électrique avec le bec de graisse, le conduit externe est connecté au bec de graisse sur le boîtier du corps du ventilateur. Le moteur est disponible en-30℃~50Fonctionnement dans l'environnement de ℃, approprié pour l'altitude 3500M exigences de fonctionnement, les roulements sont lubrifiés avec de la graisse d'étanchéité, peuvent résister à la poussée bidirectionnelle, peuvent fonctionner en continu à long terme. En cas d'incendie dans le tunnel, à la température ambiante 280Il peut fonctionner en continu pendant deux heures à haute température ℃. Pour une utilisation en haute altitude, veuillez en informer lors de la commande. S'il est utilisé avec un moteur à deux vitesses, il peut être utilisé à basse vitesse avec une bonne ventilation, un environnement d'air pollué ou à grande vitesse en cas d'incendie, afin d'économiser de l'énergie.

Iii. Correction de l'équilibre

Divers corps de révolution dans l'ingénierie, en raison de l'inégalité des matériaux ou des défauts d'ébauches, des erreurs générées dans le traitement et l'assemblage, et même de la géométrie asymétrique lors de la conception et de nombreux autres facteurs, de sorte que le corps de révolution lors de la rotation, la force d'inertie centrifuge générée par chaque point de masse minuscule sur elle ne peut pas s'annuler mutuellement, la force d'inertie centrifuge agissant sur la machine et sa base à travers les roulements, provoquant des vibrations, produisant du bruit, accélérant l'usure des roulements, raccourcissant la durée de vie de la machine, peut causer des accidents destructeurs dans les cas graves, à cette fin, le rotor doit être équilibré pour atteindre le niveau de précision d'équilibre autorisé, de sorte que l'amplitude des vibra

Mon entreprise possède20 kgà50000kgDivers modèles de spécifications de machines d'équilibrage dynamique et d'équipements d'équilibrage dynamique sur le terrain, permettant des expériences d'équilibrage dynamique précises sur une gamme complète de ventilateurs. Sa classe de précision équilibrée est contrôlée dansG2.0mm/s， Supérieur aux normes mécaniques (jB/T9101-1999) prescrit6.3mm/s， Améliore la précision de l'équilibre de rotation du rotor du ventilateur pour assurer le bon fonctionnement du ventilateur.

Iv. Précautions de fonctionnement du ventilateur

1, cette note doit être lue attentivement avant l'installation en cours d'exécution; L'installation, l'entretien et la réparation du ventilateur doivent être effectués par une personne dédiée.

2Avant le fonctionnement, vérifiez si le moteur est à la terre, il est strictement interdit de manquer d'éléments du moteur, de fuite d'électricité, de fonctionnement en surcharge et de résistance d'isolation.

3, le câblage du moteur doit être effectué par un électricien professionnel, l'installation du ventilateur, l'entretien et la réparation doivent couper l'alimentation électrique, il est strictement interdit de faire des réparations d'entretien pendant le fonctionnement du ventilateur.

4Lors de l'installation du ventilateur, il ne doit pas endommager le ventilateur et ne pas appliquer de soudure au ventilateur.

5L'installation du ventilateur à jet, en plus de répondre aux exigences de conception du tunnel, doit également garantir que l'axe du ventilateur est parallèle à l'axe du tunnel, sinon il augmentera la perte de vitesse du vent.

6Lorsque la machine à typhons multiples est utilisée, afin de réduire l'impact sur le réseau électrique, elle doit être démarrée unité par unité, par exemple pour un intervalle général de démarrage direct.120S- Oui.

7Lors de la conversion inverse positive du ventilateur à jet, vous devez attendre que la roue à aubes * s'arrête après avoir effectué le fonctionnement inverse.

8, le sens de rotation du ventilateur à jet unidirectionnel et le sens de sortie du vent sont marqués par une plaque signalétique.

9Pour les ventilateurs à jet bidirectionnel, le sens de rotation et la direction de sortie d'air indiqués par la plaque signalétique sont la direction de transmission positive.