Vanne de régulation de pression différentielle automotrice en acier inoxydable

ZZYP-16P DN300Vanne de régulation de pression différentielle automotrice en acier inoxydableEst composé de corps de valve, Siège de valve, corps de valve, Spiral et d'autres composants, est une sorte de valve sans énergie appliquée, en utilisant la variation de pression du milieu régulé lui - même pour effectuer un réglage automatique, est selon le principe mécanique de l'introduction du milieu accusé dans le mécanisme d'actionnement pour générer une poussée de force, le contrôle du déplacement supérieur et inférieur de l'élément de corps de valve pour atteindre le réglage automatique, la pression constante ou la pression réduite avant ou après la valve. Le produit se caractérise par sa capacité à travailler dans des endroits sans électricité et sans air, et la valeur de consigne de pression peut être ajustée à volonté en fonctionnement. En utilisant les caractéristiques de débit d'ouverture rapide, l'action sensible et la bonne performance d'étanchéité sont appliquées au contrôle automatique de la pression du gaz, du liquide, de la vapeur et d'autres médias dans les équipements industriels tels que le pétrole, l'industrie chimique, les centrales électriques, l'industrie légère, l'impression et La teinture.

Il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'énergie, en utilisant la propre énergie du milieu régulé comme source d'énergie, l'introduction d'un actionneur pour contrôler la position du tiroir, changer la différence de pression et le débit aux deux extrémités, de sorte que la pression avant (ou après) la vanne est stable. Il a l'action sensible, bonne étanchéité, réglage de la pression * * * petite fluctuation et d'autres avantages, largement utilisés dans le contrôle automatique de la pression et de la régulation de la pression ou de la pression de décharge de gaz, de liquide et de vapeur. Les produits de cette série ont trois structures de siège unique (zzyp), de manchon (zzym), de siège double (zzyn); L'actionneur a deux types de film, de piston; Les types d'action sont le réglage de la pression arrière de la soupape pour la décompression (type b) et le réglage de la pression avant de la soupape pour la décompression (type k). Les classes de pression nominales des produits sont pn16, 40, 64; Gamme de calibre de corps dn20 ~ 300; Les classes de fuite sont i * * *, Ⅳ et V * * * 3 vitesses; Les caractéristiques de débit sont à ouverture rapide; Régulation de la Section de pression de 15 ~ 2500kpa. Peut être combiné selon les besoins pour répondre aux exigences de la situation de l'utilisateur.caractéristiqueLa vanne de régulation de pression automotrice n'a pas besoin d'énergie supplémentaire et peut fonctionner dans un endroit sans électricité et sans air, ce qui est pratique et économise de l'énergie. La gamme de segments de pression est fine et croisée, la précision de réglage est élevée. La consigne de pression peut être réglée en continu pendant le fonctionnement. Pour la régulation de la pression arrière de la vanne, le rapport entre la pression avant la vanne et la pression arrière de la vanne est de 10: 1 ~ 10: 8. Détection de type diaphragme en caoutchouc, haute précision de détection de l'actionneur et action sensible. En utilisant le mécanisme d'équilibrage de pression, de sorte que la valve de réglage est sensible, contrôle * sûr. Corps de valve: zg230 - 450 zg1cr18ni9ti zgocr18ni12m02ti noyau: 1cr18ni9ti 0cr18ni12m02ti siège: 1cr18ni9ti 0cr18ni12m02ti tige: 1cr18ni9ti 0cr18ni12m02ti couvercle de membrane: acier A3 A3 enduit de quatre * éthylène inoxydable remplissage: Poly - tétra * éthylène graphite flexible

Membrane en caoutchouc: Ding *, EPDM, fluor, caoutchouc résistant à l'huile

ZZYP-16P DN300Vanne de régulation de pression différentielle automotrice en acier inoxydablePrincipaux paramètres techniques

Valve de régulation de pression automotriceprincipalDimensions extérieures