États - Unis Sunny pompe à engrenages Hg1 - 63 - 01r - VSC

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Pompe à engrenages SunnyPompe à huile SunnyPompe hydraulique Sunny

SonnyPompe à engrenages Sunny

La course d'aspiration est trop grande. Certaines sources d'eau sont plus profondes et d'autres ont un potentiel périphérique plus plat, sans tenir compte de la capacité d'aspiration admissible de la pompe, ce qui entraîne une absorption d'eau faible ou nulle. Pour savoir que le degré de vide peut être établi à l'entrée d'aspiration de la pompe à eau est un degré limité, la portée d'aspiration est d'environ 10 mètres de hauteur de colonne d'eau lorsque le vide absolu, et la pompe à eau ne peut pas établir le vide absolu. Le vide est grand, facile à gazéifier l'eau à l'intérieur de la pompe, mauvais pour le travail de la pompe à eau. Chaque pompe centrifuge a sa course d'aspiration maximale admissible, généralement entre 3 et 8,5 mètres, l'installation de la pompe à eau ne peut pas être seulement pratique et simple.

Est une pompe rotative volumétrique, lorsque l'extrémité de sortie est obstruée, la pression augmente progressivement au point de dépasser une valeur de pression prédéterminée. La charge du moteur augmente fortement à ce moment - là. La charge des pièces liées à la machine de transmission dépassera également les valeurs de conception et, dans les cas graves, le moteur brûlera, les pièces de transmission se briseront. Pour éviter les dommages à la pompe à vis, une vanne de trop - plein de dérivation sera généralement installée à la sortie de la pompe à vis pour stabiliser la pression de sortie et maintenir le fonctionnement normal de la pompe.

Assurez - vous que les impuretés ne pénètrent pas dans le corps de la pompe

Les impuretés solides mélangées dans la boue humide causeront des dommages au stator en caoutchouc de la pompe à vis, il est donc important de s'assurer que les impuretés ne pénètrent pas dans la cavité de la pompe, de nombreuses usines d'épuration ont installé un broyeur avant la pompe, il existe également un dispositif de grille ou un filtre installé pour bloquer les impuretés dans la pompe à vis, pour la grille doit être nettoyée à temps afin de ne pas provoquer de blocage.

Précautions d'installation

1, l'emplacement d'installation est facultatif. Lors de l'essai, le corps de la pompe doit être rempli d'huile hydraulique et doit rester rempli pendant le travail. Pour réduire le bruit, toutes les conduites de raccordement (conduites d'admission, conduites de pression et conduites de décharge) doivent être isolées par des éléments flexibles et des réservoirs.

2, le support de pompe à huile doit être ferme, bon acier et peut absorber pleinement les vibrations.

3, la concentricité de l'arbre de la pompe et du moteur est contrôlée à moins de 0,10 mm, avec un accouplement flexible autant que possible pour éviter toute contrainte due à la flexion ou à la force latérale.

4, le diamètre du tuyau d'aspiration de la pompe à huile ne doit pas être inférieur au diamètre d'entrée de la pompe et le débit du filtre à huile d'aspiration ne doit pas être inférieur au double du débit de la pompe à huile.

5, lorsque la pompe est installée au - dessus du réservoir, l'orifice d'aspiration doit être inférieur à 1 mètre de la hauteur du niveau du liquide (lorsque vous utilisez des lipides phosphatés ou du liquide hydraulique aqueux, il doit être inférieur à 0,8 mètre).

6, lorsque la pompe est installée, si au - dessus du niveau du réservoir de carburant, l'orifice d'aspiration de la pompe doit être dirigé vers le haut.

7, Notez que la bride de connexion à l'entrée d'huile, le joint, ainsi que l'ensemble du tuyau d'aspiration d'huile doivent être strictement scellés pour éviter les fuites d'air, sinon il causera du bruit, des vibrations du système, et faire produire beaucoup de mousse dans le réservoir, réduisant la durée de vie de la pompe.

8, le réservoir doit être équipé de cloisons pour séparer les bulles d'air et les saletés apportées par l'huile de retour. Le tuyau de retour d'huile doit s'étendre sous la surface de l'huile (il ne doit pas être raccordé directement à l'entrée de la pompe), empêchant les éclaboussures de retour d'huile de provoquer des bulles d'air.

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