Banc de diagnostic d'essai anatomique de véhicule entier d'énergie nouvelle

Banc de diagnostic de test anatomique de véhicule entier électrique pur |Véhicules à énergie nouvelle

Un.Banc de diagnostic d'essai anatomique de véhicule entier d'énergie nouvellePrésentation
L'équipement convertit une berline électrique pure baic New Energy ev150 qui peut fonctionner correctement (véhicule d'occasion reconditionné) en véhicule d'enseignement de détection en ligne, qui peut détecter et diagnostiquer en temps réel les paramètres dynamiques et statiques du signal de l'unité de commande d'instrumentation combinée d'origine, de l'unité de commande de passerelle, de l'unité de commande de moteur de vitesse P, de l'unité de commande de moteur, de l'unité de commande de vitesse, de l'unité de commande de chargeur de voiture, de l'unité de commande DC / DC, de l'unité de commande Ecu de batterie haute tension,
S'applique à tous les types d'institutions et d'instituts de formation pour les besoins d'enseignement de la théorie et de la formation pratique de l'entretien des voitures électriques pures.
Les fonctions de la plate - forme d'enseignement comprennent: la transmission d'entraînement, la batterie de puissance et le système de gestion, l'assistance à la Direction électrique, la climatisation et le système d'air chaud, le système de freinage hydraulique assisté par vide électrique, les fonctions d'enseignement des six principaux systèmes électriques de la carrosserie.
Grâce à l'anatomie complète du véhicule New Energy, vous pouvez voir clairement l'habitacle du véhicule New Energy, la structure structurelle du périmètre latéral du corps, l'épaisseur de la tôle d'acier et le système de suspension indépendant, le moyeu de la roue, etc., afin d'afficher les principaux composants de la voiture et la position des accessoires. Les pièces principales du véhicule anatomique automobile à énergie nouvelle sont coupées en deux par un processus de traitement spécial, de sorte que le style et la construction du processus interne des composants sont clairement présentés. Grâce à la présentation anatomique du système de véhicule à énergie nouvelle, les étudiants peuvent comprendre clairement la structure et la fonction de l'intérieur du véhicule à énergie nouvelle, et comprendre rapidement la construction et les principes du véhicule à énergie nouvelle, améliorant ainsi la compréhension initiale de la structure interne du véhicule à énergie nouvelle. Les étudiants ont une compréhension plus intuitive des moteurs électriques, des systèmes de commande électrique et peuvent étudier plus en profondeur. La disposition de l'équipement est * Selon la structure d'origine de la voiture, d'un côté de la surface décorative transparente pour le moulage complet avant le démontage et de l'autre côté pour le moulage intérieur après le démontage de la voiture, à travers le contraste entre avant et après le démontage, permettant ainsi aux étudiants d'approfondir leurs connaissances et leur apprentissage de la structure du véhicule à énergie nouvelle. L'ensemble de l'équipement a non seulement une fonction de formation pratique, mais est également capable d'améliorer rapidement l'atmosphère d'apprentissage professionnel des véhicules à énergie nouvelle.
II.Banc de diagnostic d'essai anatomique de véhicule entier d'énergie nouvelleConfiguration de base (par Set):
1. Détection en ligne de véhicules électriques purs 1 2014 ev150 vieille voiture, le kilométrage continu n'est pas inférieur à 90% de la nouvelle voiture
Paramètres des véhicules électriques: puissance du moteur ≥ 45kw; vitesse du véhicule ≥ 125km / h; Capacité de la batterie ≥ 25kw.h; Kilométrage continu ≥ 150km; grand couple du moteur
≥ 144nm; masse à vide ≥ 1200kg.
2. Ensemble de contrôleur de réglage de défaut 1
3. Banc d'entraînement d'inspection de voiture 1set (1set 6sets)
4. Système intelligent de réglage et d'évaluation des défauts 1 set
5. Prise d'aviation et câble de connexion 1set
Iii. Caractéristiques fonctionnelles
1. La structure complète du véhicule, chaque système de contrôle, capteur, actionneur complet, peut fonctionner normalement;
2. Peut afficher la dynamique complète du véhicule, les paramètres de signal statique (tels que: l'image du moniteur d'énergie, la vitesse du véhicule, l'affichage de la vitesse et chaque indicateur de condition de travail, etc.) par l'instrument de voiture d'origine;
3.make "banc d'essai d'automobile" amovible, peut effectuer l'essai et l'entraînement du système de contrôle suivant séparément:
◆ unité de contrôle d'instrument combinée
◆ unité de contrôle de passerelle
◆ unité de commande de moteur de vitesse p
◆ unité de contrôle du moteur
◆ unité de contrôle de vitesse
◆ unité de contrôle de chargeur de voiture
◆ unité de contrôle DC / DC
◆ unité de contrôle BMS de batterie haute tension
4. La « plate - forme de formation d'inspection de voiture » est reliée au véhicule entier par le faisceau de fil, pour s'assurer que la fonction complète du véhicule après la connexion est déconnectée, pour maintenir toutes les fonctions du véhicule d'origine.
Panneau de banc d'entraînement d'inspection de voiture utilisant ≥ 4mm d'épaisseur résistant à la corrosion, anti - effraction, anti - pollution, ignifuge, imperméable à l'humidité feuille en plastique en aluminium de haute qualité, la surface est traitée par un apprêt de pulvérisation de processus spécial; Le panneau est imprimé avec un schéma de circuit couleur * fondu; Les apprenants peuvent intuitivement contrôler les schémas électriques et les véhicules d'origine, reconnaître et analyser le fonctionnement de chaque système de contrôle.
5. Les terminaux de détection sont installés sur le panneau de la plate - forme d'entraînement d'inspection de voiture, qui peut effectuer l'entraînement pratique d'inspection de l'unité de contrôle d'instrumentation combinée d'origine, de l'unité de contrôle de passerelle, de l'unité de contrôle de moteur de vitesse P, de l'unité de contrôle de moteur, de l'unité de contrôle de vitesse, de l'unité de contrôle de chargeur de voiture, de l'unité de contrôle DC / DC, de l'unité de contrôle BMS de batterie haute tension, etc. directement sur le
6. Il y a un siège de diagnostic installé sur le panneau de la plate - forme d'entraînement d'inspection de voiture, qui peut être connecté ou un codeur de voiture de type universel, pour l'unité de commande combinée d'instrument, l'unité de commande de passerelle, l'unité de commande de moteur de vitesse P, L'unité de commande de moteur, l'unité de commande de vitesse, l'unité de commande de chargeur de voiture, l'unité de commande de DC / DC, l'unité de commande de BMS de batterie à haute tension et d'autres systèmes de commande électrique pour lire le Code d'erreur, effacer le Code d'erreur, lire
7. La Section de panneau de banc d'entraînement pratique d'inspection de voiture adopte la structure de formage d'estampage de plaque froide d'épaisseur ≥ 1,5 mm, belle forme; La partie du châssis inférieur est soudée avec une structure en acier, la surface est traitée avec un processus de pulvérisation, avec un dispositif de roulette autobloquant.
8. ▲ pour mieux mener à bien l'enseignement pratique du système de commande électrique, le système de simulation de signal d'accompagnement est requis (tout - en - un requis):
Le système de simulation adopte un écran tactile de 7 pouces avec résistance tactile, avec une longue durée de vie et une précision tactile élevée, il adopte la communication SPI entre lui et la machine à puce unique, avec une sensibilité tactile élevée. Le FPGA communique directement avec le monobloc en RS232, reçoit les paramètres de réglage fournis par le monobloc, contrôle la fréquence, le rapport cyclique et l'amplitude de sortie de la tension analogique de la forme d'onde. Doté d'un port de câble coaxial de transfert de signal 18 voies en sortie simultanée, d'une sortie de forme d'onde arbitraire réglable au toucher, il peut produire un système de capteur de moteur et de châssis de base domestique et d'autres signaux 18 voies (contenant des signaux Hall, magnéto - électrique, optoélectronique et autres).
▲ autres exigences:
1. La démonstration d'échantillon de système de simulation de signal de voiture est disponible sur le site d'appel d'offres.
2. Le site d'appel d'offres fournit le schéma de conception du système de simulation de signal automobile et la vérification du programme source.

Quatre. Liste des tableaux pédagogiques