Broyeur de pneus

Le taux de recyclage des pneus usés est très faible, le phénomène de rejet des pneus usés est grave, ce qui a un impact sur la protection de l'environnement. Notre pays est un grand consommateur de caoutchouc, actuellement environ 40% des pneus usagés ne sont pas utilisés, empilés à long terme, difficiles à dégrader et deviennent une source de pollution noire. De la production et du recyclage des pneus usés en Chine au cours de ces années, il y a encore beaucoup de place pour le recyclage des pneus usés.

Vidéo de référence:

La voie d'utilisation intégrée des pneus usés en Chine est principalement l'utilisation directe de la forme originale des pneus usés, la production de caoutchouc brut, la production de gomme vulcanisée, le pavage des pneus usés, le carburant solide des déchets, le raffinage des pneus usés, le craquage des pneus usés. L'incinération de pneus usés et d'autres déchets pour récupérer de l'énergie sous forme de vapeur ou d'électricité permet de traiter les pneus usés en grande quantité, mais l'utilisation des ressources n'est pas suffisante pour récupérer environ 42% de l'énergie. En outre, la remise à neuf, la fabrication de poudre de colle et le recyclage, la gélatine, le remplissage d'asphalte, l'incinération directe en tant que combustible et d'autres méthodes de traitement réduisent le gaspillage de ressources et protègent efficacement l'environnement, ce qui constitue une bonne solution.

Machine d'essai sur site pour les clients étrangers:

Dans le principe de fonctionnement de la déchiqueteuse de pneus en utilisant une faible vitesse et un couple élevé de rotation du moteur de broche à connexion directe conception par l'action de l'angle de serrage de la lame pour l'ensemble du pneu usagé pour le traitement de broyage, après le traitement de déchirure de l'axe double, le bloc de pneu usagé sous l'action de l'écran roulant pour réaliser l'ensemble du processus de broyage inférieur ou égal à 50 * 50 matériaux qui fuient de l'écran à maille circulaire, dans le processus ultérieur; Les matériaux supérieurs à 50 * 50 sont renvoyés dans la Chambre de broyage par un tamis à mailles rondes pour le broyage cyclique jusqu'à ce que la taille du bloc de colle soit conforme aux exigences et que la déchiqueteuse soit évacuée. Gros morceaux de particules de pneus qui passent par l'expulsion.

Affichage de ligne de production:

Conception des roulements: avec une conception renforcée, la structure semi - ouverte rend l'entretien plus pratique. Équipé d'une cloison anti - poussière, il peut prolonger la durée de vie du roulement.

Conception de l'écran: contrôle de la taille du matériau. Déchiquetage répété par un cycle dans la déchiqueteuse, permettant le contrôle de l'écoulement dans la gamme de taille définie.

Conception du corps du couteau: la lame est robuste et résistante à l'usure, la manière de morsure de l'alignement de la lame est spécialement conçue pour les pneus usagés.

Conception de puissance: ce qui est adopté est l'entraînement du moteur de réduction, gain de temps, économie d'énergie et d'énergie, puissance puissante.

Conception de protection de l'environnement: l'équipement a une vitesse de rotation faible, un couple élevé, un faible bruit et la poussière peut atteindre les normes de protection de l'environnement.

[champ d'application actuel de la poudre de colle, des granulés à la maison et à l'étranger]
Production re, caoutchouc brut
Re - production de pneus. Par des méthodes chimiques pour désulfurer le caoutchouc des pneus usés, le caoutchouc brut est une utilisation intégrée des pneus usés à l'ancienne méthode. Les techniques de production de gomme crue actuellement utilisées sont la méthode de désulfuration dynamique, la régénération à température normale, la régénération, la régénération à basse température, la régénération, la désulfuration catalytique par transfert de phase à basse température, la régénération par micro - ondes, la régénération, la régénération par rayonnement, la régénération et la régénération par pressage, la régénération. C'est la manière de traiter les pneus usés pour les recycler de manière rationnelle, scientifique et largement appliquée, adoptée par les pays du monde entier.
Production de colle vulcanisée
L'industrie de la production de poudre a un potentiel de développement très élevé, car elle utilise des méthodes physiques pures pour le traitement, la production n'a pas de problèmes de pollution des eaux usées des gaz d'échappement, et l'utilisation des ressources est élevée, c'est la ressource des pneus usés, la méthode de traitement inoffensive.
Pavage de pneus usagés
Nouvelles technologies nouvelle vie. Les pneus usagés utilisés pour le pavage sont appelés asphalte en caoutchouc. Cette nouvelle méthode de recyclage des pneus usés est née dans les années 60 aux États - Unis, où les pneus usés ont été transformés en poudre de caoutchouc pour être ajoutés à l'asphalte en tant que modificateur.
Déchets solides combustibles
Incarnation de la lumière et de la chaleur. Les pneus usagés sont un matériau à haut pouvoir calorifique qui génère 69% plus de chaleur par kilogramme que le bois, 10% plus de chaleur que le charbon bitumineux et 4% plus de chaleur que le coke. Les pneus usés sont broyés, puis mélangés à divers déchets combustibles anciens dans les proportions requises, pour former un combustible solide à ordures (RDF) destiné à être soufflé dans les hauts fourneaux à la place du charbon, du pétrole et du coke pour la combustion du ciment ou à la place du charbon et de la production d'énergie thermique. Dans le même temps, la loi a également un sous - produit - la production de noir de carbone, qui Après activation peut être utilisé à nouveau comme agent de renforcement dans la production de produits en caoutchouc.
Raffinage de déchets de pneus
Les équipements de raffinage de pneus usés transforment les pneus usés en 45 à 52% d'huile de craquage, 30 à 35% de noir de carbone et 10 à 15% de fil d'acier par pyrolyse à haute température. Ces huiles de craquage peuvent être utilisées dans l'industrie lourde, comme les cimenteries, les verreries, les chaudières, etc. Le noir de carbone peut être appliqué à la cimenterie, pressé en boules à vendre.
Pneus usés craqués
C'est l'un des principaux moyens de le convertir en re, énergie brute et re - caoutchouc non, ressources brutes, les principales méthodes sont la pyrolyse catalytique, haute et basse température pyrolyse. Les pneus usés à haute température peuvent extraire l'acier, le noir de carbone, l'huile, le gaz, etc., dans une tonne de pneus usés, le noir de carbone est récupéré 35 kg, le mazout 55 kg.

l、 Pose de terrains de sport: pistes, terrains de sport sur le campus, autour des piscines et des sentiers du parc, terrains de Bowling, trottoirs, terrains de sport et de loisirs pour les jardins d'enfants, terrains de tennis et de basket - ball.

2, industrie automobile: bandes, tapis de sol pour les trains, rubans de disque de frein, revêtements de sol pour les voitures et les wagons, bagues de porte de frein, bandes d'étanchéité, tampons, amortisseurs, joints de fond de carrosserie et matériaux en acier inoxydable, protection contre les éclaboussures et la saleté, matières premières quotidiennes pour le transport maritime, pneus et leurs coussins intérieurs de pneus.

3, construction / équipement: adhésifs / produits d'étanchéité, entreprises, revêtements de sol de salle de bains, matériaux adhésifs isolants, revêtements de tapis, tapis d'herbe pour animaux domestiques, produits extrudés, surfaces de freinage usées, produits de moulage, peintures, barrages, entrepôts, étangs, stations de traitement des déchets, revêtements de sol et revêtements de briques, revêtements de sol à motifs convexes, panneaux d'affichage, flocons, matériaux d'étanchéité, antichoc, joints, matériaux d'étanchéité pour toits et murs.

4, application de géotechnique / asphalte: drains, asphalte traité avec du caoutchouc pour la pose de routes et de voies, filtres, conditionnement du sol / revêtement de chaussée, tuyaux de rinçage poreux, pistes de course de chevaux, passages à niveau ferroviaires, obstacles de circulation / trottoir, construction de routes de joints de fissure ferroviaire et réparation de navires.

5, production de caoutchouc réutilisé: utilisé pour produire toutes sortes de produits en caoutchouc.

[application de finesse de produit fini de Broyeur de pneus]
8 ~ 20 Mesh: principalement appliqué à la piste, au tapis de route, au tapis de sol, à la pelouse, à la couche élastique de pavage, au pavage de terrains de sport, etc.
30 ~ 40 Mesh: il est principalement utilisé dans la production de caoutchouc réutilisé, de poudre de gomme modifiée, de pavage, de production de contreplaqué, etc.
40 ~ 60 Mesh: appelé poudre de gomme fine, appliqué au remplissage de gomme en caoutchouc, à la modification du plastique, etc.
60 ~ 80 Mesh: appelé colle fine, il est principalement utilisé dans les pneus de voiture, les produits en caoutchouc, les matériaux de construction, etc.
80 ~ 200 Mesh: appelé poudre MICROFINE, il est principalement utilisé dans les produits en caoutchouc, les produits de l'industrie militaire.
[exemples d'applications]　　
(1) L'additif d'asphalte d'infiltration d'eau, chaque kilomètre de route peut employer 3500 produits de recyclage de pneu;
(2) garde - corps, 20 000 produits de pneus peuvent être utilisés par kilomètre de hauteur de 3 mètres.
(3) surface de terrain de jeu (25mm), 50㎡ terrain de jeu, 2400 produits de pneus peuvent être utilisés.
(4) surface de terrain de jeu, tous les 50㎡, 300 produits de pneus peuvent être utilisés.
(5) terrain de sport (15mm), tous les 3000㎡ terrain, 6000 produits de pneus peuvent être utilisés.
(6) Court de tennis, tous les 680㎡, 700 produits de pneus peuvent être utilisés.
(7) piste intérieure, tous les 1000㎡, 1300 produits de pneus peuvent être utilisés.
(8) Fondation de tramway, chaque kilomètre, 20 000 produits de pneus peuvent être utilisés.
(9) voie ferrée souterraine, chaque kilomètre, 2000 produits de pneus peuvent être utilisés.
[Analyse des bénéfices du traitement des pneus usagés]
(1) Le coût de recyclage des pneus usés est de 500 yuans par tonne, le coût du fret est de 50 yuans.
(2) Le coût de l'électricité par tonne produite est de 100 yuans pour l'électricité.
(3) Les honoraires des travailleurs, 3 personnes, le coût des honoraires de production par Tun est de 70 yuans.
(4) la perte de matières premières et le taux de perte de transport sont de 3%, le coût est de 60 yuans.
(5) Autres dépenses imprévues, 20 yuans par Tun.
(6) Le coût total de production par Tun est de 800 yuans.
[mesure des bénéfices]
La mesure du bénéfice par portion, le prix prévu des granulés de caoutchouc par portion est de 1800 yuans, déduction faite du coût par portion de 800 yuans, le bénéfice par portion est de 1000 yuans; L'élimination de 30% de fil d'acier, le bénéfice de 700 yuans par don, ci - dessus est seulement le bénéfice de produits de particules de caoutchouc, la fibre de pneu, le fil d'acier n'est pas évalué.