Wilkerson valve de régulation Wilkerson r30 - C8 - 000 futures

Wilkerson valve de régulation Wilkerson r30 - C8 - 000 futures

Valve de régulation de pression Wilkerson r30 - C8 - 000 caractéristiques

Conception de valve équilibrée

Auto - atténuation standard

Deux ports d'instrumentation 1 / 4 NPT / bspt RC standard – disponibles pour d'autres sorties

Fonctionnement du piston

Trafic élevé

Paramètres:

Débit: 481 SCFM (227 dm3 / s) pour la taille 3 / 4, 500 SCFM (236 dm3 / s) pour la taille 1

Plage de pression réglable: 0 à 125 psig (0 à 8,6 bar), 0 à 180 psig (0 à 12,4 bar)

Port d'instrument (2 PCS): NPT / bspt RC 1 / 4

Z grande pression d'alimentation: 300 psig (20,7 bar)

Température de fonctionnement: 32 ° à 150 ° F (0 ° à 65,5 ° c)

Taille de port: NPT / bspp - G: 3 / 4, 1

Poids: 6 LB (2,7 kg)

Matériaux de construction:

Corps zinc

Couvercle de valve zinc

Piston zinc

D joints en caoutchouc nitrile

Acier à ressort

Composants de valve laiton / D caoutchouc nitrile / acier

Wilkerson valve de régulation Wilkerson r30 - C8 - 000 futures

Avertissement:

Réglage de la pression du régulateur – la plage de fonctionnement du réglage du bouton est conçue pour permettre à la pression de sortie d’être dans toute sa plage. Un réglage de pression au - delà de cette plage est également possible car le bouton n'est pas un dispositif limiteur. C'est une caractéristique commune à la plupart des régulateurs industriels et les dispositifs de confinement ne peuvent être obtenus que par des conceptions spéciales. Pour une performance Z optimale, la pression de régulation doit toujours être réglée en augmentant la pression au réglage souhaité.

Modèle standard:

R30-XX-000

Avec instrument modèle:

R30-XX-G00

Modèles couramment utilisés

R30-06-000

R30-08-000

R30-06-N00

R30-08-N00

R30-06-H00

R30-08-H00

R30-06-HN0

R30-08-HN0

Kits de remplacement

Assemblage de piston –

Non soulageant. ....................................................... RRP-95-451

soulagement. .............................................................. RRP-95-964

Printemps, régulation –

0 à 125 PSIG (0 à 8,6 bar). ................................ RRP-95-226

0 à 180 PSIG (0 à 12,4 bar). .............................. RRP-95-220

Assemblage de vanne –

Vanne, ressort de vanne, bouchon en bas O-ring. .............RRP-95-159

Accessoires

Gauge, pression –

0 à 160 PSIG (0 à 11 bar), 2' cadran,

1/4' TNP, CBM. .................................................. K4520N14160

0 à 300 PSIG (0 à 20 bar), 2' cadran,

1/4' TNP, CBM. ..................................................K4520N14300

0 à 160 PSIG, ronde numérique 1-3/4',

1/4' du TNP. .......................................................... K4517N14160D

Support de montage mural –

Adaptateur de port de jauge, 1/4' NPT. ............................ RRP-95-590

Pince de tuyau à boulon U. ............................................... GRP-95-734

Pour éviter un comportement imprévisible du système qui pourrait entraîner des blessures corporelles et des dommages matériels:

1. Débranchez l'alimentation (si nécessaire) avant l'installation, la réparation ou la modification.

2. Débranchez l'alimentation en air et décompressez toutes les lignes d'air connectées à ce produit avant l'installation, la réparation ou la conversion.

3. Fonctionner à la pression, à la température et dans les autres conditions spécifiées par le fabricant et énumérées dans la présente instruction.

4. Si la température ambiante est inférieure au point de congélation, le milieu doit être exempt d'humidité.

5. Effectuer les réparations selon la procédure indiquée dans cette description.

6. L'installation, la réparation et la conversion de ces produits doivent être effectuées par du personnel compétent dans la façon dont les produits pneumatiques sont appliqués.

7. Après l'installation, la réparation ou la conversion, l'air et l'alimentation électrique doivent être connectés (si nécessaire) et la fonction et les fuites du produit testées. S'il y a une fuite audible ou si le produit ne fonctionne pas correctement, ne le mettez pas en service.

8. Les avertissements et les spécifications sur les produits ne doivent pas être masqués par la peinture, etc. Si vous ne pouvez pas couvrir, contactez votre représentant local pour remplacer l'étiquette.

Instructions d'installation importantes pour dial air régulateur:

1. S'il vous plaît ne pas installer cet appareil avant de lire la fiche d'information complète du produit.

2. Sauf indication contraire du fabricant, ce produit est conçu pour un service d'air comprimé et son utilisation avec tout autre fluide (liquide ou gazeux) est une mauvaise utilisation. Par exemple, l'utilisation ou l'injection de certains liquides ou gaz dangereux dans le système, tels que l'alcool ou le GPL, peut nuire à l'installation ou entraîner un état combustible ou des fuites externes dangereuses. En cas d'utilisation incorrecte, la garantie du fabricant n'est pas valide et le fabricant n'assume aucune responsabilité pour toute perte en résultant. La pression maximale est de 300 psig (21 BAR). La plage de température est de 32 ° F à 150 ° F (0 ° C à 65,5 ° c).

3. Installer en amont et aussi près que possible de l'air qui doit être conditionné.

4. Installez selon le flux d'air dans le sens de la flèche sur le moulage.

5. Ne limitez pas le débit d'air avec des tuyaux ou des raccords surdimensionnés, sauf si le débit d'air maximal n'est pas requis.

6. Installez le régulateur dans n'importe quelle position de rotation.

7. Le trou d'instrument peut être utilisé pour installer l'instrument et peut également être utilisé comme sortie d'air de réglage supplémentaire. Bouchez tous les ports inutilisés.

8. Le montage du panneau nécessite 2 trous de 11 / 16 "(69 mm) de diamètre et 4 trous de vis de 7 / 32" (5,5 mm). L'appareil peut être monté sur un matériau de 11 / 4 "(32mm) d'épaisseur.

9. Il est recommandé d'installer un filtre évalué à 5 microns en amont du régulateur.

10. Pour régler l'air, tourner le bouton de réglage dans le sens horaire peut augmenter la pression de l'air de réglage, tourner le bouton de réglage dans le sens antihoraire peut réduire la pression de l'air de réglage.

Instructions d'entretien importantes: pour composer le régulateur d'air:

1. Avant de réparer cet appareil, veuillez lire la fiche d'information complète du produit et éteindre la source d'air des deux côtés de l'économiseur de climatisation côte à côte. Lubrification du régulateur du cadran ai.

1. Pour fonctionner, lubrifier correctement le régulateur pour l'air du cadran Oui.

2. Lubrifiez le régulateur avec magnalube - G lorsque l'un des symptômes suivants se produit. (voir note) Si magnalube - G n'est pas disponible, utilisez lubriplate ou molykote. Remarque: N'utilisez jamais d'huile comme lubrifiant.

A、 Excrétion excessive.

B、 Aucune pression secondaire élevée ne peut être obtenue.

C、 La pression secondaire est instable.

D、 Hystérésis excessif (retard dans l'effet attendu: dans ce cas, il est dû à un manque de lubrification).

3. Reportez - vous à la « figure A » pour les étapes 1 à 10.

1. Retirez le bouchon inférieur (1), le ressort de soupape principal (2), la soupape principale (3), le ressort de soupape pilote (4) et la soupape pilote (5).

2. Nettoyez le siège en caoutchouc moulé de la valve principale (ne pas lubrifier).

3. Nettoyez et lubrifiez le joint de bouchon inférieur, le joint de vanne principal et le joint de vanne pilote.

4. Remontez le dispositif.

5. Si le problème n'est pas exclu, lubrifiez le reste des joints. (voir étapes 6 à 10)

6. Retirez le fermoir (6) et retirez l'ensemble du couvercle de soupape (7) de l'appareil.

Retirez le piston supérieur (8), la coupelle de piston supérieure (9), le piston inférieur (10), le pointeau (11) et le ressort du pointeau (12).

8. Nettoyez et lubrifiez doucement l'intérieur du corps de valve.

9. Nettoyez et lubrifiez les joints de piston supérieurs, les joints de coupelle de piston supérieurs, les joints de piston inférieurs, les joints de robinet à pointeau et les joints de coulissement de vanne principale (13).

10. Remontez le dispositif. Si les symptômes persistent, contactez le fabricant.

1. N'essayez pas d'étalonner l'unité jusqu'à ce que les huit joints soient correctement lubrifiés.

2. Recalibrer le régulateur d'air de cadran:

A、 Installez le régulateur sur la ligne d'air avec une pression d'air d'au moins 110 psig (7,5 bar) à l'entrée d'air.

B、 Installez le manomètre à air sur l'un des ports du manomètre. Bouchez le port d'instrument restant (fourni) avec un bouchon.

C、 Retirez le bouton de verrouillage de l'appareil (figure a, point 14).

D、 Tournez le bouton de réglage sur le réglage 100psi (7bar).

E、 Vérifiez que le manomètre indique 100 bars (7 bars). Si la lecture du manomètre n'est pas de 100 PSI (7 bar), réglez la vis "a" (figure B) à l'aide d'un tournevis tout en maintenant le bouton de réglage à la valeur de réglage de 100 PSI (7 bar). Si vous voulez atteindre une pression de 100 psig (7 bar), vous devez visser plus d'un demi - tour de la vis "a", voir "G" ci - dessous.

F、 Vérifier l'étalonnage réglage a: la lecture du manomètre est la même lors de la numérotation (100 psig ± 2 psig; 7bar ± 0,14bar), tournez le bouton de réglage à 20psi (1,14bar). L'appareil est étalonné lorsque le manomètre indique 20 psig ± 5 psig (1,4 bar ± 0,34). (± 2 psig et ± 5 psig sont des tolérances acceptables pour les manomètres Z couramment utilisés. ) et

G、 Lors de l'étalonnage du dispositif, la vis de réglage "a" ne doit pas dépasser un demi - tour. Si l'appareil a été correctement Lubrifié et qu'il faut plus d'un demi - tour pour l'étalonner, d'autres problèmes avec l'appareil peuvent survenir et l'appareil doit être retourné au fournisseur.

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