Paramètres techniques
| Nom du paramètre | ZQC5T12C | |||||
| Structure de base | Propulseur arrière avant, type à trois axes, changement de vitesse SYNCHRONISEUR complet en marche avant. | |||||
| Rapport de transmission principal | – – | |||||
| Vitesses | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R |
| Rapports de transmission de chaque vitesse | 3.769 | 2.176 | 1.419 | 1 | 0.808 | 4.128 |
| Empattement central des deux axes | 63 mm | |||||
| Couple d'entrée maximal | 120 N.m. | |||||
| Mécanisme de contrôle de changement de vitesse | Manipulation à double bascule | |||||
| Quantité et modèle de lubrifiant | 1.3L / 75W-90 / GL-4 | |||||
| Longueur × largeur × hauteur | 517,4x346x305/mm | |||||
| Poids du produit (★) | 23 kg | |||||
| Moteur / modèle correspondant | Baic A12 / baic weiwang 306 / 307 | |||||
Caractéristiques techniques
- Le boîtier est entièrement en alliage d'aluminium moulé sous pression;
- Changement de vitesse du SYNCHRONISEUR complet de la vitesse avant;
- Tous les engrenages utilisent des dents allongées, avec un grand couple et des caractéristiques à faible bruit;
- La marche arrière utilise un changement de vitesse coulissant en Translation et dispose d'un mécanisme de verrouillage de marche arrière pour améliorer la sécurité et la fiabilité.
