I. analyse des propriétés physico - chimiques de l'analyseur Diesel

1. Densité

Définition: la densité du carburant diesel fait référence à la masse de carburant diesel par unité de volume. Il s'agit d'une caractéristique physique importante du diesel, liée à sa composition.

Signification de la détection: la densité de détection peut être évaluée à titre préliminaire sur le degré de gravité du carburant diesel, il y a une certaine valeur de référence pour l'identification des différentes marques de carburant diesel et pour déterminer si d'autres impuretés légères ou lourdes ont été mélangées. Par exemple, s'il y a un changement anormal dans la densité du carburant diesel, il peut suggérer qu'il y a de l'humidité ou d'autres substances mélangées, car la densité de l'eau est différente de celle du carburant diesel et la densité globale peut être modifiée après mélange.

2. Point d'éclair

Définition: le point d'éclair est la température basse d'un liquide * dont le carburant diesel est chauffé jusqu'à ce que ses vapeurs de surface forment un mélange avec l'air ambiant, dans des conditions spécifiées, en rencontrant une flamme capable d'étinceler la surface du liquide.

Importance de la détection: le point d'éclair est une mesure importante de l'inflammabilité et du risque d'incendie du carburant diesel. Un point d'éclair plus bas signifie que le diesel brûle plus facilement et présente des risques de sécurité plus élevés lors du stockage et de l'utilisation. Par exemple, pendant le transport et le stockage, si le point d'éclair du diesel est trop bas, rencontrer des sources d'inflammation telles que des flammes nues, de l'électricité statique, etc. peut facilement provoquer des accidents d'incendie ou d'explosion. Dans le même temps, le point d'éclair est également lié à la composition en fraction du diesel, ce qui peut refléter la qualité du diesel.

3. Point de condensation

Définition: le point de condensation est la température maximale à laquelle le carburant diesel est refroidi à l'arrêt de l'écoulement dans des conditions spécifiées.

Signification de la détection: le point de condensation est essentiel à la performance du carburant diesel en utilisation à basse température. Dans les régions froides, si le point de condensation du diesel est trop élevé, il se solidifiera à basse température, ce qui entraînera un blocage du système de carburant et un mauvais démarrage du moteur. Par exemple, dans des scénarios d'utilisation tels que l'équipement de travail extérieur en hiver, les voitures dans les régions nordiques, etc., il est nécessaire d'utiliser du carburant diesel dont le point de condensation est conforme à l'environnement local cryogénique pour garantir le bon fonctionnement de l'équipement.

4. Valeur de cétane

Définition: l'indice de cétane est un indicateur de l'inflammabilité spontanée du carburant diesel lors d'un allumage par compression. Il détermine l'indice de cétane de l'huile d'essai en comparant l'huile d'essai au carburant standard avec 100 pour le n - cétane et 0 pour l'alpha - méthylnaphtalène comme substance standard.

Signification de la détection: plus l'indice de cétane est élevé, meilleure est l'auto - Inflammabilité du diesel, capable de brûler plus rapidement et en douceur dans le moteur. Un indice de cétane approprié peut garantir de bonnes performances de démarrage et de combustion du moteur, réduire le phénomène de détonation du moteur, réduire l'usure du moteur et améliorer la puissance et l'efficacité du moteur.

II. Analyse de composition de l'analyseur diesel détection associée

1. Analyse de la composition des hydrocarbures

Définition: le diesel est principalement un mélange complexe d'hydrocarbures. L'analyse de la composition des hydrocarbures permet de connaître la teneur en composants tels que les alcanes, les naphtènes et les aromatiques pour différents nombres de carbone dans le carburant diesel.

Signification de la détection: différentes compositions d'hydrocarbures ont un impact important sur les performances du diesel. Par example, l'auto - inflammabilité des alcanes est meilleure, favorisant le démarrage de la combustion du diesel; Une teneur trop élevée en aromatiques peut entraîner une augmentation de la fumée du carburant diesel, et la combustion des aromatiques peut produire plus de polluants, tels que des substances nocives telles que les Hap. L'analyse de la composition en hydrocarbures permet d'évaluer si la qualité du diesel répond aux exigences environnementales et aux exigences de performance du moteur.

2. Détection de composants d'impuretés

Définition: comprend la détection d'impuretés telles que l'humidité, les impuretés mécaniques, les cendres, etc. dans le carburant diesel. L'humidité peut être mélangée en raison d'une mauvaise étanchéité pendant le transport, le stockage, etc.; Les impuretés mécaniques peuvent provenir de particules résultant de l'usure des réservoirs de stockage d'huile, des conduites de transport, etc.; Les cendres sont principalement des substances incombustibles qui restent après la combustion du diesel.

Sens de la détection: la présence d'humidité peut réduire les performances de combustion du diesel et peut également causer des problèmes tels que la corrosion du circuit d'huile. Les impuretés mécaniques peuvent obstruer des composants délicats tels que les filtres à carburant et les injecteurs, ce qui peut nuire au bon fonctionnement du moteur. Une teneur trop élevée en cendres peut nuire à la propreté du moteur, augmenter la teneur en particules des émissions d'échappement et nuire à l'environnement et à la durée de vie du moteur.

3. Détection de la composition de l'additif (si ajouté)

Définition: certains additifs tels que des agents anti - usure, dispersants, désémulsifiants, etc. peuvent être ajoutés au carburant diesel. Les agents anti - usure sont utilisés pour réduire l'usure par frottement entre les composants du moteur; Le Dispersant peut maintenir les particules minuscules dans le diesel en suspension, empêchant la précipitation; Les désémulsionnants sont principalement utilisés pour prévenir l'émulsification huile - eau.

Signification de la détection: la détection des ingrédients d'additifs peut garantir que le type et le contenu de l'additif répondent aux exigences de la norme. Si la teneur en additifs est incorrecte, elle peut affecter les performances du carburant diesel. Par exemple, un excès d'agent anti - usure peut créer des dépôts à l'intérieur du moteur, tandis qu'un manque de Dispersant peut provoquer la précipitation d'impuretés qui affectent le bon fonctionnement du système de carburant.