Fente de barre de jonction fermée pour bâtiments de grande hauteur installation clé technologie Explorer

Le pont de bus, également connu sous le nom de câblage en pont, utilise un interrupteur BCD pour introduire deux lignes d'alimentation dans le câblage principal reliant les deux transformateurs. Le câblage Monobus segmenté est simplifié, ce qui réduit le nombre de disjoncteurs. Selon l'emplacement du disjoncteur de pont de saut est différent, il est divisé en pont de câblage intérieur et pont de câblage extérieur. Où le pont de câblage interne convient à une ligne plus longue, la courbe de charge est plus stable que la position de changement de puissance; Le pont de câblage externe est alors adapté pour les lignes plus courtes, la courbe de charge varie beaucoup dans le rôle de la peinture de changement de position du pont de barres: isolation, protection contre la corrosion, dissipation de chaleur et identification de la « phase». Le pont de barres se réfère au pont avec des barres de cuivre rectangulaires ou des barres de bus en aluminium, généralement en fer forgé pour protéger les barres de bus; utilisé à l'intérieur des ménages.

L'isolation et la gaine extérieure d'un câble ordinaire brûlent. Même les câbles ignifuges brûlent sous les flammes et ne brûlent qu'après leur départ. Le câble résistant au feu ne brûlera pas et n'utilisera le câble résistant au feu que dans des situations telles que le système de circuit d'alarme incendie et d'autres où aucune coupure de courant n'est autorisée. Et le boîtier de la goulotte de bus est métallique, ne brûlera pas, même si le matériau isolant de la rangée de cuivre brûle, les plantules de feu ne seront pas en crise à l'extérieur de la goulotte de bus.

La connexion des dispositifs de distribution de tension à tous les niveaux dans les postes de transformation, ainsi que la connexion des équipements électriques tels que les transformateurs et les dispositifs de distribution correspondants, utilisent principalement des fils ou des torons nus de section rectangulaire ou circulaire, qui sont collectivement appelés barres conductrices. Le rôle du bus est de rassembler, distribuer et transporter l'énergie électrique. En raison de la barre omnibus en fonctionnement, il y a une grande énergie électrique à travers, en court - circuit, la fente de barre omnibus fermée est soumise à un grand effet de génération de chaleur et d'énergie électrique, de sorte que le matériau de barre omnibus, la forme de la section et la section doivent être choisis raisonnablement pour répondre aux exigences d'un fonctionnement sûr et économique. Les barres omnibus sont divisées structurellement en barres omnibus dures et barres omnibus souples. Les barres omnibus dures sont à leur tour divisées en barres omnibus rectangulaires et en barres omnibus tubulaires. Le bus rectangulaire est généralement utilisé dans le transformateur principal à la salle de distribution, son avantage est une installation de construction facile, peu de variations en fonctionnement, un grand débit porteur, mais un coût élevé. Les barres omnibus douces sont utilisées à l'extérieur, en raison de l'espace important, le fil oscille un peu et ne provoque pas une distance insuffisante entre les lignes. La grande majorité des accidents électriques causés par de nombreuses goulottes de bus sont dus à l'installation et à la protection non conformes de la tête de connexion. Le niveau de protection de la fente de bus ne se réfère pas seulement au niveau de protection du corps de bus, il contient également le niveau de protection de la tête de connexion installée. Actuellement, de nombreux emplacements de bus sur le marché, le niveau de protection noté est ip54. IP65、IP66， Son niveau de protection du corps de barre répond à ses exigences, mais la tête de connexion ne peut atteindre que IP30 ou ip40. Par conséquent, l'usinage de la conception de la tête de connexion est un facteur clé, si la tête de connexion n'est pas bien scellée, le corps de barre n'a pas de niveau de protection plus élevé pour protéger réellement et efficacement le fonctionnement sûr de la goulotte de barre.

L'avantage de l'application est que sa taille est très petite, ce qui le rend très pratique lors de l'installation, que ce soit pour la manutention ou le fonctionnement. Et dans le même temps, la fente de bus a une grande capacité, de sorte que l'alimentation électrique est forte, le temps de production est également relativement court, vous pouvez économiser beaucoup de temps et faire d'autres choses.

La grande longueur de la rainure de bus de section droite peut atteindre 8 mètres, sa résistance à la flexion peut répondre aux normes de l'industrie, le conducteur en cuivre à l'intérieur de la rainure de bus, peut également utiliser le conducteur en aluminium selon le client, le boîtier en alliage d'aluminium peut être utilisé comme conducteur de terre de protection, de sorte que la rainure de bus à quatre fils peut être utilisée comme rainure de bus à cinq fils. Pour s'adapter aux exigences d'aménagement de l'espace du système de distribution d'énergie à basse tension, la fente de bus en plus de la fente de bus d'unité fonctionnelle traditionnelle avec des segments rectilignes, des coudes horizontaux, des coudes verticaux, du type T et d'autres, selon le nouveau développement de l'unité de distribution d'énergie à basse tension en Chine, elle a développé elle - même la fente de bus d'extrémité d'origine qui peut être adaptée au transformateur immergé dans l'huile, au transformateur de puissance sec isolé par résine, à l'armoire de distribution, etc., dans la disposition de la rangée de bus peut être séquencée et

1) Structure de panneau latéral en alliage d'aluminium de type entier, enveloppant le conducteur entier à l'intérieur du panneau latéral métallique *, obstruant l'infiltration de vapeur d'eau et l'intrusion de micro - poussières nocives, de sorte que le niveau de protection de la barre omnibus atteint ip54;

2) le boîtier en aluminium spécial, qui constitue une Self non magnétique, peut atténuer le transfert de courants de Foucault entre les phases de bus à courant élevé, réduire le passage du courant harmonique de la rangée mère principale, réduire le phénomène de génération de chaleur causé par les raisons ci - dessus, réduire la chute de tension de la transmission à longue distance, renforcer clairement les capacités de charge de la rangée mère;

3) toute la structure de panneau latéral en aluminium du conducteur tactile serré, capable de transmettre directement, d'émettre de la chaleur à partir du panneau latéral, du panneau de couverture et d'autres façades multiples, d'améliorer les capacités de dissipation de chaleur du système de barres omnibus, d'améliorer le débit porteur;

4) Le système de mise à la terre complet est constitué dans la gamme de boîtiers, les utilisateurs peuvent choisir ce boîtier en aluminium complet avec une capacité de ligne de phase > 50% comme conducteur de mise à la terre

La tête d'extrémité du panneau latéral de la rainure de barre de bus doit coller 2 * 30 bandes de colle double face isolantes pour protéger la couche d'isolation de la rangée de mères contre les dommages causés par la tête d'extrémité du panneau latéral, les bandes de colle double face isolantes doivent dépasser la tête d'extrémité du panneau latéral de 5 mm, la longueur doit être la même que la hauteur du panneau latéral, au milieu du panneau latéral, coller 1 bande de colle isolante tous les 300 mm, la longueur et la hauteur du panneau latéral

Caractéristiques structurelles:

1, cette série de rainures de bus fermé a une excellente résistance aux courts - circuits, en raison de la protection avec boîtier en aluminium (ou en tôle d'acier magnétique faible), peut effectivement atténuer la chaleur de la structure causée par les courants de Foucault ou la circulation, réduire la température du boîtier de bus fermé, réduire Les pertes d'énergie électrique, améliorer le débit de charge et réduire l'énergie électrique.

2, cette série de structure de fente de bus fermé *, le trou d'installation et de réparation peut être placé arbitrairement dans la partie supérieure ou inférieure du bus fermé, pour le bus fermé à l'intérieur du client à courant élevé sur les deux côtés du boîtier et la partie inférieure du boîtier avec des fenêtres de ventilation à cent pages, pour renforcer la dissipation de chaleur et réduire l'élévation de température.

L'utilisation d'une double isolation et d'une connexion multipoint à la Terre permet de réduire considérablement la charge de travail de maintenance et d'améliorer considérablement les performances de sécurité.

4, utilisant le joint télescopique de soufflet, installation simple, peut réaliser le réglage horizontal et vertical de deux degrés de liberté, peut non seulement répondre aux exigences télescopiques causées par différentes chutes de température et dilatation thermique et rétrécissement à froid, mais peut également compenser les erreurs dues à la sédimentation de la Fondation, résoudre le mauvais niveau de protection des dispositifs télescopiques traditionnels de type skateboard, installation gênante, fonctionnement peu fiable inconvénients

Le traitement de surface des boîtiers de barres conductrices fermées est un travail important, il comprend des processus technologiques tels que le décapage, la phosphatation, le séchage, la pulvérisation de poudre, le durcissement, etc. Boîtier enduit de poudre époxy de polyester, son adhérence de surface dure longtemps et peut jouer un rôle isolant.

Avant l'assemblage, vous devez d'abord relire le côté de la barre omnibus de l'unité, le trou de la plaque de couverture, si le trou n'est pas approprié, retourner à temps la zone de tôle pour perforer et enlever les bavures, dans la zone d'assemblage de la barre omnibus est strictement interdit de faire des travaux de poinçonnage. Si la rangée de la mère dans la tête d'extrémité de la coquille n'est pas alignée, appliquez une tête de câpres en bois ou en caoutchouc pour frapper doucement, ajuster lentement, il est strictement interdit de frapper avec des outils en métal ou de frapper vigoureusement.

La fente de bus convient au système d'alimentation et de distribution de courant alternatif triphasé à quatre fils, triphasé à cinq fils, fréquence 50 ~ 60HZ, tension nominale à 690v, courant de fonctionnement nominal 250 ~ 5000a, en tant qu'équipement auxiliaire pour l'équipement d'alimentation et de distribution dans l'industrie et la mine, les entreprises et les bâtiments de grande hauteur, particulièrement adapté à la transformation des ateliers, des anciennes entreprises.

Plaque de montage ------------- plaque pour supporter divers éléments et adaptée à l'installation dans un ensemble complet.

Châssis de montage - un type de châssis utilisé pour supporter divers éléments et adapté pour être installé dans un ensemble complet.

Boîtier ---------------- le boîtier est un composant qui protège l'équipement de certains facteurs externes et empêche l'équipement d'être directement accessible dans toutes les directions, avec un indice de protection d'au moins IP30.

Porte -------------------------- un type de panneau de revêtement avec charnière ou coulissant.

La plaque de couverture ----------- est la face supérieure et inférieure du boîtier, usine de fente de bus fermée, se réfère généralement à un type de composant sur l'équipement de fente de bus, l'utiliser pour couvrir l'ouverture sur le boîtier. Fixez - le avec des vis ou des méthodes similaires, l'équipement n'est généralement plus démonté après sa mise en service.

Les panneaux latéraux ---------- sont les faces gauche et droite du boîtier, se référant généralement à un type de composant sur l'équipement de fente de bus, il est utilisé pour masquer l'ouverture sur le boîtier. Il est fixé avec des vis ou des méthodes similaires, et l'équipement n'est généralement plus démonté après sa mise en service.

L'utilisation de la structure de protection multiple pour envelopper la rangée conductrice, telle que: sur la rangée conductrice, le bras supérieur et inférieur enveloppe le film isolant, garantissant l'isolation globale de la rangée conductrice, en outre, entre la plaque de fermeture latérale de connexion et la plaque de couverture de connexion, une bande d'étanchéité est en outre prévue, par la bande d'étanchéité augmente l'étanchéité des deux assemblages en une seule pièce. Dans le même temps, les plaques de couverture supérieure et inférieure et les plaques latérales sont réalisées dans un matériau en alliage non magnétique, ce qui réduit considérablement le rayonnement des ondes électromagnétiques générées lors du fonctionnement des rangées conductrices: entre les deux rangées conductrices, il y a également des radiateurs supplémentaires, et la surface des rangées conductrices est également pourvue de plusieurs ailettes de refroidissement à battement pour améliorer l'efficacité de la dissipation thermique des rangées conductrices.

Les principaux processus de contrôle des produits, le niveau de protection IP de la tête de connexion de la fente de bus, l'augmentation de la température de l'interface de connexion de la fente de bus, et la stabilité et l'efficacité de la ligne PE, le processus de produit regarde principalement l'apparence du processus de traitement et Le processus de traitement de surface et la précision de l'assemblage de bus. La fente de bus dense regarde principalement la précision dense plus compacte, mieux c'est. Le niveau de protection IP de la tête de connexion de bus et de bus est un processus de traitement technique important, le connecteur est chaud ou humide, ou l'entrée d'eau provoque plus d'accidents de court - circuit dans la rainure de bus.