Avantages et principes de l'isolation des barres conductrices de type tube

Avec un grand courant (12000a), une résistance mécanique élevée, une bonne isolation, une large gamme d'applications et d'autres caractéristiques, il est donc reconnu et accepté par de plus en plus de clients.

Avec le développement rapide de notre économie, la demande d'électricité dans toute la société augmente. À l'heure actuelle, le côté basse tension du transformateur de 110kV et de 220kV utilise une classe de tension de 10KV et 35kV, avec l'augmentation de la capacité de variation principale, le courant nominal du côté entrée du transformateur côté basse tension augmente également.

Les barres omnibus rectangulaires conventionnelles sont techniquement et structurellement de plus en plus difficiles à satisfaire aux exigences de génération de chaleur et de court - circuit de la puissance électrique des barres omnibus, ce qui entraîne des pertes supplémentaires, une augmentation du coefficient d'effet de peau, une diminution de la capacité d'interception, une distribution inégale du courant. En particulier, lorsque la capacité de variation principale unique est de 180 MVA et plus, le côté de sortie de la variante principale de 10 kV a non seulement des problèmes électrodynamiques du pont de barres lui - même, des problèmes de chaleur, mais également des problèmes de chaleur causés par l'isolateur du pilier du pont de barres, le cadre en acier et la colonne supérieure de condensation près du pont de barres, les barres d'armature à l'intérieur de la Fondation induisant des courants de Foucault dans le champ électromagnétique. Barres conductrices tubulaires comme alternative aux barres conductrices rectangulaires.

Avec l'émergence d'installations et d'équipements d'ingénierie modernes, la consommation d'électricité de tous les secteurs augmente rapidement, en particulier l'émergence de nombreux bâtiments de grande hauteur et de grands ateliers d'usine, les câbles traditionnels en tant que conducteurs de transmission dans les systèmes de transport de courant élevé ne peuvent plus répondre aux exigences, L'utilisation en parallèle de câbles multiplex entraîne de nombreux inconvénients pour l'installation de connexions de construction sur site. La fente de bus enfichable est apparue comme un nouveau type de fil de distribution, par rapport aux câbles traditionnels, elle reflète pleinement son caractère * lors de la livraison de courant élevé, tout en réduisant considérablement la résistance de contact et l'élévation de température aux deux extrémités de la fente de bus et à la jonction de la fente de dérivation en raison de l'adoption de nouvelles technologies, de nouveaux processus et de l'utilisation de matériaux isolants de haute qualité dans la fente de bus, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité de la fente de bus et rendant l'ensemble du système plus parfait.

Le bus de type tube est le produit après le bus rectangulaire. Il a non seulement les avantages d'une barre omnibus rectangulaire, mais aussi les siens. Les barres omnibus de type tube sont largement utilisées dans diverses centrales électriques et projets de transmission. L'isolation des barres omnibus tubulaires est l'un des avantages évidents de Z, alors connaissez - vous le principe de l'isolation des barres omnibus tubulaires?

L'un est un bus de type tube entièrement isolé et entièrement blindé: les bus de type tube de moyenne et basse tension de 6kv et plus sont généralement placés avec une barrière d'isolation, les bus de basse tension du Département ne sont pas placés avec une barrière. Une couche barrière est disposée entre les couches isolantes extérieures au conducteur, la couche barrière sur la couche externe de la couche isolante étant reliée à la masse par une tresse de cuivre, de sorte que le potentiel du bus de type tube est nul.

La couche barrière élimine l'augmentation de l'intensité du champ électrique externe provoquée par l'extérieur non lisse du conducteur et de la gaine interne. Le bus de type tube est équipé d'un fil de terre, ce qui est important pour couvrir les défauts de claquage de l'isolation du bus ou les courants de défaut importants. La tension induite de la gaine métallique peut briser la couche isolante, créer un arc électrique et faire brûler la gaine métallique à travers elle.

Deuxièmement, bus de type tube semi - isolé: bus de type tube sans obstacle isolé. En temps normal, les conducteurs de tube de cuivre sont utilisés uniquement pour le traitement d'isolation et aucune couche barrière n'est prévue. Les barres conductrices sont fixées par un isolant de sorte qu'il existe un intervalle d'isolation suffisant entre les barres conductrices de type tube et la masse.

L'utilisation d'un tube en cuivre violet étiré à froid de haute pureté comme conducteur principal de transmission, le tube en cuivre est caractérisé par une grande section, une faible résistivité, une conductivité électrique élevée et ainsi de suite, ces avantages ont été confirmés dans les applications de distribution d'énergie électrique.

Il s'agit d'une composition triphasée à quatre et cinq fils, adaptée aux zones industrielles et minières, voire à la rénovation d'équipements à proximité de bâtiments de grande hauteur ou à la rénovation d'équipements d'atelier. Bus tubulaire dense. Mais comment les barres de bus de type tube sont - elles équipées? En fait, son équipement n'est pas aussi difficile qu'on pourrait le penser. Il est divisé en trois processus en moyenne, et une planification minutieuse est suffisante. Équipement pour les barres conductrices à tubes intensifs: pour la connexion des barres conductrices, utilisez des panneaux isolants à haute résistance avec une isolation élevée, une résistance à l'arc et une résistance à la flamme comme accessoires de connexion et fixez - les avec des boulons avec des manchons isolants. Selon les exigences de la norme, pour répondre à la zone de chevauchement de la barre omnibus, l'espace entre le trou de boulon et le boulon est faible, car les boulons de barre omnibus de type tube augmentent la gaine isolante, ce qui rétrécit l'espace; Ainsi, lors de la connexion de la génératrice principale d'une génératrice tubulaire à deux segments, les axes des deux génératrices doivent être strictement maintenus sur la même ligne médiane et les génératrices des deux génératrices tubulaires et les trous de boulonnage de la plaque isolante doivent être alignés. Alignement. Lors du serrage des boulons, chaque boulon doit être appliqué uniformément à son tour. Il s'agit d'éviter d'endommager le manchon isolant sur le boulon sous l'effet de la force de cisaillement lors de l'équipement. Au cours de la construction de l'ingénierie, il a été découvert plusieurs raisons pour lesquelles le manchon isolant boulonné a été détruit par la Force pour former l'état descendant de l'isolation tubulaire de la barre omnibus. La connexion à la terre peut répondre aux exigences de mise à la terre en utilisant des boîtiers de bus, mais lors de la pulvérisation de tous les boîtiers de bus, les deux parties du bus tubulaire doivent être connectées au fil électrique par des boulons de mise à la terre.

Avec l'émergence d'installations et d'équipements d'ingénierie modernes, la consommation d'électricité de tous les secteurs augmente rapidement, en particulier l'émergence de nombreux bâtiments de grande hauteur et de grands ateliers d'usine, les câbles traditionnels en tant que conducteurs de transmission ne peuvent plus répondre aux exigences du système de transport de courant élevé, l'utilisation en parallèle de câbles multiplex entraîne de nombreux inconvénients pour l'installation de connexions de construction sur site. La fente de bus enfichable est apparue comme un nouveau type de fil de distribution, par rapport aux câbles traditionnels, elle reflète pleinement son caractère * lors de la livraison de courant élevé, tout en réduisant considérablement la résistance de contact et l'élévation de température aux deux extrémités de la fente de bus et à la jonction de la fente de dérivation en raison de l'adoption de nouvelles technologies, de nouveaux processus et de l'utilisation de matériaux isolants de haute qualité dans la fente de bus, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité de la fente de bus et rendant l'ensemble du système plus parfait.

Principe:
(1) dans une ou plusieurs unités de transmission dans le même système de traction électrique, parfois le moteur électrique fonctionne dans un état de production d'énergie et réagit à l'énergie régénérée dans le convertisseur de fréquence, ce phénomène est appelé « énergie régénérée», cet état se produit généralement lorsque le moteur électrique est entraîné par inertie par un équipement mécanique ou lorsque le moteur électrique d'entraînement produit un freinage pour fournir une tension satisfaisante.

(2) le convertisseur de fréquence universel n'a pas la fonction de réaction d'énergie régénératrice à l'alimentation triphasée dans la planification, de sorte que toute l'énergie absorbée par le convertisseur de fréquence du moteur sera conservée dans le condensateur, après tout, provoquant une augmentation de la tension de bus DC dans le convertisseur de fréquence.

(3) Les barres omnibus tubulaires sont l'un des principaux équipements (matériaux) dans le système de transmission d'électricité et jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement sûr et fiable du système de transmission et de l'équipement électrique.

(4) Il a un grand courant (12000a), une résistance mécanique élevée, une bonne isolation, une large gamme d'applications et d'autres caractéristiques, de sorte qu'il est reconnu et accepté par de plus en plus d'utilisateurs

En tant que ligne principale d'alimentation par rapport au câble général, le rapport relatif montre des avantages forts, mais au fil du temps, les stages de fonctionnement indiquent que la fente de bus elle - même présente de nombreux inconvénients irréparables.

La performance se reflète dansLe:

1) Le conducteur de type tube (barre omnibus) adopte une série de * processus tels que le tube sans soudure moulé à chaud, la surface est lisse, la précision dimensionnelle est élevée, la résistance à la traction est grande, il n'est pas facile de produire la décharge et la déformation;

2) Les produits utilisent des matériaux en alliage d'aluminium résistant à la chaleur et à la terre rare, développés par la société elle - même, avec d'excellentes propriétés de traitement, de soudage, de conduction électrique et de résistance à la chaleur. Produits identifiés par l'Organisation du secteur scientifique et technologique

3) bonnes conditions de dissipation de chaleur par convection, faible élévation de température, petite perte, forte conductivité électrique, grand débit porteur

4) haute résistance à la chaleur, peut augmenter la température de fonctionnement de la barre omnibus du tube (la température de fonctionnement atteint 150 ℃ - 200 ℃), le conducteur a une résistance mécanique élevée à haute température, améliorer la sécurité et la fiabilité du système de transmission

Centre de recherche et d'essais, rapport d'essai 2008, 343);

5) petit encombrement de l'installation, la barre omnibus du tube combiné est 1 / 3 de l'encombrement du fil souple;

6) résistance à la corrosion, pas facile à recouvrir de glace, forte résistance aux catastrophes et longue durée de vie

Champ d'application Cu - aluminium composite bus rainures sont les principaux types ont haute fermeture forte, dense et type d'air. Il est largement adapté pour ac 50 ~ 60HZ, tension nominale à 660v, courant de fonctionnement nominal 200 ~ 4000A système d'alimentation et de distribution pour la transmission de l'énergie électrique. La fente de bus adopte * la rangée de bus en cuivre et en aluminium comme corps conducteur, la capacité de transport de courant est forte, la consommation est faible, la réactance est équilibrée, le piquage est facile, ses propriétés électriques sont les mêmes que les bus en cuivre et peuvent réduire considérablement les coûts d'investissement, sont des produits de bus en cuivre alternatifs. Configuration des conducteurs les conducteurs du système de fente de bus utilisent des rangées de bus composites conductrices industrielles de référence élevée. L'utilisation d'un processus de traitement spécial permet à sa surface globale de conducteur de former un revêtement composite de cuivre plus dur, ses propriétés mécaniques et électriques peuvent être égales à celles du conducteur de cuivre, la surface du complexe de cuivre et d'aluminium régénérée par un revêtement d'étamage souple, améliorant encore les propriétés antioxydantes et la qualité d'alimentation du conducteur. Conducteur Composite cuivre - aluminium ultra léger, réduira considérablement le coût des produits et réduira l'investissement de base dans les projets d'ingénierie. Réduisez le propre poids du produit et réduisez la résistance de l'installation pour une grande unité de construction.

Principalement composé d'un boîtier, d'une fiche isolante, d'un bus métallique, le boîtier joue un rôle de protection contre la poussière et la poussière. Le boîtier est ouvert avec des trous de ventilation pour compléter la fonction de dissipation de chaleur, le bus intégré peut être fait en une seule racine ou une double racine par pôle en fonction de la taille du courant. Comme le boîtier est en métal, il existe également une fonction de protection de la terre. Du point de vue de l'isolation, laissez une distance suffisante pour la sécurité; Du point de vue de la production de chaleur, il faut également laisser suffisamment d'espace pour dissiper la chaleur, ce qui garantit la diffusion de la chaleur dans l'air par convection. Le boîtier est ouvert avec des trous de ventilation pour compléter la fonction de dissipation de chaleur, le bus intégré peut être transformé en une seule racine ou une double racine en fonction de la taille du courant, comme le boîtier est en métal, il existe également une fonction de protection de la terre. Prenons l'exemple de la fente de bus triphasé comme structure principale.

Fentes de bus par rapport aux câbles:

1. Plus de fentes de bus peuvent rencontrer 6300a courant nominal, cet aspect est meilleur que le câble.

2. Le coût de l'assurance pour l'installation du bus est relativement faible, tandis que le câble est relativement élevé.

3. L'interface de dérivation de la fente de bus peut augmenter la boucle de dérivation, tandis que le câble doit commencer à être installé dans la salle de distribution.

4. La barre omnibus est équipée d'un support de montage standard, aucun autre support n'est nécessaire; Les câbles doivent être posés avec un pont ou un tuyau séparé.

5. La fente de bus peut être contrôlée à l'emplacement le plus proche de l'équipement, tandis que le câble doit être contrôlé dans la salle de distribution.

6. La fente de barre omnibus a une longue durée de vie et peut être réutilisée. Et le câble a une durée de vie plus courte et ne peut pas être réutilisé.

La fente de bus comparé au câble a le * Sexe suivant:

(1) la fente de bus est un conducteur plat, comparé à un câble à conducteur circulaire ou à un câble pré - branché, avec une bonne dissipation de chaleur, une faible impédance et un grand débit porteur. Les goulottes de bus au - dessus de 630a peuvent économiser 10 à 35% de cuivre et réduire la perte d'énergie électrique de plus de 15% avec le même débit que les câbles au - dessus de 630a ou les câbles pré - branchés.

(2) le courant de transfert dans la fente de bus en semaine est important, ce qui facilite le raccordement de la ligne d'alimentation et réduit ensemble la consommation d'énergie. Il est bien adapté à l'alimentation secteur, peut résister à un travail de longue durée sous une valeur de tension donnée. Situation dans laquelle la fente de bus ne sera pas percé et ne sera pas avec un flash en courant alternatif dans une minute. Il peut supporter le courant, le courant de crête pendant une courte période, tout sera conforme à la norme.

(3) La durée d'utilisation de la fente de bus est d'environ 2 à 3 fois celle du câble et du câble de dérivation. Hong Kong, Macao et certains pays d'Europe ont une durée de vie de 12 à 15 ans. En fait, les fentes de bus durent de 30 à 50 ans. La fente de bus peut diviser la catégorie d'isolation d'air, pleine catégorie d'isolation. En général, l'isolation par air d'une telle structure inhérente à la fente de bus est simple, pleine de fentes de bus isolées avec des caractéristiques de dissipation de chaleur, la classe de courant est élevée. Les puits électriques mis en place dans les bâtiments de grande hauteur, les rainures de bus sont équipées d'un certain diamètre d'interface de connexion, la mise en place de tels joints doit tenir compte de l'agitation humaine multiple. Mais, la capacité initiale de la fente de bus est grande, ensemble, la structure est compacte, dans la position de charge partielle élevée a également des avantages.

(4) Le choix de la fonction de transfert de courant de la fente de bus est stable, évitant la perte d'énergie électrique inutile. La norme de bain de barre satisfait la norme la température limite de la règle standard ajoute du courant (c'est - à - dire le courant nominal du bain de barre) est important. Ce courant peut manipuler la fonction de transport de courant de la fente de bus. Le courant nominal du câble est avoué en section. La charge comptable est différente, le nombre de racines de câble à l'intérieur du pont est différent, l'utilisation de différents ponts de câble, la température à l'intérieur du pont est modifiée par les différents facteurs ci - dessus, et la fonction de transport de courant du câble est modifiée. Par conséquent, le facteur de capacité réduite multiplié par le courant nominal du câble pour calculer la fonction de charge du câble n'est pas précis. Ensemble, la pose de ce pont étanche ajoute également des pertes d'énergie électrique.

(5) l'argent du capital est faible, la fente de bus a des conducteurs en cuivre, des matériaux conducteurs en aluminium. La fente de bus de conducteur de cuivre a le câble de cuivre comparé, le prix de la fente de bus de conducteur de cuivre au - dessus de 630a est approximativement l'argent de coût du câble; Tandis que le rail conducteur en aluminium est 25% à 35% inférieur au prix du câble conducteur en cuivre. Plus le courant est grand, plus l'argent de base de la fente de bus est comparé au câble, plus le prix est bas au contraire. Pour ce faire, il est plus économique et raisonnable de choisir une fente de bus que de choisir un câble pour un débit supérieur à 630 a.

(6) Exigences pour l'argon

La pureté de l'argon doit être contrôlée à plus de 99,9% avec des impuretés oxygène inférieures à 0005%, hydrogène inférieur à 0005%, humidité inférieure à 0,02 mg / L et azote inférieur à 0015%. L'augmentation de l'oxygène et de l'azote aggrave l'effet de nébulisation cathodique. Plus de 0,3% de l'oxygène rend la brûlure de la potence de tungstène aggravée, plus de 0,1% de l'oxygène rend la surface de la soudure non brillante ou noire, l'azote plus de 0,05% de la fluidité du bain se détériore, la surface de soudure est mal formée.

(7) forme de joint

Graphiques et dimensions aux joints

(8) Exigences de soudage

Pour que le conducteur de type tube soit fixe et réduise la déformation, l'ordre de soudage doit être le premier point de soudage, de sorte que le tube principal soit fixe pour réduire la flexion au niveau du joint, le soudage par points est effectué symétriquement comme approprié, le débit d'argon prend généralement 30 ~ 50l / min

(9) Composition du fil de soudure (ou électrode de soudure)

(10) coefficient de résistance du joint