Roulements TPILes spécifications d'installation et le Guide d'utilisation sont les suivants:

I. préparation avant l'installation: les détails déterminent le succès ou l'échec

Contrôle environnemental

La zone d'installation doit être sèche, sans poussière et à l'abri des débris métalliques ou des sources de poussière. Si l'environnement est complexe, des mesures de protection contre la poussière (par exemple, une chambre sans poussière ou une isolation locale) doivent être prises.

Le comptoir de fonctionnement doit être nettoyé pour éviter que des impuretés ne se mélangent à l'intérieur du roulement.

Inspection des outils et des pièces

Outils: utilisez des outils de montage spéciaux (tels que des manchons, des presses hydrauliques, des chauffe - roulements) pour éviter les coups directs du marteau. Les outils doivent être nettoyés sans saleté pour éviter de rayer les roulements.

Pièces: confirmez que l'arbre, la taille de la base de roulement sont conformes aux exigences du dessin et que la surface est exempte de bavures, de bosses ou de rouille. La surface d'ajustement doit être lisse et une petite quantité de lubrifiant (comme l'huile Spindle) doit être appliquée sur la surface d'extrémité pour réduire le frottement.

Inspection des roulements

Nouveaux roulements: vérifiez le modèle, l'état de l'huile antirouille. Les roulements à usage général peuvent être utilisés directement avec de l'huile antirouille, les roulements à grande vitesse ou de précision doivent être nettoyés à l'essence après séchage par soufflage.

Vieux roulements: vérifiez la surface des billes / rouleaux pour les bavures, les fissures, mesurez si le jeu radial / axial est dans la gamme standard.

II. Méthode d'installation: opération de précision de scène divisée

Installation à froid (méthode par pression)

Scénario applicable: s'adapte à de petits roulements avec moins de surproduction.

Étapes opérationnelles:

Utilisez un manchon en métal doux (par exemple, un manchon en cuivre) sur la surface d'extrémité du roulement, pressé uniformément par la presse.

La force d'enfoncement doit agir sur le Centre du roulement pour éviter l'inclinaison. Si vous appuyez sur la bague intérieure et extérieure en même temps, assurez - vous que la pression est répartie uniformément.

Précautions: il est interdit de transmettre la pression à travers le corps roulant, sinon il peut endommager le chemin de roulement.

Installation thermique (méthode de chauffage)

Scénario applicable: grands roulements avec une plus grande surproduction.

Étapes opérationnelles:

Chauffer uniformément les roulements dans un bain d'huile (80 - 100 ° c) ou un appareil de chauffage par induction pour éviter la surchauffe locale.

S'installe rapidement sur l'arbre après chauffage, empêchant la bague intérieure de ne pas s'adapter étroitement à l'épaule après refroidissement.

Contrôle de la température: la température de chauffage du roulement ouvert ≤ 120 ℃, avec le roulement de joint ≤ 80 ℃ (empêche le vieillissement du joint).

Montage de roulements à alésage conique

Étapes opérationnelles:

La mesure de la réduction de jeu ou de la distance de propulsion axiale détermine la surpression en poussant la bague intérieure sur le diamètre de l'arbre conique au moyen d'un écrou de blocage ou d'un écrou hydraulique.

Les grands roulements nécessitent l'utilisation d'un dispositif hydraulique qui assure une force de propulsion uniforme.

Méthode d'injection d'huile

Scénarios applicables: montage direct sur un diamètre d'arbre conique ou sur un manchon de fixation / de retrait.

Principe: l'injection d'huile hydraulique haute pression dans la surface d'ajustement forme un film d'huile qui réduit le frottement. Les trous d'huile et les rainures d'huile doivent être pré - conçus sur l'arbre.

Iii. Spécifications d'application de force: éviter les blessures mortelles

Sélection de surface d'application de force

Lorsqu'il est pressé dans l'arbre: la force est utilisée pour la surface d'extrémité de la bague intérieure, il est interdit de frapper la bague extérieure.

Lors de l'enfoncement dans le bloc d'appui: la force agit sur la surface d'extrémité de la bague extérieure et interdit de frapper la bague intérieure.

Principe: la pression doit être uniforme verticalement pour éviter l'inclinaison du roulement ou les dommages au chemin de roulement causés par le biais.

Opérations interdites

Il est interdit de frapper directement la surface d'extrémité du roulement avec un marteau (susceptible d'endommager le bord de butée).

Il est interdit de transmettre la pression à travers le corps roulant (ce qui peut écraser la piste de roulement et le corps roulant).

La température de chauffage trop élevée est interdite (au - delà de la température de changement de phase de l'acier de roulement 727 ℃ entraînera une défaillance de l'expansion de l'alésage interne).

Iv. Inspection après installation: Assurez - vous d'être infaillible

Flexibilité de rotation

Rotation manuelle des roulements pour vérifier si tourner flexible sans blocage. S'il y a une sensation de sable, il peut s'agir d'une tolérance d'axe excessive ou d'une circularité insuffisante.

Mesure de jeu

Mesurer le jeu radial du roulement à l'aide d'un compteur kilométrique pour assurer la conformité aux exigences de conception. Les roulements à alésage conique doivent ajuster le jeu par la distance de propulsion axiale.

Mesures de protection

Fermer le roulement immédiatement après l'installation pour éviter l'intrusion de poussière.

La bague extérieure a des roulements de conception isolante, il est nécessaire de vérifier l'intégrité de l'isolation et d'éviter que la tension de l'arbre ne claque le film d'huile.

V. Traitement spécial de scène

Roulements sphériques avec siège extérieur

Avant de fixer le boulon de la cale, laissez le manteau tourner à l'intérieur, après avoir chargé l'autre extrémité du roulement, trouvez automatiquement la position positive.

Lors de l'installation du manchon excentrique, serrez - le à la main dans le sens de la rotation, puis appuyez sur la petite barre de fer pour fixer le lamage.

Roulements haute vitesse

Choisissez une graisse à faible bruit, contrôlez la quantité de carburant (lorsque la vitesse de rotation > 3000r / min, la quantité de carburant ≤ volume de la Chambre de roulement 1 / 3).

Augmentez progressivement la vitesse lors de l'essai, surveillez l'augmentation de la température et les vibrations.

Vi. Erreurs courantes et prévention

Type d'erreur	Conséquences	mesures préventives
Marteau frappe directe	Dommages au bord, indentation de la piste de roulement	Utilisez des outils spéciaux pour éviter de frapper directement
Appliquer la force par le corps roulant	Dommages à la surface du chemin de roulement et du corps roulant	Pression agissant directement sur la surface d'extrémité de la virole
Température de chauffage trop élevée	Défaillance de l'expansion du trou interne	Contrôle strict de la température de chauffage (≤ 120 ℃)
Nettoyage insuffisant de la surface d'ajustement	Mélange d'impuretés conduisant à l'allophone et à l'abrasion	Nettoyer soigneusement la surface de montage avant l'installation
Trop de carburant	Corps roulant glissant, montée en température trop élevée	Contrôle de la quantité de carburant à la vitesse de rotation (par exemple 1 / 2 Volume à 1500 - 3000r / min)