GB 29743.2-2025 liquide de refroidissement pour véhicules automobiles - - partie 2: liquide de refroidissement pour véhicules électriques

portée
Le présent document spécifie la classification des produits, les exigences techniques et les méthodes d'essai, les règles d'inspection, ainsi que le marquage, l'emballage, le transport et le stockage des liquides de refroidissement pour véhicules électriques.
Le présent document s'applique à la production, à l'inspection et à l'utilisation de fluides de refroidissement pour véhicules électriques à base d'éthylène glycol pour les matières premières antigel dans les systèmes de gestion thermique des batteries de puissance des véhicules électriques purs, des véhicules électriques à pile à combustible et des véhicules électriques hybrides avec des circuits de gestion thermique indépendants et des circuits de tension de classe B.

Termes et définitions
Ce qui est défini dans GB / t 19596 et les termes et définitions suivants s'appliquent au présent document.
Véhicule électrique
Véhicule électrique pur, véhicule électrique hybride, véhicule électrique à pile à combustible.
[Source: GB / t 19596 - 2017, 3.1.1, avec modifications]
Liquide de refroidissement électrique pour véhicules électriques Coolant
Composé d'antigel, d'inhibiteur de corrosion et d'autres matières premières, il est utilisé dans le système de gestion thermique de la batterie de puissance du véhicule électrique, avec des liquides fonctionnels tels que le refroidissement, la protection contre la corrosion, l'antigel et l'isolation thermique.
Remarque: le liquide de refroidissement prélevé directement dans l'emballage d'origine du produit est souvent appelé liquide brut, qui peut être à la fois un concentré de liquide de refroidissement et une dilution de liquide de refroidissement.
Concentré de liquide de refroidissement pour véhicules électriques
La teneur en humidité ne dépasse pas 5%, après dilution, pour le liquide de refroidissement utilisé dans les systèmes de gestion thermique des batteries de véhicules électriques.
Diluant de liquide de refroidissement pour véhicules électriques
Directement pour les systèmes de gestion thermique de la batterie de puissance des véhicules électriques, liquide de refroidissement avec des valeurs de point de congélation spécifiques.

Classification des produits
La classification, le nom de code et le modèle du liquide de refroidissement des véhicules électriques (ci - après dénommé « liquide de refroidissement des tramways») doivent être conformes aux dispositions du tableau 1.


Exigences techniques et méthodes d'essai
Exigences communes et méthodes d'essai
Les exigences communes et les méthodes d'essai pour le liquide de refroidissement des tramways doivent être conformes aux dispositions du tableau 2.


Exigences de performance physico - chimique et méthodes d'essai
Les exigences de performance physico - chimique et les méthodes d'essai du liquide de refroidissement des tramways doivent être conformes aux dispositions du tableau 3.


Méthode d'essai
Densité (20,0 °C) / (G / cm)³SH/T 0068 et SH/T 0604
Sh / t 0604 - 2000 méthode de détermination de la densité du pétrole brut et des produits pétroliers (méthode du tube vibrant en forme de u)

Humidité (Fraction massique) /% sh / t 0086
Sh / t 0086 - 1991 détermination de la teneur en eau d'un concentré de liquide de refroidissement d'un moteur (méthode de Karl Fischer)

Teneur en chlore / (mg / kg) sh / t 0621, JT / t 1230
Sh / t 0621 - 1995 méthode de détermination de la teneur en chlore liquide du refroidissement du moteur

Réserve alcalinité / ML sh / t 0091
Sh / t 0091 - 1991 alcalinité de réserve du liquide de refroidissement du moteur et de l'antirouille


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