I. pratiques opérationnelles

Préparation avant le test

Inspection de l'équipement: confirmez que l'alimentation est normale, le système de pression est bien scellé, vérifiez que le pointeau de la coupelle d'huile est verrouillé et que la source d'air ne fuit pas.

Préparation des éprouvettes: Découpez des éprouvettes rondes ou carrées plates et sans plis (p. ex. 120 - 125 mm de diamètre en carton ondulé) dans des cartons ou des matériaux pour vous assurer que les dimensions sont conformes à la norme.

Équipement d'étalonnage: utilisez un échantillon standard pour étalonner le capteur de pression et assurer une précision de mesure de ± 0,5% ou plus. Si l'instrument affiche un écart de réglage d'usine supérieur à ± 1%, il doit être réglé par le potentiomètre « gain».

Processus d'essai

Placer l'échantillon d'essai: Placez l'échantillon d'essai entre les disques de serrage supérieurs et inférieurs, alignés au centre et serrés pour éviter le glissement.

Paramètres de réglage: réglez la vitesse de test (généralement le débit d'huile hydraulique est de 170 ± 15 ml / min) selon les normes de test telles que iso2759 ou GB / t6545.

Test de démarrage: appuyez sur la touche "clear zero" pour vous assurer que l'affichage est remis à zéro, puis redémarrez la machine d'essai. Le disque de serrage est pressurisé jusqu'à la rupture de l'échantillon et l'instrument enregistre automatiquement la valeur de pression maximale (résistance à la rupture).

Enregistrement des données: sauvegardez les valeurs d'essai, imprimez les résultats si nécessaire, faites la moyenne après plusieurs essais d'échantillons identiques.

Traitement post - test

Éteignez l'appareil: une fois le test terminé, éteignez l'interrupteur d'alimentation et Nettoyez les résidus de l'échantillon.

Traitement des anomalies: si l'appareil Katun ou les données sont anormales dans le test, arrêtez immédiatement de vérifier, contactez un technicien pour la réparation et ne démontez jamais en privé.

II. Entretien quotidien

Entretien de nettoyage

Nettoyage quotidien: essuyez le corps, les plans de travail et les pinces avec un chiffon sec, l'huile résiduelle doit être traitée avec un nettoyant neutre, il est strictement interdit d'utiliser des solvants corrosifs.

Dépoussiérage hebdomadaire: Ouvrez l'armoire de commande électrique, Purgez la poussière interne avec de l'air comprimé (≤ 0,4 MPa), concentrez - vous sur le nettoyage du module d'alimentation et du filtre du ventilateur.

Lubrification Maintenance

Lubrification de vis: appliquer la graisse à base de lithium de classe nlgi2 toutes les 200 heures de fonctionnement cumulées, le curseur de rail de guidage est lubrifié mensuellement et fonctionne à vide pendant 1 à 2 courses après application.

Inspection des composants clés: vérifiez chaque mois la fixation des boulons de fixation et l'intégrité de la surface de préhension, si des traces de glissement doivent être traitées à temps.

Révision périodique

Révision trimestrielle: calibrez le capteur de valeur de force (erreur ≤ ± 1%), vérifiez le roulement de la vis, l'étanchéité de la courroie de synchronisation, remplacez la bague d'étanchéité vieillissante.

Révision annuelle: démontage des composants de base (par exemple vis, guides, capteurs), évaluation de l'état d'usure, remplacement des composants ultra - pauvres de précision, test de fonctionnement à vide après réassemblage.

Enregistrement opérationnel

Établir un registre d'exploitation et d'entretien quotidien de l'équipement pour enregistrer la date d'entretien, le personnel d'exécution, le numéro de l'équipement, le contenu de l'entretien et les anomalies (par exemple, le bruit, les fluctuations des données) afin de fournir une base pour l'inspection des défaillances.