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Hebei yuhangmuto Co., Ltd
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Empiétement de la peinture d'asphalte garde au froid pad bois u Peinture antirouille carte de tuyau

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Vue d'ensemble

Empiétement de la peinture d'asphalte garde - froid pad Wood U - type Peinture antirouille carte de tuyau $R $N $R $N entièrement trempé peinture d'asphalte garde - froid pad Wood (type selle / Toma) + Noir Peinture antirouille U - tube Card climatisation eau réfrigérée, eau de refroidissement, tuyau d'isolation à basse température spécial, pont froid cassé, anti - corrosion, anti - humidité, support fixe intégré. $R $n deux, revêtement d'asphalte trempé garde au froid pad Wood $R $N substrat $R $N $R $N bois de Pin rouge dur, dégraissé et séché à haute température, structure dense, forte résistance à la pression, pas facile à fissurer et à déformer, bonne stabilité à basse température. $R $N $R $N procédé Anticorrosion $R $N $R $N peinture d'asphalte immergée sous vide à haute température intégrale, entièrement Anticorrosion à l'intérieur et à l'extérieur; $R $N $R $N coupe coupe coupe coupe coupe coupe secondaire peinture bitumineuse pour éliminer l'absorption d'eau, l'humidité, la moisissure, la pourriture. $R $N $R $N Structure

Détails du produit

Empiétement de la peinture d'asphalte garde au froid pad bois u Peinture antirouille carte de tuyau

Tapis de maintien au froid entièrement trempé en peinture bitumineuse (type selle / Toma) + U - tube Card en Peinture antirouille noireAir conditionné eau réfrigérée, eau de refroidissement, tuyau d'isolation à basse température spécial, pont froid cassé, anti - rosée, anti - corrosion et anti - humidité, support fixe intégré.

II. Revêtement d'asphalte trempé garde au froid mat bois

  1. Le substrat

    Bois de Pin rouge dur, dégraissé et séché à haute température, structure dense et solide, forte résistance à la pression, pas facile à fissurer et à déformer, bonne stabilité à basse température.

  2. Processus anti - corrosion

    L'ensemblePeinture asphalte trempée sous vide à haute température, protection complète contre la corrosion à l'intérieur et à l'extérieur;

    Couper la Section de peinture bitumineuse brosse secondaire pour éliminer l'absorption d'eau, l'humidité, la moisissure, la pourriture.

  3. Style de structure

    Selle arc thoma modèle, Arc ajustement tuyau, cadre de stabilisation à fond plat, ne pas serrer l'isolation;

    Spécifications complètes: dn15 – dn300, épaisseur de rétention de froid 30 / 40 / 50 / 60mm, longueur 150 – 300mm.

  4. Rôle central

    Bloque le pont froid, empêche le support de développer des gouttes d'eau, isole la chaleur pour maintenir le froid, absorbe le bruit des chocs, prolonge la durée de vie de la ligne.

Carte de tuyau de Peinture antirouille de type iii.u

  1. matière

    Q235 acier au carbone rond / fer plat cintré d'une seule pièce, haute résistance, portance stable.

  2. Traitement de surface

    Spray à corps ouvertPeinture antirouille noire, oxydation de l'air isolé, salle des machines intérieure, galerie de séchage universelle;

    Rapport qualité - prix élevé, alternative galvanisée, travaux conventionnels de chauffage et de ventilation.

  3. Accessoires assortis

    Standard avec boulons antirouille, écrous, coussinets plats, coussinets élastiques, l'ensemble complet est complet et facile à installer.

  4. Rôle central

    Verrouiller le tuyau avec le bois de coussin d'asphalte, empêcher les chocs de fonctionnement, le déplacement, le glissement, la fixation ferme.

Empiétement de la peinture d'asphalte garde au froid pad bois u Peinture antirouille carte de tuyau

  • Eau glacée de climatisation centrale, tuyau en acier galvanisé d'eau de refroidissement, tuyau d'isolation sans soudure

  • Salle des machines souterraine, galerie de tuyauterie, tube de rétention de froid à basse température intérieur

  • Ingénierie économique budgétaire, support de ligne pour environnement sec / semi - humide fixe

V. avantages fondamentaux

  1. Bois imbibé d'asphalte + carte de tuyau antirouille Double anti - corrosion, durable et résistant à l'humidité

  2. Bloquer efficacement le pont froid, résoudre le problème de la condensation du support de tuyau d'eau congelé

  3. Amorti en bois pour amortir les chocs, réduire le bruit de fonctionnement des tuyaux

  4. Style standard, spécifications complètes, installation simple, acceptation conforme

  5. Économique et pratique, l'achat en vrac d'ingénierie est rentable

Vi. Spécifications communes

  • Bois de coussin: selle, toma courbé, asphalte entièrement immergé anticorrosion

  • Épaisseur de maintien au froid: 30, 40, 50, 60mm

  • Carte de tube: chaque DN correspond à une carte en U personnalisée laquée antirouille, attaches assorties