Testeur d'ornières d'asphalte

NégociableMise à jour sur05/06

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Vue d'ensemble

Le testeur d'ornières d'asphalte utilise la méthode de fixation de l'éprouvette, le mouvement de la roue d'essai. L'éprouvette est fixée à l'intérieur de la cuve thermostatique et la roue d'essai, entraînée par le moteur réducteur et la liaison vilebrequin, presse l'éprouvette d'avant en arrière à une certaine vitesse. Le capteur de déplacement détecte de minuscules déformations générées par l'éprouvette sous l'effet de l'écrasement de la roue d'essai, et ces données de déformation, ainsi que des données telles que le nombre de mouvements de la roue d'essai, sont transmises à un ordinateur ou à un système de traitement de données associé.

Détails du produit

　　Testeur d'ornières de mélange d'asphalteC'est notre société qui utilise la technologie de pointe pour la production, la sécurité de fonctionnement, la facilité, la durabilité des instruments. Contrôle du bruit. Les aspects de la dissipation thermique et du contrôle de l'énergie ont été considérablement améliorés par rapport aux instruments similaires.

　　Testeur d'ornières d'asphalte, testeur d'ornières de mélange d'asphalteCapable d'effectuer l'essai d'ornière à la température d'essai 45 ℃ ~ 85 ℃, la pression de roue est 0.7mpa ~ 1.3mpa, le temps d'essai standard est 60min.

Hycz - 5 ornière machine de moulage de roue appropriée rouler des pièces d'essai de plaque de 300mm de long, 300mm de large et 30mm ~ 100mm d'épaisseur pour faire des expériences. Convient également pour la découpe sur site d'éprouvettes de plaques de 300 mm de long, 150 mm de large et 50 mm d'épaisseur. Des éprouvettes de 30mm ~ 100mm d'épaisseur sont également disponibles.

Cette norme technique d'équipement est conforme à la norme industrielle de la République populaire de Chine: jtge20 - 2011

Principaux indicateurs techniques du testeur d'ornières d'asphalte:

1. Plage de détection de déplacement: 0 ~ 50mm résolution de détection de déformation: 0.01mm

2. Précision de détection de déformation: ± 0.05mm Auto car Key tester

3. Plage de contrôle de température: température ambiante ~ 80 ℃ résolution de détection de température: 0,1 ℃ précision de contrôle de température: ± 0,5 ℃

4. Pression au sol de la roue d'essai: 0.7mpa ± 0.05mpa

5. Épaisseur du moule d'essai: 50 - 100mm temps de marche: 42 fois / min ± 1 fois / MIN nanjingjideyiqi

6. Puissance nominale d'alimentation: la tension de fonctionnement de cet instrument est triphasée à quatre fils, la puissance est de 3,5 kW, la ligne noire est la ligne zéro.

I. principe de fonctionnement:

1. Ce testeur utilise la méthode de fixation de l'éprouvette, le mouvement de la roue d'essai. L'éprouvette est fixée à l'intérieur de la cuve thermostatique et la roue d'essai, entraînée par le moteur réducteur et la liaison vilebrequin, presse l'éprouvette d'avant en arrière à une certaine vitesse.

2. Le capteur de déplacement détecte de minuscules déformations produites par l’éprouvette sous l’action de la molette d’essai, et ces données de déformation, ainsi que des données telles que le nombre de mouvements de la roue d’essai, sont transmises à un ordinateur ou à un système de traitement de données associé.

3. Par l'opération et l'analyse des données, on obtient des indicateurs tels que le taux de déformation des ornières du mélange d'asphalte, généralement exprimé en nombre de marches par déformation de 1 mm produite (c. - à - D. stabilité dynamique) pour sa résistance aux ornières.

II. Composition structurelle:

1. Banc d'essai: peut installer fermement le moule d'essai pour les pièces d'essai de taille spécifiée, peut généralement adapter le moule d'essai couramment utilisé de 300mm × 300mm × 50mm (fabriqué en laboratoire) et 150mM de large pour les pièces d'essai coupées sur le terrain et d'autres tailles.

2. Roues d'essai: pneus solides généralement en caoutchouc, diamètre extérieur, largeur de roue, épaisseur de couche de caoutchouc, ainsi que la dureté du caoutchouc, etc. ont des exigences standard strictes. Par exemple, le diamètre extérieur est généralement φ 200 mm, la largeur de la roue est de 50 mm, l'épaisseur de la couche de caoutchouc est de 15 mm et la dureté du caoutchouc est de 78 ± 2 à 60 ℃.

3. Dispositif de chargement: utilisé pour faire la pression de contact de la roue d'essai avec l'éprouvette à la valeur spécifiée, par exemple à 60 ℃ est généralement 0,7 MPa ± 0,05 MPa, la charge totale appliquée est généralement d'environ 78 kg, la charge de certains équipements peut être ajustée selon les besoins.

4. Dispositif de mesure de déformation: plusieurs capteurs de déplacement de haute précision tels que lvdt, percentiomètre électrique ou compteur de déplacement sans contact, etc., peuvent détecter avec précision la déformation de l'ornière et enregistrer automatiquement la courbe de déformation.

Dispositif de détection de température: composé de capteurs de température, de thermomètres, etc., il peut détecter et enregistrer automatiquement la température de la surface de l'éprouvette et de la Chambre thermostatique, assurant la précision et la stabilité de la température d'essai.

6. Système de contrôle: comprend la Section de contrôle électrique et le système de traitement des données pour contrôler le mouvement de la roue d'essai, la régulation de la température et l'acquisition, le traitement et le stockage des données, etc. Certains testeurs avancés sont également équipés d'un écran tactile, d'un logiciel informatique et d'autres interfaces de fonctionnement et d'affichage qui facilitent l'utilisation et la visualisation des résultats d'essai.

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