Machine d'essai de fatigue de charge radiale de moyeu de roue de tricycle électrique de voiture de moto

La balise JinanMachine d'essai de fatigue de charge radiale de moyeu de roue de tricycle électrique de voiture de motoNormes de mise en œuvre:

QC / t211 - 1996 méthode d'essai des roues en alliage léger pour motocycles et cyclomoteurs

QC / t212 - 1996 conditions techniques générales des roues monoblocs en alliage d'aluminium pour motocycles et cyclomoteurs

Jaso t 203 - 85 roues en alliage léger pour motos

Iso8644 - 1988 motocycles - roues en alliage léger - méthodes d'essai

Iso8645 - 1988 cyclomoteurs - roues en alliage léger - méthodes d'essai

GB / t6147 - 92 "emballage de machine d'essai, logo d'emballage, exigences techniques de stockage et de transport"

La balise JinanMachine d'essai de fatigue de charge radiale de moyeu de roue de tricycle électrique de voiture de motoCaractéristiques fonctionnelles:

Cette machine d'essai est principalement composée d'un hôte, d'une unité de commande de micro - ordinateur, d'une unité de commande électrique forte, d'un accessoire d'essai, etc.

L'unité principale est fabriquée avec la conception de structure soudée, la conception de chargement horizontale, le grand tambour rotatif est conçu avec la norme internationale, le diamètre de conception1707.6mm， Essayez de simuler l'état de la chaussée aussi réaliste que possible, le tambour d'entraînement du moteur à régulation de vitesse d'excitation réalise une régulation de vitesse continue, réalise des essais de différentes vitesses de conduite, le support de chargement adopte une transmission d'éléments linéaires à faible amortissement, le contrôle en boucle fermée de l'entraînement du servomoteur, le capteur de charge complète la mesure de la charge appliquée, réalisant ainsi le contrôle en boucle fermée de la charge d'essai de fatigue, ainsi que la fonction d'arrêt d'urgence de la destruction par fatigue.

Le processus d'essai est contrôlé automatiquement par l'ordinateur, la charge d'essai, le kilométrage d'essai est réglé par l'ordinateur après que l'ordinateur contrôle automatiquement le servomoteur pour le chargement, atteignant le kilométrage d'essai arrêt automatique.

Le système de contrôle informatique dispose d'une protection de sécurité qui peut être automatiquement déchargée et arrêtée en cas de surcharge, crevaison, dommages aux roues et autres circonstances imprévues.

Configurez le boîtier de commande électrique fort, complétez le contrôle d'entraînement du moteur de régulation de vitesse d'excitation, avec la puissance allumée, éteinte, le démarrage du moteur, l'arrêt, l'augmentation et la diminution de la vitesse de rotation et d'autres fonctions de fonctionnement.

Unité de contrôle de micro - ordinateur, configurer l'ordinateur, l'ordinateur est une machine de marque Lenovo, configuration courante, amplification de signal intégrée à l'ordinateurCarte tout - en - un de conversion A / D pour compléter l'amplification du signal du capteur ainsi que la conversion analogique - numérique du signal, le logiciel informatique est le logiciel de plate - forme Windows, avec des fonctions telles que le réglage des paramètres d'essai, l'affichage dynamique de la forme d'onde d'essai, Le stockage des données d'essai, le rapport d'essai de sortie, etc.

L'imprimante imprime le rapport d'essai.