Tambour rotatif mécanique à coke

Modèle jkmkm - 2Tambour rotatif mécanique à cokeÉgalement appelé machine d'essai de résistance au coke. Le tambour tournant à coke est conçu et fabriqué conformément aux exigences techniques spécifiées dans GB / t2006 - 94, méthode de mesure de la résistance mécanique du coke métallurgique. Utilisé pour déterminer la résistance mécanique du coke, la résistance à l'écrasement et la résistance à l'abrasion des échantillons de coke.

Utilisation et performance d'utilisation
Modèle jkmkm - 2Tambour rotatif mécanique à coke, est un équipement pour la détermination de la résistance mécanique du coke (M40, M25, M10), des échantillons de coke. La quantité est placée à l'intérieur du tambour, lors de l'essai, le tambour rotatif tourne sans arrêt selon les exigences, de sorte que le coke et la paroi du tambour et le coke créent un impact mutuel, l'action de broyage, de sorte que le coke est fissuré le long de la fissure ainsi que la surface est usée, pour atteindre la résistance à l'écrasement et la résistance à l'usure.

La conception est nouvelle, la structure est raisonnable, facile à réparer et facile à utiliser. C'est l'équipement de coke condensé, de coke et d'autres industries.

Principales données techniques

1, diamètre du tambour rotatif: Φ1000 ± 5mM

2, longueur du tambour rotatif: Φ1000 ± 5mM

3, vitesse de tambour rotatif: 25 ± 1.5r / min

4, puissance du moteur: 2.2kw

5, tension d'entrée: 380V

6, nombre de Tours pré - réglés: 100 Tours

7, dimension extérieure: 1850x1250x1760mm

8, poids de la machine entière: 970 kg

Aperçu de la structure

La machine à tambour rotatif micum de type kmkm - 2 se compose principalement d'un rack, d'un tambour, d'un système de réduction, d'un système de déchargement, d'un dispositif de comptage, etc.

Le châssis est soudé à partir de profilés en acier qui jouent principalement un rôle de support, tous les composants sont montés sur le châssis.

Le tambour est le composant principal de l'appareil, il est fabriqué à partir de tôle d'acier enroulée, repose sur le support par les deux extrémités support demi - arbre, palier, palier, formant un barillet libre de rotation. Le cylindre est ouvert avec un orifice de matériau qui peut être ouvert, fermé à clé et scellé, à l'intérieur du cylindre est soudé avec des barres de tôle d'acier de calage, lorsque le coke est mis à l'intérieur du tambour après avoir tourné, le coke roule avec lui, sous l'action des barres de tôle d'acier, est jeté et cassé par auto - contact. Après avoir atteint le nombre de pré - réglages, le tambour cesse de tourner et le matériau est retiré de l'orifice de chargement, complétant un cycle d'essai défini.

Système de réduction de vitesse: composé d'un moteur, d'un accouplement, d'un réducteur à vis sans fin, etc. Faire tourner le tambour d'entraînement à une vitesse de rotation constante appropriée. Réducteur à vis sans fin et a une fonction auto - bloquante. Le système de réduction est également équipé d'un dispositif de réglage manuel qui facilite le déchargement et le réglage de la distance de position de l'interrupteur à induction du dispositif de comptage.

Dispositif de décharge: il y a un port de décharge de tambour, un support de réseau actif, une plaque de décharge et d'autres compositions. Une fois que le tambour rotatif a atteint le nombre de Tours prédéfinis arrêté, il entre dans le travail de décharge. Parce que le réducteur à vis sans fin a une fonction d'auto - blocage, il est nécessaire d'agiter manuellement la poignée à bascule montée sur l'arbre d'entrée du réducteur, de sorte que le support de vibrateur Aligne le porte - carte sur la bouche de matériau, puis desserrer le boulon de serrage, soulever la plaque de couverture de la bouche de matériau, effectuer le travail de déchargement.

Dispositif de comptage: joue principalement le rôle de pré - réglage du nombre de Tours, affichage numérique du nombre de Tours, arrêt automatique.