Pompe centrifuge à un étage pour moteur diesel

ISCPompe centrifuge à un étage pour moteur dieselL'unitéIl est couramment utilisé dans les bâtiments de grande hauteur, les compagnies d'eau, les usines d'acier, les distilleries, les usines chimiques, les hôtels, les hôpitaux, et d'autres grands projets d'approvisionnement en eau d'urgence. Le Groupe de pompe d'alimentation d'eau d'urgence diesel convient au système d'alimentation d'eau d'urgence sans surveillance, le produit a, un niveau d'automatisation élevé, des performances * La fonction de protection complète, une structure raisonnable, une installation facile et un rapport qualité - prix élevé caractéristiques, lorsque l'usine est soudainement hors tension, le Groupe de pompe d'alimentation d'eau d'urgence diesel démarre automatiquement la pression du réseau de conduites supplémentaires.
En fonction des différentes conditions de travail, l'option est requise: pompe centrifuge mono - aspiration à un étage, pompe Multi - étages à haute pression, pompe à double aspiration à ouverture intermédiaire, etc.
ISCPompe centrifuge à un étage pour moteur dieselConditions de fonctionnement:
1. Hauteur de la mer: ≤ 2500 mètres
2. Température ambiante: - 25 ~ 55 ℃
3. Humidité relative de l'air: 9 ~ 95%
4. Intensité sismique: 7 degrés
5. Plage de débit: 50 - 700 (L / s)
6. Portée de levage: 32 - 600m
7. Puissance du moteur diesel: 18 - 1100kw
8. Matériau des composants de surintensité: fonte, fonte ductile, acier inoxydable, cuivre coulé.
Armoire de contrôle entièrement automatique pour moteur diesel:
1. Avec la fonction de contrôle manuelle et entièrement automatique. Lorsque l'entrée de signal d'auto - démarrage ou la pression manuelle sur la touche de démarrage, le Contrôleur complète automatiquement le contrôle du programme et du processus tels que l'auto - démarrage, le fonctionnement de l'unité, la protection contre les pannes.
2. Fonction de surveillance automatique. Surveiller automatiquement les changements de vitesse du moteur au démarrage, au ralenti, à la montée en puissance, à plein régime, etc., compléter automatiquement l'entrée et le retrait du moteur de démarrage, l'arrêt hors limite à des vitesses trop élevées et trop basses, le signal de fonctionnement de sortie (verrouillage) après une vitesse normale, etc. Fonction d'affichage de l'état de fonctionnement du moteur diesel. En fonction de l'état de fonctionnement actuel du système, l'état actuel de l'équipement est indiqué par un voyant lumineux ou un écran d'affichage, notamment: veille, allumage, alimentation en huile, démarrage automatique, affichage de la vitesse de rotation, temporisation au ralenti, fonctionnement normal, arrêt du refroidissement, arrêt d'urgence, etc.