Moteur e + A

La Société E + a elektromaschinen und antriebe a été fondée en 1981 et son siège social est situé à Bâle, en Suisse, où elle a été transformée en société par actions en 1992. Oui l'un des fabricants d'éléments moteurs et de moteurs intégrés, est devenu * moteur de haute qualité (Stator, rotor). De la recherche et du développement de produits à *, est le partenaire de l'industrie des machines - outils et des broches.

E + a propose des moteurs de différentes formes et spécifications, y compris des moteurs asynchrones à induction, des moteurs synchrones à aimants permanents. La série de moteurs est divisée en 2 niveaux, 4 niveaux, 6 niveaux, 8 niveaux. Stator a stator standard, structure enca, structure alka. Le matériau du rotor du moteur est divisé en rotor en aluminium, rotor en cuivre, rotor en acier allié, etc.

E + a a des décennies d'expérience dans la production de moteurs électriques à grande vitesse et, de la recherche et du développement à la production, il utilise un système d'exploitation de haute technologie, assurant ainsi une excellente qualité du moteur.

Moteur e + ALes principales caractéristiques du produit sont les suivantes:
1, vitesse de rotation élevée:Moteur e + ALa vitesse de rotation élevée peut atteindre 250 000 tr / min.
2, basse augmentation de température:Moteur e + AComplété par un système de refroidissement correspondant, il garantit que la température est pratiquement constante.
3, puissance élevée: sous la même taille,Moteur e + ACapable d'avoir plus de puissance, de couple! De même taille, la puissance est de 120% de celle des autres moteurs.
Perte de chaleur: la perte de chaleur peut être contrôlée à 8% - 10%, d'autres marques de moteurs à plus de 12%.
5, protection contre les surcharges: fournit au moins 30% de protection contre les surcharges.
6, facile à installer et à réparer: en raison deMoteur e + A* La conception, il est très facile à installer, économise considérablement le temps.
7, longue durée de vie: en raison deMoteur e + A* Les mesures de protection, de sorte que sa durée de vie est améliorée par rapport aux autres moteurs qui ont de grands bancs!
8, *: à qualité égale,Moteur e + ALes prix sont relativement bas.
9, la surface a un traitement et une structure spéciaux, peut être très bonne contre la corrosion, l'humidité, les dommages mécaniques, etc.

Grâce à sa qualité * et à son bon service, plus de la moitié des broches électriques en Europe utilisent actuellement des moteurs de broches électriques e + a.

E + a propose des moteurs de différentes formes et spécifications, y compris des moteurs asynchrones à induction, des moteurs synchrones à aimants permanents. La série de moteurs est divisée en 2 niveaux, 4 niveaux, 6 niveaux, 8 niveaux. Nos stators ont Stator standard, structure enca, structure alka. Le matériau du rotor du moteur est divisé en rotor en aluminium, rotor en cuivre, rotor en acier allié, etc.

Moteur e + A

Un moteur synchrone avec Rotor à aimants permanents est capable de fournir un entraînement de grande puissance à la broche. Synchroniser le couple de l'outil électrique * et * La vitesse de rotation (250000rpm). Ce type de moteur à l'intérieur de l'alésage grand Rotor température faible temps de démarrage court! Le rotor peut être installé rapidement sans préchauffage du rotor ou de l'axe.
Le moteur synchrone e + a s'adapte à tout système standard d'entraînement synchrone. E + A est en mesure de fournir à ses clients des conseils variés pour optimiser les performances du moteur. Les moteurs synchrones e + a ont 2, 4, 6, 8 pôles; Les structures de lingots enca et alka peuvent être utilisées!

Stator e + A
Les stators e + A sont disponibles dans une variété de conceptions pour répondre à une variété d'exigences d'application spécifiques. Le Stator enroulé manuellement peut répondre à tous les besoins individuels. Cette méthode garantit une densité de cuivre élevée et peut répondre à toutes les exigences de conception.

1, structure du stator enca
Enca est une structure de protection de bobine extrêmement efficace conçue pour les petits moteurs. La structure enca a un niveau d'isolation élevé et permet une bonne protection des bobines en cas de fuite. Enca peut être utilisé à la fois pour les moteurs asynchrones et synchrones. Principalement pour les stators jusqu'à 90mm de diamètre extérieur! Diamètre extérieur 90 - 240mm la structure peut également être adoptée lorsque le stator du moteur est produit (avant d'enrouler la bobine)!

La structure enca joue principalement les rôles suivants:
1, bonne protection contre l'eau et la poussière.
2, améliorer la capacité du moteur à résister aux dommages mécaniques.
3, améliorer la perte de chaleur.
4, rôle de guidage précis.

2, structure statorique alka

En plus d'avoir les avantages de l'enca, alka assure également un bon refroidissement des bobines. La structure alka peut être utilisée pour des moteurs synchrones et asynchrones. Principalement pour les stators jusqu'à 106 mm de diamètre extérieur! Cette structure peut également être adoptée lorsque le stator de diamètre extérieur 106 - 300mm est produit (avant enroulement de la bobine).

Alka structure rôle principal:
1, bonne protection contre l'eau et la poussière.
2, améliorer la capacité du moteur à résister aux dommages mécaniques.
3, améliorer la perte de chaleur, améliorer l'effet de refroidissement du moteur.
4, rôle de guidage précis.

3, structure statorique standard

Le Stator standard se compose de bobines pressées sous vide. Avec les avantages suivants:

1, ultra haute performance d'isolation.
2, longue durée de vie.
3, *
Généralement, lorsque le moteur quitte l'usine, la surface extérieure du stator laisse une petite marge de traitement, le client effectue lui - même le meulage final selon les besoins, puis coopère avec la chemise d'eau.

Rotor de moteur asynchrone

Le rotor de moteur asynchrone a principalement le rotor en aluminium, le rotor en cuivre, le rotor en alliage et d'autres matériaux.
Dont le rotor en aluminium *, léger, longue durée de vie et vitesse linéaire maximale jusqu'à 130 m / S. Par rapport aux rotors en aluminium. Rotor en cuivre avec d'autres propriétés inchangées, le diamètre de l'alésage interne peut être plus grand, c'est - à - dire que la rigidité de la broche peut être meilleure. La vitesse linéaire du rotor en cuivre 100m / s peut atteindre 170m / s avec notre traitement spécial.

Rotor asynchrone e + A
La construction robuste et la facilité d'installation sont les principaux avantages des rotors asynchrones. Selon les exigences de performance et de vitesse, les rotors asynchrones sont disponibles dans une variété de spécifications de conception, allant d'un rotor en aluminium rentable à un rotor en acier au cuivre offrant une vitesse maximale et une puissance élevée.

Rotor synchronisé e + A
Les rotors synchrones peuvent atteindre des couples très élevés grâce à leur puissance élevée et à leur conception compacte, et les rotors ont une excellente dynamique pour faire face à des couples élevés.

Moteur synchrone à aimants permanents e + AMoteur e + A

Un moteur synchrone avec Rotor à aimants permanents est capable de fournir un entraînement de grande puissance à la broche. Synchronisez le couple de l'outil électrique * et * La vitesse de rotation (250000 tr / min), l'alésage interne de ce type de moteur est grand, la température du rotor est basse et le temps de démarrage est court! Le rotor peut être installé rapidement sans préchauffage du rotor et de l'axe.

Le moteur synchrone e + a s'adapte à tout système standard d'entraînement synchrone. Le moteur synchrone a 2.4.6.8 pôles et peut utiliser les structures de stator enca et alka!

E + a instrument de mesure de rotor RPS

Le RPS peut s'assurer que les broches de même spécification ont le même angle de chevauchement de commutation lors de l'installation du rotor synchronisé e + a. Ainsi, chaque installation est évitée d'avoir à refaire les réglages et les procédures du convertisseur de fréquence lors du remplacement de la broche ou du moteur, tous les paramètres seront détectés et enregistrés.

Le rotomètre PRS est capable de détecter des paramètres tels que la tension, la vitesse de rotation, l'angle mécanique, l'angle électrique, la progression du moteur, ainsi que les dents du capteur.

Moteur e + AExemples de modèles de produits:

E + a moteur à 8 pôles mw16 / 8 - 8 - 153f / 169fr9
E + a moteur à 8 pôles mw16 / 12.5-8-153f / 169fr9
E + a moteur à 8 pôles mw16 / 27 - 8 - 153f / 169fr9
E + a moteur à 8 pôles mw18 / 8 - 8 - 149f / 173fr9
E + a moteur à 8 pôles mw18 / 12 - 8 - 149f / 173fr9
E + a moteur à 8 pôles mw18 / 38 - 8 - 149f / 173fr9
E + a moteur synchrone à 4 étages mspw5.5 / 4.5-4-a1-enca
E + a moteur synchrone à 4 étages mspw6 / 6 - 4 - A1 - enca
E + a moteur synchrone à 4 étages mspw7 / 8 - 4 - A1 - enca
E + a moteur synchrone à 4 étages mspw8 / 11 - 4 - A1 - enca
E + a moteur synchrone à 4 étages mspw8 / 15 - 4 - A1 - enca
E + a moteur synchrone à 4 étages mspw10.6 / 15 - 4 - A1 - enca
E + a moteur synchrone à 4 étages mspw20 / 8 - 4 - A1 - alka
E + a moteur synchrone à 4 étages mspw20 / 20 - 4 - A1 - alka
E + a moteur synchrone à 6 étages mspw8.5 / 6 - 6 - A1 - enca
E + a moteur synchrone à 6 étages mspw10.6 / 15 - 6 - A1 - alka
E + a moteur synchrone à 6 étages mspw17 / 8 - 6 - A1 - alka
E + a moteur synchrone à 6 étages mspw24 / 20 - 6 - A1 - alka