Bienvenue client !

Adhésion

Aide

Suzhou vert tesway Automation Technology Co., Ltd
Fabricant sur mesure

Produits principaux :

chimique 17>Produits

Suzhou vert tesway Automation Technology Co., Ltd

  • Courriel

    david@chinaltsv.com

  • Téléphone

    18915540019

  • Adresse

    No.115 route de Songshan, secteur de Gaoxin, Suzhou, Jiangsu

Contactez maintenant

Table de réglage des mains

Modèle
Nature du fabricant
producteurs
Catégorie de produit
Lieu d'origine

Vue d'ensemble

Haute précision de positionnement: le moule Manuel adopte une structure roulante, peu de frottement, une précision de positionnement élevée et peut être utilisé à long terme. Le positionnement est effectué successivement dans une certaine direction par la détection manuelle de la position standard de la plate - forme, puis dans leurs positions respectives, en fonction de la position standard, on détermine la différence entre la distance réellement déplacée et la distance qui doit être déplacée. Testez - les encore et encore 7 fois, puis Demandez leur moyenne. L'essai couvre presque toute la distance de déplacement, les modèles ne sont pas les mêmes, puis l'essai doit être effectué à l'intervalle d'essai spécifié pour chaque type d'avion, en prenant comme valeur de détermination le maximum de la moyenne dérivée de la position respective.

Détails du produit

Table de réglage des mains

 Haute précision de positionnement: le moule Manuel adopte une structure roulante, peu de frottement, une précision de positionnement élevée et peut être utilisé à long terme. Le positionnement est effectué successivement dans une certaine direction par la détection manuelle de la position standard de la plate - forme, puis dans leurs positions respectives, en fonction de la position standard, on détermine la différence entre la distance réellement déplacée et la distance qui doit être déplacée. Testez - les encore et encore 7 fois, puis Demandez leur moyenne. L'essai couvre presque toute la distance de déplacement, les modèles ne sont pas les mêmes, puis l'essai doit être effectué à l'intervalle d'essai spécifié pour chaque type d'avion, en prenant comme valeur de détermination le maximum de la moyenne dérivée de la position respective.