Vanne d'arrêt en acier forgé haute pression

J41W-160PVanne d'arrêt en acier forgé haute pressionLa généralisation
L'ouverture et la fermeture de la vanne d'arrêt est un clapet en forme de bouchon, le joint au - dessus de la surface plane ou conique de la mer, le clapet effectue un mouvement rectiligne le long de la ligne centrale du Siège de la vanne. La forme de mouvement de la tige, (nom commun: Dark bar), il existe également un type de tige rotative élévatrice qui peut être utilisé pour contrôler l'écoulement de divers types de fluides tels que l'air, l'eau, la vapeur, divers fluides corrosifs, boues, huiles, métaux liquides et milieux radioactifs. Ce type de vanne d'arrêt de coupure est donc bien adapté à une utilisation en coupure ou régulation ainsi qu'en étranglement. En raison de la course d'ouverture ou de fermeture relativement courte de la tige de ce type de valve et de sa fonction d'obturation très fiable, et également du fait que la variation de l'orifice du siège est proportionnelle à la course du clapet, elle est parfaitement adaptée à la régulation du débit.

J41W-160PVanne d'arrêt en acier forgé haute pressionLe principe de

La vanne joue un rôle important de coupure et d'étranglement du milieu dans la ligne dans laquelle elle se trouve, et la vanne d'arrêt, en tant que classe de vanne tronquée extrêmement importante, a son étanchéité en exerçant un couple sur la tige de vanne, qui exerce une pression sur le clapet dans la direction axiale, de sorte que la face d'étanchéité du clapet est étroitement ajustée avec la face d'étanchéité du Siège de la vanne, empêchant la fuite du milieu le long de la fente entre les couvertures étanches.

L'étanchéité de la vanne d'arrêt est composée d'une couverture étanche du clapet et d'une face d'étanchéité du Siège, la tige entraînant le clapet dans un mouvement vertical le long de l'axe central du Siège. La vanne d'arrêt dans le processus de démarrage et de fermeture a une petite hauteur de démarrage, un réglage facile du débit, et une fabrication et une réparation faciles, une large gamme d'applications de pression.

Par rapport à un autre type de vanne tronquée couramment utilisé dans la production industrielle, la vanne d'arrêt est structurellement plus simple que la première, ce qui facilite la fabrication et la réparation. Du point de vue de la durée de vie, la couverture étanche de la vanne d'arrêt n'est pas facile à porter et à frotter, il n'y a pas de glissement relatif entre le clapet et la couverture étanche du Siège pendant le processus d'ouverture et de fermeture de la vanne, de sorte que l'usure et l'abrasion de la surface d'étanchéité sont petites, de sorte que la durée de vie de la vanne d'arrêt secondaire d'étanchéité est améliorée dans le processus de fermeture complète avec une petite course du clapet L'inconvénient de la vanne d'arrêt est que le moment de démarrage et de fermeture est grand et difficile à réaliser rapidement, en raison de la courbe du canal d'écoulement dans le corps de la vanne, la résistance à l'écoulement du fluide est grande, ce qui entraîne une grande perte de puissance du fluide dans la ligne.