Hc8300fks30h - yc11 Comment remplacer la cartouche de filtre de boîte de vitesses éolienne

Hc8300fks30h - yc11 Comment remplacer la cartouche de filtre de boîte de vitesses éolienneEn utilisant la méthode de filtration fibreuse, la poussière peut tomber facilement dans le réservoir de poussière, et le soufflage inverse peut éliminer les impuretés collantes collées à la cartouche, ce qui n'affecte ni l'efficacité de la cartouche ni l'environnement. Et augmente considérablement la durée de vie de la cartouche filtrante. Il en résulte des économies indirectes et des économies d'énergie. Sous l'influence de la technologie ainsi que d'un processus de fabrication sophistiqué, le cartouche de filtre à poussière est résistant à la corrosion, résistant à la pression, forte capacité de nano - pollution, haute précision de filtration, mauvaise adsorption, faible risque de blocage, forte résistance à l'humidité caractéristiques

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Avant d'entrer à l'intérieur de la cartouche filtrante, vous devez drainer les cendres stockées à l'intérieur du seau à cendres et vérifier l'absence de gaz nocifs à l'intérieur avec une ventilation adéquate avant de commencer à travailler. Pour entrer dans l'intérieur du travail de dépoussiérage électrique, il est nécessaire d'appliquer strictement le système de ticket de travail, de désactiver le champ électrique et l'équipement auquel il appartient, d'isoler l'alimentation électrique, d'isoler le passage des fumées et de réduire la température du dépoussiéreur à moins de 40 ° C, d'avoir une mise à la terre fiable sur le site de travail et de mettre en place des mesures de sécurité fiables. Quelles sont les caractéristiques de son utilisation? Le noyau filtrant de boîte de vitesses éolienne a une grande zone de filtration, une résistance à haute température et une résistance à la corrosion. Appliqué aux caractéristiques des liquides de plus grande viscosité.

Ses marchandises sont utilisées dans toutes sortes de locomotives, d'équipements industriels, de grandes stations hydrauliques, de pompes hydrauliques et d'autres systèmes hydrauliques. La cartouche filtrante hydraulique est installée directement à l'intérieur du réservoir, ce qui simplifie la conduite du système, économise de l'espace et rend le placement du système plus compact. Lors de la réparation du système, le liquide dans le réservoir ne reflue pas. Lorsque vous remplacez la cartouche filtrante hydraulique, vous pouvez amener les contaminants à l'intérieur de la cartouche filtrante hydraulique ensemble hors du réservoir, de sorte que le liquide ne s'écoule pas. Cartouche de retour d'huile avec vanne de dérivation: lorsque la cartouche hydraulique est bloquée par des contaminants entraînant une différence de pression allant jusqu'à 0,35 MPa, si la cartouche ne peut pas être remplacée immédiatement, la vanne de dérivation située sur le dessus de la cartouche s'ouvre activement (sa différence de pression est de 0,4 MPa) pour protéger le système de fonctionnement normal. Avec équipement magnétique: Peut filtrer les particules ferromagnétiques au - dessus de 1ljm dans le liquide d'huile de retour.

Code d'opération de remplacement de cartouche de filtre d'engrenage éolien: 1, fermez la pompe à huile de boîte de vitesses, évitez les blessures causées par le poinçonnage automatique lors du remplacement de la cartouche de filtre. 2, le ventilateur est remplacé après une demi - heure d'arrêt, empêchant la température de l'huile d'être trop élevée.

3, d'abord libérer l'huile dans le filtre avant de le remplacer, avant le travail doit confirmer que le moteur est en état d'arrêt. Et coupez l'alimentation de la pompe à huile de la boîte de vitesses, * Retirez la tête de vidange d'huile, ouvrez la vanne de vidange d'huile pour libérer l'huile de lubrification de la cartouche filtrante et empêcher le liquide de débordement lors du remplacement de la cartouche filtrante.

4, retirez le tuyau d'échappement sur le couvercle de filtre, puis retirez le couvercle de filtre en rotation dans le sens anti - horaire, avant de démonter, vous devez confirmer que la bague de fixation entre le cylindre supérieur et le cylindre doit être verrouillée pour empêcher le cylindre supérieur de tourner pendant le processus de démontage.

5, proposer la cartouche de filtre, si la cartouche de filtre présente des difficultés, peut secouer la cartouche de filtre aide la cartouche de filtre à proposer, la cartouche de filtre à proposer dans le seau d'huile usée.

6, vérifiez le filtre et le réservoir s'il y a des débris et des analogues, s'il y a de grosses particules, prévoyez que des problèmes peuvent survenir avec les pièces de boîte de vitesses, selon les besoins, le filtre lavable, le réservoir, le support de cartouche, le couvercle supérieur, vérifiez la bague d'étanchéité, si nécessaire, Remplacez uniquement la cartouche, nettoyez le disque collecteur, retirez le disque collecteur de déchets en rotation dans le sens anti - horaire, nettoyez - le et réinstallez - le dans la fente de carte du nouveau noyau.

7, installez soigneusement la nouvelle cartouche sur le support, assurez - vous que la nouvelle cartouche est en place. La nouvelle cartouche de filtre avant de charger dans le filtre pour confirmer si la bague d'étanchéité au fond de la cartouche est en bon état, il n'y a pas de défaut, puis la position d'alignement vertical de la cartouche de filtre pour que la cartouche de filtre soit correctement chargée dans le logement de la cartouche et installée en place. 8, placez la nouvelle cartouche dans, fixez la valve d'huile, installez la bague d'étanchéité du couvercle de filtre pour empêcher la fuite d'huile du couvercle de filtre, fixez la vis de fixation, fixez la vis d'échappement du couvercle de filtre.

9, avant d'ouvrir la pompe à huile pour dévisser le tuyau de ventilation sur le côté de la boîte de vitesses, ouvrir la pompe, etc. l'air à l'intérieur du filtre est évacué, il y a une sortie d'huile pour serrer le tuyau d'échappement, reculer de deux tours supplémentaires, empêcher le fonctionnement normal de L'huile non filtrée directement dans la boîte de vitesses, causer de la pollution.

10, Allumez le système de lubrification, vérifiez si le filtre fuit.

11, effectuer un test de pression, tester la pression d'huile de boîte de vitesses et la pression d'huile d'entrée dans la plage normale, l'émetteur de cartouche filtrante est normal, comme normal, peut fonctionner normalement, cartouche de boîte de vitesses est remplacée