Burkert installation et maintenance des électrovannes universelles

Burkert installation et maintenance des électrovannes universelles

Dans l'électrovanne, il y a des cavités fermées hermétiquement, des trous traversants dans différents endroits, chaque trou relie un tube d'huile différent, le milieu de la cavité est un piston, les deux côtés sont deux électro - aimants, quelle face de la bobine d'aimant pour alimenter le corps de la vanne sera attirée de quel côté, en contrôlant le mouvement du corps de la vanne pour ouvrir ou fermer différents orifices d'évacuation d'huile, tandis que l'orifice d'entrée d'huile est normalement ouvert, l'huile hydraulique entrera dans différents tuyaux d'évacuation, puis par la pression de l'huile pour pousser le piston du cylindre, qui à son tour entraîne la tige de piston, la tige Le Mouvement mécanique est ainsi contrôlé par le passage du courant commandant l'électro - aimant.

L'électrovanne universelle prend en charge l'installation sur site avec un temps de réponse plus court. Le corps de la valve utilise le processus de formage par forgeage à chaud.

La valve est une valve à membrane asservie. Une différence de pression minimale est toujours requise pour le fonctionnement de la vanne. Selon l'application, il existe différents matériaux de diaphragme et modes d'action à choisir. Le corps standard en laiton répond aux exigences européennes en matière d'eau potable. Offre laiton anti - dézingage pour d'autres marchés. Nouvelle version en acier inoxydable ajoutée au boîtier. Pour réduire la consommation électrique en fonctionnement, on peut utiliser des bobines à double bobine intégrant des composants électroniques « Kick and Drop ». Les pièces à Commande manuelle sont incluses dans la fourniture de la vanne pour un entretien et une mise en service simplifiés.

Avec un matériau d'étanchéité spécifique, il a une longue durée de vie. L'usinage de la machine CNC permet d'assurer la précision de l'électrovanne.

Cycle de charge fonctionnement continu 100% ED temps de commutation 1.) on: 0,1 – 1,5 secondes

L'intérieur de l'électrovanne est muni d'une cavité fermée hermétiquement avec des orifices traversants ouverts à différents endroits pour connecter différents tubes d'huile, au milieu de la cavité se trouve un piston, flanqué d'un électro - aimant, le mouvement du corps de vanne est réalisé par la commande de la coupure de courant de l'électro - aimant, ce qui ouvre ou ferme l'orifice d'évacuation d'huile. [1 - 2] la structure du corps de vanne est divisée en trois grandes catégories: le type à action directe, le type à action directe répartie et le type pilote, qui comprend spécifiquement six types de branches: la structure à membrane à action directe, la structure à piston à action directe étape par étape, etc.

Avec une bobine plastifiée, la conception aide à résister à l'humidité. Le liquide, le gaz, l'huile peuvent être mélangés à travers, élargissant la portée de la valve.

Cette valve a une fonction de jugement d'état. Avec une conception structurelle spécifique, l'état de fonctionnement est plus stable. La structure du piston facilite l'étanchéité et sa conception de la bobine réduit le risque de brûlure

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