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Tracteur à roues John Deere 6m - 1654

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Tracteur à roues John Deere 6m - 1654

Détails du produit

约翰迪尔6M-1654轮式拖拉机

John Deere 6m - 1654 tracteur à roues présentation du produit

John Deere lancera un tout nouveau produit, les tracteurs de la série 6m, avec une puissance nette nominale de 180 CH, 200 ch et 220 ch. Couvre de 165 à 210 ch. Il existe trois modèles 6m - 1654, 6m - 1854 et 6m - 2104. Non seulement les tracteurs de la série 6m répondent aux exigences nationales en matière d'émissions en quatre phases, mais ils apportent également de nombreuses améliorations à la configuration du produit, et les ingénieurs de John Deere, ainsi que l'équipe de projet, ont investi suffisamment d'énergie dans l'efficacité, le confort et les nouvelles technologies pour surprendre Les utilisateurs de cette gamme de chevaux. Dans le même temps, 6m est également un produit de vente synchronisé dans le monde entier, à partir de la phase quatre nationale, la différence de génération de produits de tracteur entre les utilisateurs chinois de John Deere et les utilisateurs européens et américains a été effacée, nos utilisateurs seront les mêmes que les agriculteurs du monde entier, l'expérience des derniers produits et technologies de John Deere, obtenir les avantages que les dernières solutions de John Deere vous apportent.
Le système de gestion des têtes de terre ITEC Heavy - Pound dévoilé
Le système de gestion de la tête de sol, qui n'était auparavant utilisé que sur les tracteurs de grande puissance, a également été porté sur les tracteurs 6m cette fois - ci, augmentant non seulement le contenu technique du tracteur, mais rendant également le travail du tracteur plus efficace. Le système peut être programmé par l'opérateur lui - même pour contrôler le collage et le débrayage automatiques de l'arbre de prise de force, le collage et le débrayage automatiques pour contrôler l'entraînement avant, le collage et le débrayage automatiques pour contrôler le verrouillage du différentiel et la hauteur de descente de levage du système de levage arrière. L'opération d'un seul bouton de Field Head a vraiment été réalisée, ce qui améliorera considérablement l'efficacité de la rotation de Head et améliorera notre temps de travail efficace.
Empattement long, grand contrepoids, meilleur travail de traction l'empattement du tracteur de la série 6m atteint 2800mm, un empattement long comme celui - ci est remarquable dans le segment 165 - 210 ch. Le contrepoids avant est de 1300 kg et le poids du véhicule (poids minimum utilisé) atteint 7200 kg (modèle de 210 ch). La combinaison de l'empattement et du poids ainsi que la mise à niveau des pneus permettent aux tracteurs de la série 6m d'offrir des performances de traction exceptionnelles. Cela répondra grandement aux besoins des utilisateurs en matière d'efficacité des tâches.

Détails du produit tracteur à roues John Deere 6m - 1654

Mise à niveau des pneus
Les pneus sont améliorés, la capacité de charge est améliorée et la consommation de carburant est inférieure dans les mêmes conditions de fonctionnement. Les tracteurs de la série 6m sont équipés de pneus tm800 avec un diamètre de pneu plus grand, une bande de roulement plus large et une plus grande surface de contact avec le sol, ce qui permet une meilleure Traction et réduit le compactage du sol.
Mise à niveau de puissance, pas besoin d'urée
John Deere utilise le système de traitement des gaz d'échappement doc + DPF, qui élimine la consommation d'urée et permet une régénération active tout en travaillant. Fondamentalement, il est garanti que les utilisateurs ne changent pas leurs habitudes d'utilisation passées, éliminant le temps et l'investissement dans l'ajout d'urée et le maintien du système d'urée. La régénération active n'affecte pratiquement pas le travail et garantit un temps de travail suffisant et efficace. Dans le même temps, le moteur a été optimisé et ajusté pour la situation de fonctionnement du marché chinois, la puissance nominale est supérieure de 10 + ch à la puissance d'identification, garantissant la performance dynamique du véhicule; Avec une réserve de couple allant jusqu'à 29%, le véhicule peut faire face à des situations complexes lors de travaux lourds, réduire les changements de vitesse fréquents et les extinctions et garantir l'efficacité opérationnelle. Le programme avancé de traitement des émissions, l'excellente performance de la puissance, est un concentré des avantages des produits John Deere.
PowrQuadTMPLUS
Nous fournissons à un large éventail d'utilisateurs deux boîtes de vitesses 16x16 30K et 20x20 40k, 6m - 2104 peut choisir une boîte de vitesses 20x20 40k, plus de Butées, une vitesse maximale plus rapide, une efficacité de travail plus élevée et une vitesse de transport plus rapide. Dans le même temps, cette boîte de vitesses offre trois nouvelles fonctionnalités: adaptation de la vitesse, changement de vitesse flexible et optimisation du recul. L'adaptation de la vitesse permet à la main de la machine, lors du changement de vitesse entre les segments, d'adapter automatiquement la vitesse de déplacement actuelle, réduisant considérablement la différence de vitesse; Le changement de vitesse flexible est le changement de vitesse dans la section, ce qui rend le changement de vitesse plus souple, combiné à une déconnexion plus lisse; La signification de l'optimisation de l'inversion est que l'opérateur peut définir le rapport de vitesse vers l'arrière et mieux contrôler la vitesse d'inversion, garantissant à la fois l'efficacité de la commutation et la sécurité.
Plateforme opérationnelle
PowrQuadTMLa boîte de vitesses plus nous apporte des mises à jour et des améliorations dans la façon dont nous manœuvrons. La configuration de manipulation classique de la famille de tracteurs m - Series, la plate - forme de commande semble plus simple et plus ergonomique, chaque levier de blocage et bouton sont à portée de main, la position rend l'opérateur plus confortable, l'efficacité de fonctionnement est plus élevée et la fatigue du conducteur est réduite. La poignée multifonction intégrant le bouton d'embrayage de commande électrohydraulique et le bouton de changement de vitesse rend l'opération d'attelage plus rapide et plus pratique et la manipulation plus confortable. Le bouton d'embrayage de contrôle électro - hydraulique nous permet de dire au revoir à la pédale, au revoir à l'opération de mains occupées lors du virage de la tête du sol, de sorte que le changement de vitesse d'intervalle soit naturel, facile et confortable. Le bouton de changement de vitesse de puissance a disposé un ensemble sur la poignée et à côté de la poignée de l'ascenseur, ce qui facilite le fonctionnement du conducteur à proximité, sûr et rapide, attentionné et humain. D'autres poignées et touches de commande sont également raisonnablement intégrées à la plate - forme de commande, telles que la poignée de commande de la valve de sortie hydraulique, la poignée de commande de levage, la prise de force combinée à la touche, etc. D'autres, tels que le siège de la tasse d'eau, l'allume - cigare est également complet, en tenant pleinement compte des besoins du conducteur dans la voiture.
Confort sécurité meilleure vue
Les cabines des produits John Deere Tractor ont toujours été largement reconnues dans l'industrie, alliant sécurité, étanchéité et confort. Nous avons des normes de sécurité de cabine plus strictes et des tests de renversement, ce qui améliore considérablement la sécurité; L'étanchéité protège le conducteur contre les nuisances sonores tout en garantissant un environnement de fonctionnement confortable et soigné, équipé de série d'un climatiseur de luxe chaud et froid; En ce qui concerne le confort, nous sommes équipés d'un volant à angle réglable et d'un siège à suspension mécanique à angle de rotation limité, que le conducteur peut ajuster à un angle confortable en fonction de sa taille et de son poids, et grâce au siège pivotant, il est plus confortable et plus rapide de voir les outils agricoles à l'arrière, ce qui atténue considérablement la pression exercée sur les épaules cervicales par de longues heures de travail. Confortable et sûre, la cabine du 6m réduit efficacement la fatigue au volant et aide le conducteur à faire face facilement à une saison de travail chargée.
Nouvel accessoire fonctionnel, affichage de poteau d'angle
L'affichage de poteau d'angle est une configuration classique de la famille m, et cette fois - ci, le nouveau produit John Deere améliore l'affichage de poteau d'angle de 6m à la version couleur chinoise. Le conducteur peut facilement lire des données telles que le fonctionnement du véhicule, les informations sur le moteur et les codes d'erreur, en un coup d'œil sur l'état général du véhicule. Dans le même temps, nous sommes équipés d'un panneau de commande qui, avec l'affichage de la colonne d'angle, peut effectuer de nombreuses fonctions de réglage, telles que la combinaison de l'entraînement avant, la combinaison du verrouillage du différentiel, la sélection et le réglage de la lumière, iTecTMFonction démarrage en un clic et ainsi de suite. L'ensemble de l'affichage de poteau d'angle est beau et utilisé, riche en couleurs, affichage clair et complet, une bonne aide pour le travail du conducteur.
Poutres monolithiques
Le design, dérivé de John Deere Germany, est un classique de la série 6 qui augmente la charge utile du véhicule et réduit efficacement les chocs. Le moteur et la boîte de vitesses sont montés au - dessus d'une poutre monobloc, ce qui réduit la contrainte sur ces principaux composants et permet au tracteur de tirer pleinement parti de sa traction tout en protégeant le moteur et la boîte de vitesses des dommages causés par des conditions de travail complexes. Garantit un temps de travail efficace et une longue durée de vie de la machine.

Paramètres techniques du tracteur à roues John Deere 6m - 1654

Modèle d'avion 6M-1654
Modèle de moteur PowerTechTMPVX 6068
Puissance d'étalonnage du moteur (kW / ch) 121,5 / 165
Puissance nette nominale du moteur (kW / ch) 132,5 / 180
Vitesse nominale du moteur 2100
Système de carburant Rail commun haute pression
Boîte de vitesses PowrQuad PLUS 16/16 - 30K
Vitesse de rotation de l'arbre de sortie de puissance (tr / min) 540 / 1000
Puissance de l'arbre de sortie de puissance (kW) 103.2
Nombre de groupes de valves de sortie hydrauliques 3
Force de levage maximale (kg) @ 610 mm 4600
Méthode de régulation de la profondeur de labour Réglage de la force, réglage de la position, réglage flottant
Empattement (millimètres) 2800
Rayon de braquage minimal (mètres) 5.9
Type de barre de suspension 3 catégories
Capacité du réservoir (litres) 385
Roues avant usuelles (mm) 1867 (avec pneus 420 / 85r28, 420 / 85r30, 540 / 65r28 ou 540 / 65r30)
1860 (avec pneus 380 / 85r30)
Roues arrière usuelles (mm) 2000 (avec pneus 650 / 65r38, 650 / 65r42, 520 / 85r38 ou 520 / 85r42)
2390 (avec deux pneus 480 / 80r42)
2300 (avec pneus doubles 420 / 80r46)
Modèle de pneu Avant 540 / 65r28 + arrière 650 / 65r38
Avant 420 / 85r28 + arrière 480 / 80r42 (deux groupes)
380 / 85r30 avant + 420 / 80r46 arrière (deux groupes)
Poids maximal avant (kg) 1019 (standard 119 + optionnel 900)
Poids arrière maximal (kg) 554 ou 964
Dimensions hors tout (L x L x H, MM) 5200x(2806-3540)x3000
Remarque: la largeur de la voiture varie en fonction du pneu choisi
Climatisation Air conditionné chaud / froid de série