Pompe d'alimentation pour séparateur de carburant kp1 / 8g10ak0a4nl2 Kracht

Lorsque la force de déséquilibre radial est importante, elle peut faire fléchir l'arbre, le Sommet de la dent est en contact avec le boîtier, tout en accélérant l'usure du roulement et en réduisant la durée de vie du roulement.

Méthode d'élimination

Pompe d'alimentation pour séparateur de carburant kp1 / 8g10ak0a4nl2 KrachtLe moyen d'éliminer le piégeage de l'huile est généralement d'ouvrir des fentes de décharge sur les plaques de recouvrement des deux côtés, de sorte que le volume de la cavité fermée diminue pour communiquer avec la cavité d'huile sous pression par la fente de décharge à gauche et avec la cavité d'absorption d'huile par la fente de décharge à droite lorsque le volume augmente.

Amélioration des performances

Pompe d'alimentation pour séparateur de carburant kp1 / 8g10ak0a4nl2 KrachtCircuits viables pour améliorer les performances des pompes à huile à engrenages

La pompe à huile à engrenages en raison de la limitation structurelle de la cylindrée, on considère généralement que la pompe à engrenages ne peut être utilisée que comme source hydraulique à débit constant.

L'installation d'une vanne de commande directement sur la pompe permet d'économiser la ligne entre la pompe et la vanne de direction, ce qui permet de contrôler les coûts. Moins de raccords et de raccords réduisent les fuites et améliorent la fiabilité du travail. En outre, l'installation d'une vanne sur la pompe elle - même peut réduire la pression de circulation du circuit et améliorer ses performances de fonctionnement. Voici quelques circuits qui améliorent les fonctions de base des pompes à engrenages, dont certains sont des circuits de base dont la pratique a prouvé qu'ils fonctionnaient, tandis que d'autres font partie de la recherche innovante.

Désinstaller la boucle

L'élément de déchargement combine une pompe à grand débit avec une pompe unique de faible puissance. Liquide à partir de deux pompes à huile à engrenages en raison de la limitation de la structure de déplacement, on pense généralement que les pompes à engrenages ne peuvent être utilisées que comme source hydraulique à débit constant. Pompe à huile à engrenages en raison de la limitation structurelle de la cylindrée, on considère généralement que la pompe à huile à engrenages ne peut être utilisée que comme source hydraulique à débit constant. Cependant, les accessoires et le système de vannes combinées à raccord fileté sont efficaces pour améliorer leur fonctionnement, réduire le coût du système et améliorer la fiabilité du système, de sorte que les performances des pompes à huile à engrenages sont proches de celles des pompes à piston complexes et rentables. À ce stade, la pompe à débit élevé fait circuler le débit de sa sortie vers l'entrée, ce qui réduit le débit de sortie de la pompe vers le système, c'est - à - dire que la puissance de la pompe est légèrement supérieure à la valeur requise pour le fonctionnement de la partie haute pression. Le pourcentage de réduction du débit dépend du rapport entre le déplacement non déchargé et le déplacement total à ce moment - là. Les vannes de déchargement combinées ou à raccord fileté réduisent voire éliminent les conduites, les orifices et les accessoires et autres fuites possibles.

Les éléments de déchargement simples sont manipulés manuellement. Le ressort rend la soupape de déchargement allumée ou fermée et l'état ouvert de la soupape est bien commuté lorsqu'un signal de manoeuvre est donné à la soupape. Un levier ou un autre mécanisme mécanique est un moyen simple de manoeuvrer une telle valve.

Les vannes de déchargement pilotées (pneumatiques ou hydrauliques) sont une amélioration de la façon dont elles sont manoeuvrées, car de telles vannes peuvent être commandées à distance. Son grand progrès est l'adoption d'électrovannes commandées par des interrupteurs électriques ou électroniques, qui peuvent être commandés non seulement à distance, mais aussi automatiquement par micro - ordinateur, généralement considéré comme une bonne situation pour l'application de cette technique de déchargement simple.

La manipulation manuelle des éléments de déchargement est couramment utilisée dans les boucles nécessitant un débit important pour une action rapide et un débit important pour une action rapide et un débit réduit pour un contrôle précis, telles que les boucles de flèche à flèche rapide. Lorsque la vanne de décharge de la boucle n'agit pas sur un signal de manoeuvre, la boucle délivre un débit important tout le temps. Pour une vanne normalement ouverte, le circuit produira un petit débit à l'état normal.

La valve de décharge à détection de pression est un schéma universel. L'action du ressort met la vanne de déchargement dans sa position de grand débit. Lorsque la pression du circuit atteint la valeur de pré - réglage de la soupape de trop - plein, la soupape de trop - plein s'ouvre et la soupape de déchargement bascule dans sa position de faible débit sous pression hydraulique et sous action. Le circuit de déchargement de la détection de pression est utilisé pour l'alimentation en liquide de cylindres hydrauliques qui doivent être rapides pendant la course et à haute pression et basse vitesse en fin de course. La base de soupape de décharge de détection de pression est essentiellement un élément de décharge automatique qui atteint la pression du système, c'est - à - dire qu'il est généralement utilisé dans les diviseurs de télémètre et les étaux hydrauliques.