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No.63 shidae Road, 4e étage, Communauté de quantang, ville de liaozu, Dongguan
Dongguan Electric Vacuum Electromechanical Equipment Co., Ltd
No.63 shidae Road, 4e étage, Communauté de quantang, ville de liaozu, Dongguan
Système de vide de pompe à vis d'huile de grande capacité d'échappement vtl5200 de rigiler: qualité de tête de machine d'origine allemande performance fiable et stable, éprouvée. Soupape d'admission spécialement conçue pour économiser de l'énergie avec fonction de clapet anti - retour, démarrage automatique et arrêt de la stabilité de l'huile de lubrification haute, longue durée de vie de fonctionnement stabilité de la température locale forte et basse fluidité de l'environnement à basse température bonne action anti - émulsionnante * capacité anti - cloquage filtre d'admission de précision du système de filtration d'air, filtration efficace des impuretés d'admission faible perte de pression, seulement 0,1 PSI cartouche de remplacement intelligente alerte système de séparation d'huile et de gaz efficace système de séparation d'huile à trois étages avec une excellente technologie de séparation pour réduire la perte de liquide de lubrification réduire le coût de remplacement du liquide de lubrifi
Le système de vide de la pompe à vis à huile ritle vtl5200 à grand volume d'échappement utilise un moteur à convertisseur de fréquence synchrone à aimant permanent, tous les modèles utilisent un moteur à ultra - haute efficacité de classe ie4 (efficacité énergétique de classe GB1); Indice de protection IP55. L'enroulement du moteur et l'acier magnétique sont dans un espace propre fermé pour éviter la contamination et la démagnétisation; Adopte la structure du moteur indépendant de transmission, non intégrée à la machine principale. Entraînez l'unité principale en ligne directe par l'intermédiaire de l'accouplement. En outre, il empêche également la transmission de chaleur de l'hôte vers le moteur, protégeant ainsi le moteur à aimant permanent;
Ventilateur de refroidissement indépendant, refroidissement adéquat du moteur à aimant permanent, protection du bon moteur contre la démagnétisation; Tous les moteurs sont pré - enterrés avec un capteur de température de bobinage qui surveille la température interne du moteur en temps réel, avec un avertissement de haute température et une protection contre les sauts.
Spécialement conçu pour les applications de vide, développé hôte à double vis.



