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No.2229 JinShu Road, ville de tinlin, Jinshan, Shanghai
Shanghai zuming Automation Technology Co., Ltd
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Shanghai zuming Automation Technology Co., Ltd. Fournit des pièces de rechange industrielles Service d'achat à la source de l'UE pour économiser les coûts d'achat à la source pour la plupart des clients, avantage de Shanghai zuming:
1. Shanghai zuming a un centre d'achat en Allemagne, l'achat direct de l'usine d'origine de l'UE, profitez de rabais locaux européens;
2. Traitement des déclarations à la source en Allemagne, approvisionnement centralisé pour l'entreposage, Déclaration d'exportation allemande, réduction substantielle des frais d'exploitation de la déclaration en douane et autres frais supplémentaires;
3, le temps de fret garanti pour les vols hebdomadaires, en outre, les envois accélérés peuvent utiliser DHL et UPS et d'autres courriers internationaux;
4. Les produits garantissent l'importation de l'usine d'origine, fournissent gratuitement le bon de livraison de l'usine d'origine, la déclaration en douane;
5. Coopération avec plus de 5000 fournisseurs de marque en Europe, couvrant presque toutes les marques de l'industrie
M / 146140 / Shanghai Pursuit Ming norgren actionneur original authentique
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Règles d'or
La conception et le choix des systèmes pneumatiques sont généralement basés sur l'expérience
Couplé avec la crainte de spécifications insuffisantes pour les équipements clés.
Pour assurer une puissance suffisante, un Ingénieur peut choisir un cylindre surdimensionné, puis une soupape surdimensionnée pour fournir suffisamment de puissance.
Cylindre, puis choisissez une soupape surdimensionnée pour fournir suffisamment d'air.
L'air. La même incertitude peut entraîner des spécifications excessives pour les équipements, les raccords et les tuyaux des voies d'air.
Les spécifications des équipements de tuyauterie, des raccords et des tuyaux sont excessives.
Il en résulte que les éléments dépassent les dimensions requises, utilisent trop d'air comprimé et gaspillent de l'énergie et de l'argent.
Gaspillage d'énergie et d'argent.
Cependant, il suffit de suivre quelques règles d'or bien vérifiées et quelques
Loi pneumatique, peut facilement réaliser la bonne taille de l'appareil pneumatique.
Installation.
Facteurs fondamentaux à considérer
Puissance requise, pression disponible, vitesse de mouvement
Et la consommation d'air. Normes ISO et VdMa ou compactes, et
Tampon et capteurs. Les cylindres sont graissés lors de l'assemblage et fonctionnent sans lubrification supplémentaire dans des conditions normales.
Fonctionne normalement sans lubrification supplémentaire.
Cependant, l'utilisation de lubrificateurs prolonge la durée de vie de ces produits.
La règle d'or:
La pression théorique du cylindre doit être augmentée de 25% à haute vitesse, de 50% à basse vitesse et de 50% à très haute vitesse.
Il doit être augmenté de 25% à haute vitesse, de 50% à basse vitesse et de 100% à très basse vitesse (positionnement).
Les applications (de positionnement) devraient être augmentées de 100%.
La bonne taille doit être déterminée en fonction de la force requise et de la pression appliquée.
La pression. Voir page 1 pour plus d'informations sur la taille du cylindre et la consommation d'air.
Consommation de gaz.
Degré d'usure
Charge et flambage
Charge et flambage
Roulements à roulement
Roulements à roulement
Pour les applications où les charges latérales sont importantes, des actionneurs pneumatiques coulissants ou des vérins standard équipés de guides peuvent être utilisés. Ou utiliser des guides externes.
Dans tous les cas, il est nécessaire d'utiliser des guides coulissants avec de grands moyeux.
Pour les coulisseaux montés avec de grands moyeux, ils doivent être utilisés dans tous les cas
Cylindre de verrouillage cylindrique en zinc avec grande faim de moyeu ne peut en aucun cas être utilisé
Dans tous les cas, il est obligatoire d'utiliser des guides cylindriques avec de grands hublots
Lors de la mesure, le befestigungsart (Test Standard) doit être suivi.
Mise en service de kolbenstange selon la norme befestigungsart
Pour le calcul de la tige de piston, selon le type de fixation
Le montage des roulements doit être conforme aux exigences suivantes:
Les roulements doivent être installés. Longueur de course plus longue, alors vous devez prendre soin de vous assurer que la longueur de la bielle est dans la plage spécifiée pour éviter les dommages au roulement.
la rigidité de la tige de piston est prise en compte.长、
la rigidité de la tige de piston est prise en compte.长、
la rigidité de la tige de piston est prise en compte.长、
la rigidité de la tige de piston est prise en compte.长、
(einbauart) au Festival zylinders. Illustration
Installez le moletage sur l'axe (de conception). Selon l'illustration
Le nœud zylinders de (einbauart). Selon l'illustration
Festival de rouleaux dans (einbauart). Illustration
La flexion. Le tableau ci - dessous indique les longueurs de course maximales sous différents modes de montage.
Si l'installation est différente, la longueur maximale de course dans le tableau est également différente.
Les entretoises hydrauliques bifaciales ne peuvent pas être connectées à un arbre de transmission fonctionnant en surcharge
Les poteaux électriques avec roues ne sont pas autorisés sur les chimpanzés en activité
Les rouleaux creux ne sont pas autorisés sur le lieu de travail
Aucune sous - section libre n'est autorisée.
Conforme à la norme ISO 15552 (VdMa 24562 et NFE 49 - 003 - 1)
Haute performance, stabilité et fiabilité
Les joints en polyuréthane assurent un fonctionnement efficace, à faible frottement et une longue durée de vie
L'interrupteur peut être installé au ras du seau profilé
Système de tampon adaptatif haute performance "ACS"
| Média: | Air comprimé |
|---|---|
| Standard: | Organisation internationale de normalisation 15552 |
| Taille du port: | G1/4 |
| Opération: | Double action |
| Longueur du coup de pinceau: | 200 millimètres |
| Diamètre du cylindre: | 50 millimètresriz |
| Norvège | DS-E1P10F4B2PR00 |
| Norvège | FA025J-CC-23N |
| Norvège | M/146016/M/900 |
| Norvège | VP6010LJ761MB200 |
| Norvège | SPGB/31784 |
| Norvège | 1.81131E+15 |
| Norvège | 01-211P101-H1+F01910 |
| Norvège | 01-211P101-H1+F01910 |
| Norvège | FA025J-CC-23N |
| Norvège | 1256274 |
| Norvège | 8.60117E+14 |
| Norvège | 82511600.9151.23050 |
| Norvège | 8254214.9151.024.00 |
| Norvège | 9933111 |
| Norvège | 2636036 |
| Norvège | 2636247 |
| Norvège | V51B517A-A2000 |
| Norvège | 8254214.9151.024.00 |
| Norvège | M/146063/500 |
| Norvège | 4.08813E+15 |
| Norvège | 8472200.0000.00000 |
| Norvège | 4.08813E+15 |
| Norvège | SPC/070317/1960 |
| Norvège | V72G-3GK-NMN |
| Norvège | RM/8016/M/50 |
| Norvège | 233310028 |
| Norvège | 233310028 |
| Norvège | 01-211P101-H1+F01910 |
| Norvège | 8254214.9151.024.00 |
| Norvège | 233410028 |
| Norvège | 06-311EB02-30+EAC |
| Norvège | 01-211P101-H1+F01910 |
| Norvège | 233310028 |
| Norvège | VM1008SL15498A VENTILINSEL |
| Norvège | V096516R-E213A |
| Norvège | 233310028 |
| Norvège | 233410028 |
| Norvège | 5.98013E+15 |
| Norvège | 233310028 |
| Norvège | V60A513A-A2000 |
| Norvège | QM/48/13J/21 |
| Norvège | VM1008SL15498A VENTILINSEL |
| Norvège | M/P43314/13 |
| Norvège | 01-216P-00221+F011116 |
| Norvège | 01-211P101-H1+F01910 |
| Norvège | 233310028 |
| Norvège | 233410028 |
| Norvège | TVP : VP 40ID. NR 4088126707901200 |
| Norvège | 233310028 |
| Norvège | 4.0341E+15 |
| Norvège | FA025J-CC-23N |
| Norvège | FA025J-CC-23N |
| Norvège | 1261402.0000.00000 |