Essai de système de refroidissement de batterie pour véhicules à énergie nouvelle

Système de refroidissement de batterie de puissance de véhicule à énergie nouvelle comprenant un échangeur de chaleur, une pompe à eau, un contrôleur et un dispositif de réfrigération par absorption ou un dispositif de réfrigération par adsorption relié audit échangeur de chaleur

Système de refroidissement de la batterie pour les véhicules électriques, y compris la batterie, le réservoir d'eau, les lignes et la pompe à eau.

I. Projet d'essai:

1, tester la hauteur et le débit de la pompe à eau, obtenir la courbe caractéristique du débit et de la hauteur de la pompe à eau;

2, peut tester le débit de la pompe à eau pendant l'utilisation réelle de la voiture

3, les caractéristiques de dissipation de chaleur du radiateur peuvent être testées pour obtenir les caractéristiques de dissipation de chaleur du radiateur

4, courbe caractéristique de température de sortie pour chaque position typique

II. Médias utilisés:

Eau, solution d'éthylène glycol ou mélange

Débit: 0 ~ 50l / min, précision de contrôle 0,5%

Pression du liquide: 0 ~ 600kpa, précision 2%

Température moyenne: - 30 ° C ~ 120 ° C

Précision: ± 1°C

Mode de circulation: cycle interne