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À l'intérieur de l'usine de l'Institut chimique et métallurgique de 2jo, au nord du village de Zhongguancun, à Beijing
Institut huayixing pour le développement de nouvelles technologies à Beijing
À l'intérieur de l'usine de l'Institut chimique et métallurgique de 2jo, au nord du village de Zhongguancun, à Beijing
I. principe:
Dispositif passif de réduction des émissions de carburantC'est l'utilisation d'un champ magnétique puissant pour l'action à haute énergie de la molécule de carburant, de sorte que la molécule de carburant change, l'activité de la molécule de carburant est renforcée, la viscosité est réduite, l'atomisation est augmentée, le carburant peut être pleinement et accélérer la combustion, ce qui permet d'économiser du carburant, de réduire les émissions de gaz nocifs, de réduire l'accumulation de charbon, d'augmenter la dynamique, de prolonger la durée de vie du moteur et du Purificateur ternaire.
II. Caractéristiques:
Adopter le « roi aimant» du monde d'aujourd'hui, avec un champ magnétique fort, une performance stable et un bon effet d'utilisation;
Grâce à la détection du Centre d'inspection automobile et aux tests automobiles, économisez du carburant de 4 à 10 ℅, réduisez les émissions de gaz nocifs de 30 à 70 ℅, augmentez la puissance de 3 à 5 ℅; (selon le modèle de voiture, l'état de la voiture, la technique de conduite et l'état de la route, l'effet d'économie de carburant est différent, il s'agit d'un phénomène normal);
Pas d'électricité, économie d'énergie; Aucun additif, aucune pollution, aucun danger pour le moteur;
Conception de circuit magnétique, faible champ magnétique de fuite de boîtier, aucun effet sur l'ordinateur et la ligne du moteur à combustion interne;
Installation facile et durable.
Trois,Dispositif passif de réduction des émissions de carburantPrécautions d'installation:
Véhicule à essence: emballé entre le filtre à essence et le carburateur ou l'injection électrique, avec un raccord de tuyau en caoutchouc résistant à la pression, un cerceau de tuyau serré, vérifiez qu'il n'y a pas de fuite d'huile, pas de pénétration d'huile. Serrez l'oreille de suspension économe en carburant en place, serrez - la avec des vis, ne pas se balancer en cours d'utilisation et ne pas se détacher.
Véhicule diesel: emballé entre le séparateur d'huile et d'eau et la pompe à huile haute pression, connecté avec des vis creuses, des tuyaux résistants à la pression, l'évacuation de l'air lors de l'installation, garantie de non - fuite d'huile, imperméabilisation de l'huile, serrer l'oreille de suspension de l'économiseur d'huile en place, serrer avec des vis, ne pas se détacher en utilisant.