Inspection de ligne souterraine

Inspection de ligne souterraine: face au défi de la détection de conduites inconnues dans la zone, l'adoption de techniques de recherche par induction est particulièrement critique pour éviter d'éventuels dommages aux conduites lors de l'excavation. Cette technologie repose sur le travail collaboratif de l'émetteur et du récepteur, ainsi que sur l'ajustement précis des deux opérateurs.- Oui.Avant le début de la recherche, il est nécessaire de préciser la zone à explorer et la direction dans laquelle la ligne peut être traversée. Après le réglage de l'émetteur en radiofréquence, les deux opérateurs sont respectivement chargés des tâches d'émission et de réception. Lorsque l'émetteur passe au - dessus de la ligne, des signaux sont appliqués à la ligne souterraine, tandis que le récepteur peut capturer ces signaux jusqu'à 20 mètres en amont ou en aval de l'émetteur. Lors de la recherche, assurez - vous que la direction de l'émetteur coïncide avec la direction de ligne estimée, tandis que l'antenne du récepteur doit être perpendiculaire à la direction de ligne probable.

Ajustez le récepteur à la sensibilité la plus élevée pour éviter de recevoir le signal de l'émetteur directement dans l'air. Lorsque la direction est réglée correctement, les deux opérateurs doivent avancer parallèlement. L'opérateur qui transporte le récepteur doit basculer d'avant en arrière pendant le Mouvement pour s'assurer que le récepteur peut capter le signal provenant de la ligne immédiatement en dessous. Une fois que le signal est détecté, le marquage est fait immédiatement à la position de pointe au sol. Répétez ce processus jusqu'à ce que toutes les directions possibles pour traverser la ligne soient suffisamment recherchées.

Dans la détection de ligne, on rencontre souvent des signaux induits de la ligne cible à la ligne adjacente, ce qui entraîne des mesures de position ou de profondeur inexactes. Bien qu'il soit impossible d'éviter l'induction, un opérateur expérimenté peut prendre des mesures pour réduire l'impact de l'induction, telles que l'utilisation de la méthode d'induction pour éviter au maximum l'application du signal, l'utilisation de pinces de couplage, etc.

Pour assurer la précision de la détection, il faut éviter d'appliquer des signaux aux Croisements ou aux confusions de lignes. L'option idéale est l'application d'un signal à une seule ligne ou à une vanne (connexion directe). Par exemple, à l'intérieur d'un bâtiment, une vanne ou un autre point d'accès sur la route doit être choisi pour appliquer le signal et non à l'intérieur du bâtiment. En outre, la réduction de la fréquence du signal contribue à réduire l'induction des lignes parallèles. Lorsque le signal est appliqué à l'aide d'une connexion à extrémité unique, assurez - vous que le point de mise à la terre est éloigné de la ligne cible et des autres lignes souterraines. Dans le même temps, évitez d'utiliser une structure souterraine existante comme mise à la terre, car elle pourrait être reliée à d'autres lignes. Si un suivi à longue distance n'est pas nécessaire, le simple fait de placer la ligne de terre à la verticale de la ligne sur le sol peut réduire l'induction mutuelle des lignes non ciblées plus qu'une bonne mise à la terre.

Au cours de la détection, il peut parfois arriver qu'il soit impossible d'insérer une tige de terre dans le sol, par example pour sonder une ligne sur un sol dur. A ce stade, une solution viable consiste à relier le fil de terre à la bordure métallique du puits d'homme, ce qui constitue un circuit de mise à la terre.