Prix de pompe de débordement à courant constant

Pompe à engrenages Diamond cone série 300

Pompe hydraulique à engrenagesEst un élément hydraulique qui fournit un liquide sous pression pour la transmission hydraulique, est un type de pompe. Sa fonction est de convertir l'énergie mécanique des moteurs électriques et à combustion interne en énergie de pression des liquides. Le débit de sortie peut être ajusté en fonction des besoins est appelé pompe variable et le débit peut être ajusté sans engrenage pompe est appelée pompe quantitative. Les pompes couramment utilisées dans les systèmes hydrauliques sont les pompes à engrenages, les pompes à palettes et les pompes à piston de 3 types. Pompe à engrenages: plus petit volume, structure plus simple, exigences de propreté de l'huile moins strictes, prix moins cher; Mais l'arbre de la pompe est soumis à des forces déséquilibrées, l'usure est grave et les fuites sont importantes. Pompes à palettes: il est divisé en pompes à palettes à double effet et pompes à palettes à simple effet. Cette pompe a un débit uniforme, un fonctionnement en douceur, moins de bruit, une pression de travail et une efficacité volumétrique plus élevées que les pompes à engrenages, et une structure plus complexe que les pompes à engrenages. Pompe à piston: rendement volumétrique élevé, petite fuite, peut fonctionner sous haute pression, principalement utilisé dans le système hydraulique haute puissance; Mais la structure est complexe, la précision des matériaux et du traitement est exigeante, le prix est élevé et la propreté de l'huile est exigeante. Généralement, la pompe à piston n'est utilisée que lorsque la pompe à engrenages et la pompe à palettes ne répondent pas aux exigences. Il existe d'autres formes de pompes à engrenages hydrauliques, telles que les pompes à vis, etc., mais les applications ne sont pas aussi courantes que les trois ci - dessus.

La pompe à engrenages dans la machine de filtre à huile sous vide, est une pompe d'évacuation d'huile pour éliminer le liquide d'huile déjà purifié dans le réservoir de séparation sous vide lorsque le liquide d'huile sortant du réservoir sous vide doit surmonter la force d'aspiration du vide. Le bruit généré par les pompes à engrenages est la principale source de bruit des filtres à huile sous vide. L'analyse de la cause du bruit généré par la pompe à engrenages et le contrôle de son bruit contribueront à la qualité du filtre à huile sous vide tinton.

2 causes du bruit généré par les pompes à engrenages les principales causes du bruit généré par les pompes à engrenages sont les quatre suivantes: (1) Le phénomène de piégeage de l'huile provoque un choc de pression ou une cavitation, ce qui crée du bruit; (2) en raison de l'erreur de fabrication de l'engrenage, lorsque son engrenage fonctionne, les dents de la roue peuvent être soumises à des vibrations causées par des chocs soudainement chargés; (3) La pulsation du débit provoque des pulsations de pression et émet du bruit; (4) Le bruit causé par la précision du roulement ou une mauvaise installation, ainsi que le bruit provoqué par le frottement entre le panneau latéral et le côté de l'engrenage, etc.

Parmi les principales raisons (1), (2) deux points, en particulier le phénomène de piégeage de l'huile a le plus grand impact sur le bruit. Pour garantir le bon fonctionnement de l'engrenage des engrenages, le coefficient de répétition doit être supérieur à 1, puis il y a deux paires de dents engrenant simultanément pendant un certain temps, de sorte qu'entre ces deux paires d'engrenages se forme un volume de piégeage d'huile qui ne peut ni drainer ni absorber l'huile. La loi de variation du volume d'huile piégée. Lorsque le volume d'huile piégée varie de grand à petit (la quantité de variation est ah), sa pression interne augmente, provoquant des chocs et des vibrations; Lorsque le volume d'huile piégée est agrandi par une petite quantité (la variation est af2), sa pression interne diminue pour former un vide, provoquant une cavitation. C'est ce qu'on appelle le phénomène de piégeage de l'huile.

Pour résoudre le bruit provoqué par le phénomène de piégeage de l'huile, une mesure efficace consiste à usiner sur les panneaux latéraux Une gouttière de décharge dont le principe est le suivant: lorsque le volume d'huile piégée est fortement altéré, il est mis en communication avec la cavité de taraudage à l'aide de la gouttière de décharge, Le liquide d'huile est évacué; Lorsque le volume d'huile piégée est agrandi par une petite taille, il est mis en communication avec la cavité d'absorption d'huile à l'aide d'un bac de décharge, de sorte que l'huile d'aspiration humaine se brise, ce qui permet d'éviter l'apparition du phénomène d'huile piégée.

3 Analyse du bruit de la pompe à engrenages et contre - mesures en ce qui concerne une pompe à engrenages en forme, sa fente de décharge a été traitée, sa précision de denture, sa précision de roulement et sa précision d'installation ont été déterminées. Les pompes à engrenages produisent encore parfois un bruit important, en particulier les pompes à engrenages utilisées comme pompes d'évacuation d'huile dans les filtres à huile sous vide se comportent plus clairement. Parce que lors de l'évacuation du liquide dans le réservoir à vide, il est nécessaire de surmonter l'effet d'aspiration du vide, ce qui rend plus difficile la vidange de l'huile par la pompe à engrenages, si elle n'est pas traitée correctement, il est probable qu'elle produise un bruit plus important. Lorsque la pompe à engrenages dans une machine à filtre à huile sous vide produit un bruit plus important, la cause peut être recherchée et des contre - mesures peuvent être prises de plusieurs façons: (1) la ligne d'aspiration d'huile ou le filtre avant la pompe à engrenages est localement bloqué. À ce stade, vous pouvez voir très peu de liquide d'huile aspiré à partir du tube, l'absorption insuffisante d'huile causera le broyage à sec et la cavitation, émettant un grand bruit, à ce moment - là, vous devez trouver le point de blocage, enlever la saleté et laisser l'aspiration d'huile libre.

(2) la ligne d'aspiration d'huile avant la pompe à engrenages aspire l'air. Les bulles d'air peuvent être vues à partir de la tuyauterie d'aspiration à ce moment - là, et les bulles d'air peuvent également être vues à partir du liquide d'huile expulsé, ce qui crée un bruit de cavitation après l'aspiration de l'air par la pompe à engrenages. Le site de la rangée principale est diverses vannes avant la pompe, la bague d'étanchéité de la bride d'entrée d'huile de la pompe, le joint d'huile du squelette auto - serrant de la pompe, qui devrait être rapidement éliminé après la recherche.

(3) la zone de passage du filtre à huile est trop petite. Si un couteau moderne est exclu sur la matrice d'un couteau en acier à grande vitesse. Avec la méthode de dépôt physique en phase vapeur (PVD), le revêtement d'une couche mince de matériau résistant à l'usure peut améliorer considérablement les performances d'utilisation des outils en acier à grande vitesse, en général. Tin, TIC, etc. pour les matériaux de revêtement. Mais après le revêtement tin.more, la surface du couteau est jaune doré. Revêtement épais revêtement haute vitesse couteau en acier est apparu sur le marché international vers 1980.