Rexroth Servo Drive réparation à prix abordable

Les capteurs. Le servocommandeur alimente le moteur et compare les données de rétroaction et les références de commande pour vérifier que le servocommandeur fonctionne sur commande. Les signaux de commande sont fournis par une variété de sources, les plus courantes étant des PLC, des CNC ou des contrôleurs de mouvement. Décomposer le servo
Rexroth Servo Drive réparation à prix abordableGrâce à un processus de diagnostic systématique, nous pouvons identifier le problème avec précision et prendre les mesures appropriées pour le réparer. Pendant ce temps, la société Kuntai soutient la réparation postale nationale, la ville voisine fournit un service porte - à - porte, l'équipe technique professionnelle + * système après - vente, laissez votre processus de réparation de servomoteur économiser du cœur et des efforts.

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Monté sur l'arbre du moteur, généralement à l'arrière du moteur. Dans cette configuration, le codeur est directement couplé à l'arbre du moteur et sa sortie est donc une indication de la position réelle du moteur. Si un engrenage, une vis à billes ou un autre dispositif de transmission est alors relié à l'arbre du moteur, la position de la charge est alors calculée en fonction du rapport de transmission de l'équipement utilisé. Dans de nombreux cas, cette configuration est suffisamment précise pour l'application. Cependant, dans certains cas, l'augmentation de la flexibilité et du recul de la transmission peut introduire suffisamment d'erreurs pour devenir problématique. Par exemple, supposons qu'une fraiseuse utilise un moteur rotatif pour faire tourner une vis à billes pour déplacer une charge. La fraiseuse peut exercer une grande force pour pousser les pièces à travers, ces forces provoquent une

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Causes de surintensité du servocommandeur

1, surcharge de charge: lorsque la charge dépasse la capacité nominale du servo - conducteur, le conducteur essaiera de produire un courant plus important pour répondre aux besoins de la charge. Cela peut être dû à une augmentation soudaine de la charge, à une charge anormale ou à une mauvaise conception de la charge, entre autres raisons.

2, tension d'alimentation anormale: une tension d'alimentation trop élevée ou trop basse peut entraîner une alimentation insuffisante ou excessive du servo - conducteur, ce qui entraîne une surintensité. Cela peut être dû à une tension d'alimentation instable, à des lignes d'alimentation endommagées, à des fluctuations de la tension du réseau électrique, etc.

3, problème de signal de rétroaction: le servocommandeur dépend de l'équipement de rétroaction (tel que l'encodeur) pour obtenir la rétroaction de position et de vitesse. Si le signal de rétroaction est incorrect ou anormal, le conducteur peut ne pas contrôler correctement la sortie de courant, ce qui entraîne un phénomène de surintensité.

4, mauvais réglage des paramètres: le réglage des paramètres du conducteur est essentiel pour le contrôle du courant. Si les paramètres ne sont pas réglés correctement, par exemple si la limite de courant est trop basse ou trop élevée, le conducteur peut ne pas contrôler la sortie de courant, ce qui entraîne une surintensité.

5, défaillance du conducteur: la défaillance du conducteur lui - même, telle qu'une défaillance du circuit, une défaillance du module d'alimentation ou une défaillance du module d'alimentation, peut entraîner une anomalie de sortie de courant, provoquant une défaillance de surintensité.

. presque tous les servocommandes que vous pouvez trouver ont un mode couple. Alternativement, le mode vitesse est disponible sur de nombreux servomoteurs analogiques et numériques. Un entraînement fonctionnant en mode vitesse utilise un dispositif de rétroaction pour suivre la vitesse du moteur, donc s'il échoue
Fonctionne dans de petites applications sans sacrifier aucune puissance. L'Atom à deux essieux est ultra léger et compact (pas plus d'un quart) et peut être configuré pour une grande variété d'applications où la taille est primordiale. Les options incluent des fonctionnalités telles que la tension d'entrée, l'amplitude du courant de sortie et les dispositifs de rétroaction et les configurations à deux axes ou à axes parallèles, une large plage de température, etc., et l'application de ce servo - conducteur robuste semble. Nos modules d'entraînement servo sont conçus et fabriqués dans notre usine industrielle située en Californie, aux États - Unis, et répondent à diverses normes industrielles. Grâce à ses contrôleurs robustes et testés sur le terrain et à ses semi - conducteurs

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Méthode de réparation de surintensité de servocommandes

1, vérifiez si la charge dépasse la capacité nominale du servocommandeur et réduisez la charge ou Remplacez le conducteur conforme en fonction de la situation réelle.

2, vérifiez si la tension d'alimentation est stable et résolvez les problèmes d'alimentation, tels que l'ajustement ou le remplacement de l'équipement d'alimentation.

3, vérifiez si le signal de rétroaction est correct, assurez - vous que l'encodeur ou un autre dispositif de rétroaction fonctionne correctement, réparez ou remplacez l'équipement de rétroaction endommagé.

4, vérifiez le réglage des paramètres du disque, assurez - vous que le réglage est correct et Ajustez - le en fonction des besoins spécifiques.

5, l'entretien régulier et l'inspection du conducteur, y compris le nettoyage des pièces de dissipation de chaleur, l'inspection des paramètres de connexion et d'étalonnage, etc.
La technique est très différente de celle de l'âge de Sturgeon. Fondamentalement, le moteur doit son travail à la force magnétique. Imaginez enrouler un grand fil de cuivre autour d'un anneau et le placer entre les deux d'un grand aimant en forme de fer à cheval. Maintenant, imaginez connecter les extrémités du fil aux deux bornes de la batterie. Cette connexion formerait un circuit qui ferait passer le courant à travers le fil de cuivre – mais le courant n’est pas quelque chose de réactif. Tout courant électrique crée des champs électriques et magnétiques. Cela signifie que la connexion d'un fil de cuivre à une batterie crée un champ magnétique pour le fil. Ce champ magnétique va alors interagir avec le champ magnétique de l'aimant en fer à cheval, provoquant le fil de cuivre à battre et à se diriger vers le champ magnétique de l'aimant en fer à cheval. Ce saut est effectué par le même qui permet au moteur de fonctionner
Augmente le taux de réussite lors de la sélection d'un servo - Drive. Dans le monde des servos, vous rencontrez deux types de problèmes que vous pouvez rencontrer: ceux qui sont détectés tôt et peuvent être résolus avant d'atteindre le client. Problèmes détectés plus tard – après le début de la production ou jusqu’au client

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Dérive dans la direction. Ajustez dans le sens horaire ou antihoraire jusqu'à ce que vous trouviez un point d'équilibre. En mode vitesse, vous ne pourrez peut - être pas vous débarrasser de tous les mouvements, mais votre contrôleur devrait pouvoir compenser. Pensée finale À ce stade, votre disque doit être configuré et prêt à être connecté à Shipping
Frustration causée par un prime, en utilisant la mesure de rétroaction pour ajuster la puissance de sortie réelle pour correspondre à l'intention de l'opérateur. Modules de servocommandes scorpion les servocommandes scorpion adoptent des principes qui rendent les servocommandes si efficaces et les encapsulent dans un design compact pour répondre aux exigences strictes d'efficacité spatiale tout en offrant une densité de puissance énorme. Construit dans un cadre mesurant seulement 2,6 "D x 4,0" W X 1,8 "h et pesant seulement 1 LB (453 g), le scorpion peut produire jusqu'à 24 000 kW et atteindre une vitesse électrique de 75 000 tr / min.
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