Construction et classification des cylindres SMC type standard

NégociableMise à jour sur05/23

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Vue d'ensemble

Construction de cylindre standard SMC avec classification $R $N les cylindres à double effet peuvent également être divisés en type à tige de piston simple et type à tige de piston double (voir figure 3 - 7 ci - dessous). La zone de compression des deux côtés du piston du cylindre de type à tige de piston double est égale, la course de mouvement et la force de sortie des deux côtés sont égales. Sur l'appareil de la table de travail qui peut être utilisé pour de longues courses. Les deux extrémités de la tige de piston sont fixes, le cylindre du cylindre se déplace avec la table, la rigidité est renforcée et le guidage est bon.

Détails du produit

Construction et classification des cylindres SMC type standard

Marquage d'ajustement de voyage-Rien

Double marquage de voyage-Pas de double marquage de voyage

● légèreté: 65% de masse en moins (39,1 kg → 13,4 kg)

● haute Rigidité: permet des charges latérales jusqu'à 900n

● Amélioration de la fonctionnalité: l'orifice de distribution se concentre sur la direction axiale, la liberté de distribution est améliorée

(type de distribution axiale centralisée)

● Le type standard (levier simple, levier double) a ajouté Φ320

● ajout du type longue portée (Φ180 ~ Φ320)

Seule une charge axiale peut normalement être supportée sur la tige de piston. Pour éviter d'appliquer des charges latérales et excentriques sur la tige de piston. Lorsqu'il y a une charge latérale, un dispositif de guidage doit être ajouté à la tige de piston ou sélectionné pour le cylindre de la tige de guidage

Lors de l'installation d'un cylindre fixe, les axes de la charge et de la tige de piston doivent être alignés. Lors de l'installation des cylindres de type boucle d'oreille et tourillon, l'oscillation du cylindre et l'oscillation de la charge doivent être dans un plan. Sinon, le joint léger est rectifié, provoquant une fuite d'air, ce qui réduit la durée de vie du cylindre; Le cylindre lourd n'agit pas. Parfois, le cylindre subit également une action de choc qui peut causer des dommages au corps et à l'appareil.

Dans les endroits poussiéreux, avec des gouttelettes d'eau, des gouttelettes d'huile, le côté de la tige doit être équipé d'une gaine de protection télescopique. Les occasions où la gaine télescopique ne peut pas être utilisée, un cylindre avec un anneau anti - poussière puissant ou un cylindre étanche doit être choisi.

La température ambiante du cylindre et la température moyenne, si au - delà de - 10 ~ 60 ℃ avec interrupteur magnétique, prendre des mesures anti - gel ou résistant à la chaleur.

Double actionRienLe cylindre est pressé d'une seule pièce avec la culasse latérale sans tige, qui est fixée avec un circlips élastique. Petite taille, poids léger, mince, petit espace d'installation, installation facile. Grand diamètre de cylindre et longue course, résistant aux charges latérales avec coussin. Le cqs peut également avoir de longs trajets.

Double actionCoussin coussinLe bloc - cylindres est de forme oblongue et est installé de plusieurs façons. Haute précision d'installation. Petit espace pour l'installation.

Est de vérifier s'il y a une charge latérale supérieure à la capacité de la tige de piston, la méthode de calcul spécifique,

Anneau magnétique intégré-Pas d'anneau magnétique intégré

Mode d'installationFType de bride latérale de barre

Diamètre du cylindre140Diamètre du cylindre 140mm

Types de filetages de passage-Rc

Course du cylindre125Course du cylindre 125mm

Numéro de suivi du cylindre-Pas de gaine de protection

Construction et classification des cylindres SMC type standard

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