Taiyo ferronnerie solaire

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Taiyo Sun Iron a de nombreuses formes (colonne unique, double colonne, quatre colonnes), une action en douceur, un fonctionnement simple et fiable, une protection hydraulique et électrique multiple, ce qui rend la transmission entre les étages économique et facile.

Détails du produit

　　Taiyo ferronnerie solairePrincipe de fonctionnement du cylindre de suralimentation:

Le cylindre de suralimentation est un élément hydraulique capable de transformer la pression d'entrée pour produire une pression plus élevée. Le cylindre d'appoint est une combinaison d'un cylindre d'huile et d'un servomoteur en une seule pièce, en utilisant le rapport des différentes zones de section de compression de la taille du servomoteur, ainsi que le principe d'équilibre énergétique Pascal. Parce que la pression n'est pas modifiée, lorsque la zone de pressurisation est modifiée par une grande variation de l'heure, alors la pression varie également avec la taille du principe, de sorte que l'effet de pression pour augmenter la pression de l'air à des dizaines de fois, prenez l'exemple du cylindre de suralimentation de type pré - pression: lorsque la pression de l'air de travail est sur la surface de l'huile hydraulique (ou du piston), l'huile hydraulique va comprimer l'action de l'air vers la Chambre de course de pré - pression, lorsque l'huile hydraulique va pousser rapidement la pièce pour le déplacement, lorsque le déplacement de travail Rencontre une résistance supérieure à la pression de l'air, le cylindre arrête l'action, à ce stade, la Chambre de suralimentation du cylindre de suralimentation en raison de l'action du

Cylindre de pression Composite: cylindre de pression composite pour diverses utilisations

Cylindre de serrage série CL1

Cylindre de serrage rotatif rca2 Series

Cylindre Split automatique série eu

Cylindre à ramasser série TPU

Cylindres hors service série St3

Cylindres pour presses JEA Series

　　Taiyo ferronnerie solaireLors de l'installation du cylindre hydraulique, le piston et la tête de cylindre et d'autres pièces ont une grande masse, une grande taille et une grande inertie, même avec l'installation auxiliaire de l'équipement de levage, en raison du jeu d'ajustement spécifié est plus petit, peu importe ce qui sera mis en jeu, de sorte que l'extrémité du piston ou le bossage de la tête de cylindre lors de l'impact sur la surface intérieure de la paroi de cylindre, il est très facile de causer des cicatrices. Solution à ce problème: pour un grand nombre de petits produits, sur le lot, avec un outil de guidage de montage spécial lors de l'installation; Pour les vérins hydrauliques lourds, grossiers et grands, grands et moyens, seule une opération minutieuse et prudente peut être évitée.

La surface intérieure du cylindre de la couche de chrome dur plaqué se produit pelage généralement considéré, la couche de chrome dur plaqué se produit pelage pour les raisons suivantes.

A. l'électrodéposition ne colle pas bien. La raison principale de la mauvaise adhérence du placage électrique est: avant le placage, le traitement de dégraissage des pièces n'est pas suffisant; Le traitement d'activation de surface de la pièce n'est pas * et la couche de film d'oxyde n'est pas enlevée.

B. Abrasion de la couche de talons durs. L'usure de la couche de chrome dur plaqué, principalement en raison de l'action Abrasive de la poudre de fer de friction du piston, lorsque l'humidité est prise en sandwich au milieu, l'usure est plus rapide. La corrosion causée par la différence de potentiel de contact du métal ne se produit que dans les endroits où le piston entre en contact, et la corrosion se produit par points. De la même manière que ci - dessus, lorsqu'il y a de l'humidité entre les deux, cela peut provoquer le développement de la corrosion. Par rapport aux pièces moulées, la différence de potentiel de contact de l'alliage de cuivre est élevée, de sorte que le degré de corrosion de l'alliage de cuivre est plus grave.

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