La machine d'essai de résistance à la traction de la chaîne d'ancrage soudée wlw - 1000 est un équipement d'essai hydraulique horizontal pour la recherche et le développement de chaînes d'ancrage marines de grande spécification, de chaînes d'ancrage d'amarrage marines, de base pour la résistance à la traction de la chaîne d'ancrage, la limite d'élasticité, la résistance à la rupture et la charge durable. L'équipement est strictement conforme aux normes ASTM E4, ISO 75001 et GB, et sert largement les grandes entreprises de production de chaînes d'ancrage, les groupes de construction navale et les organismes d'inspection tiers, fournissant un support de données précis pour la sécurité de la chaîne d'ancrage des navires océaniques et des plates - formes marines.
Le WLW-1000Machine d'essai de résistance à la traction de chaîne d'ancrage soudéeIl s'agit d'un équipement d'essai hydraulique horizontal pour la chaîne d'ancrage marine de grande spécification, la chaîne d'ancrage d'amarrage maritime, le noyau est utilisé pour la résistance à la traction de la chaîne d'ancrage, la limite d'élasticité, la résistance à la rupture et la détection de performances clés telles que la charge durable. L'équipement est strictement conforme aux normes ASTM E4, ISO 75001 et GB, et sert largement les grandes entreprises de production de chaînes d'ancrage, les groupes de construction navale et les organismes d'inspection tiers, fournissant un support de données précis pour la sécurité de la chaîne d'ancrage des navires océaniques et des plates - formes marines.
Un, WLW-1000Machine d'essai de résistance à la traction de chaîne d'ancrage soudéeParamètres techniques de base
Force d'essai nominale de 1000kn (100 tonnes), plage de mesure effective de 10kn à 1000kn (sans changement de vitesse sur tout le trajet); Précision de la valeur d'affichage de la force d'essai ≤ ± 1%, la mesure de déplacement adopte un codeur photoélectrique de haute précision, la force de résolution jusqu'à 0,01 mm; course du piston 1500 mm, espace d'essai 500 - 6000 MM peut être ajusté par le rapport de 500 mm, adapté à différentes longueurs de chaîne d'ancrage; La limite supérieure de pression du système est de 30 MPa, la vitesse d'essai prend en charge le contrôle de vitesse égale de déplacement de 0,5 à 100 mm / min; Le Centre de travail est de 350mm de haut, la taille extérieure de l'unité principale est d'environ 9000 × 1200 × 500mm, adapté à 380v ± 10% alimentation triphasée.
II. Présentation détaillée du produit
L'équipement utilise une structure de cadre horizontale soudée en tôle d'acier intégrée, constitue un système de traction stable par le siège de la virole avant et arrière, le cylindre principal et la traverse avant, mieux adapté aux chaînes d'ancrage de longue taille que les modèles verticaux, tout en réduisant l'empreinte. Le groupe motopropulseur est chargé d'un groupe de pompe à pression constante de 10 L / min et 30 MPa, équipé d'une pompe à engrenages haute pression à faible bruit importée et d'un dispositif d'atténuation des vibrations pour obtenir une sortie en douceur de la force d'essai; L'élément de mesure de force de base utilise un capteur de traction de haute précision importé, associé à un système de régulation PID entièrement numérique, pour assurer une acquisition de données précise sous de grandes charges. Le système de contrôle est basé sur le micro - ordinateur industriel, le logiciel dédié prend en charge l'affichage en temps réel de la courbe d'essai, le stockage automatique des données et l'impression de rapports multi - formats, l'interface d'exploitation prend en charge l'entrée par lots d'informations sur l'échantillon.
Le système de clip de montage utilise un insert à goupille cylindrique combiné à une conception de mâchoire à rainure en queue d'aronde, avec une dureté de mâchoire allant jusqu'à 58 - 62hrc, optimise la distribution de la force de morsure pour la structure du maillon de chaîne d'ancrage et évite le glissement ou les dommages localisés dans le test. En ce qui concerne la configuration de la sécurité, en plus de la protection contre les surcharges de 110%, l'alarme d'anomalie de pression du circuit d'huile, le bouton d'arrêt d'urgence et le capot extérieur de protection supplémentaires garantissent la sécurité opérationnelle. Le siège de la virole arrière prend en charge la poussée manuelle pour ajuster l'espace d'essai et s'adapte aux besoins de fixation rapide de différentes chaînes d'ancrage de spécification.
Iii. Avantages exceptionnels
La première, forte stabilité de charge lourde. Le cadre de soudage intégré est soumis à un traitement de vieillissement pour éliminer les contraintes, en conjonction avec le chargement du cylindre à piston à double effet, la quantité de déformation du rack < 0,2 mm sous la pleine charge de 1000kn, résolvant le problème de déstabilisation des charges lourdes de l'équipement traditionnel. Deuxièmement, la précision de mesure est élevée. Le capteur et le système d'acquisition de données échantillonnent jusqu'à 1000 Hz et conservent une précision de ± 1% sous de fortes charges, ce qui permet de comparer la superposition des courbes d'essai. Troisièmement, l'adaptation de la scène est flexible. L'espace d'essai réglable avec des accessoires personnalisés, s'adaptent à toutes sortes de chaînes d'ancrage soudées φ22 - φ80mm, soutiennent la force constante, le déplacement constant et d'autres contrôles multimodaux. Quatrièmement, les coûts d'exploitation et de maintenance sont faibles. Les composants clés utilisent un alliage à haute résistance, le système hydraulique est équipé d'un filtre à huile de 5 μm et d'une alarme d'impuretés, la stabilité de fonctionnement continue peut atteindre plus de 1 000 heures, le taux d'échec annuel moyen est inférieur à 3%.
L'équipement présente les principaux avantages de la précision des charges lourdes, de la stabilité et de la durabilité, devenant l'équipement de base du contrôle de la qualité de la chaîne d'ancrage soudée de grande spécification, aidant les entreprises à répondre aux normes de sécurité strictes du transport maritime océanique et de l'ingénierie maritime, améliorant ainsi la compétitivité internationale des produits.
