Pompe à engrenages duplex en gros

Pour qu'une pompe à engrenages puisse fournir de l'huile en continu, il faut que le coefficient de recouvrement ε de l'engrenage des engrenages soit supérieur à 1, c'est - à - dire que l'autre paire d'engrenages est entrée en prise alors qu'une paire d'engrenages n'est pas encore dégagée de l'engrenage, de sorte qu'il se produit un instant où il y a simultanément deux paires d'engrenages, un volume fermé est formé entre les lignes d'engrenage des dents des deux paires d'engrenages et une partie du liquide d'huile est également emprisonnée dans ce volume fermé [voir figure 3 - 5 a)] qui diminue progressivement lorsque les engrenages tournent en continu jusqu'à ce que les deux points d'engrenage soient dans des positions symétriques de part et d'autre du noele volume fermé est minimal et augmente progressivement à mesure que l'engrenage continue de tourner jusqu'à ce qu'il redevienne maximal dans la position représentée sur la figure 3 - 5 (c). Dans la réduction du volume fermé, le liquide piégé est comprimé, la pression augmente brusquement, de sorte que le roulement est soudainement soumis à une grande charge d'impact, de sorte que la pompe vibre violemment, lorsque l'huile à haute pression est extrudée de toutes les lacunes qui peuvent fuir, provoquant une perte de puissance, rendant Le liquide chaud et ainsi de suite. Lorsque le volume fermé augmente, en raison de l'absence d'appoint de liquide d'huile, il se forme un vide local, de sorte que l'air initialement dissous dans le liquide d'huile se sépare, formant des bulles d'air, après la création de bulles d'air dans le liquide d'huile, causera une série de mauvais résultats tels que le bruit, la cavitation et autres. Ce qui précède est le phénomène de piégeage d'huile de la pompe à engrenages. Ce phénomène de piégeage de l'huile affecte extrêmement gravement la stabilité de fonctionnement et la durée de vie de la pompe.

Figure le phénomène de piégeage de l'huile de la pompe à engrenages

Pour éliminer le phénomène de piégeage de l'huile, on fraise sur le couvercle de pompe de la pompe à engrenages deux rainures de déchargement de l'huile piégée dont les relations géométriques sont représentées sur les figures 3 à 6. La position de la cuve de décharge doit être telle que la cavité de piégeage d'huile soit rendue grande par un grand changement d'heure et puisse communiquer avec la cavité d'huile sous pression à travers la cuve de décharge, tandis que lorsque la cavité de piégeage d'huile est rendue petite par un petit changement d'heure, elle peut communiquer avec la cavité d'absorption d'huile à travers une autre cuve de décharge. La distance entre les deux bacs de décharge est de A et il faut garantir qu'à aucun moment les cavités de pressurisation et d'absorption d'huile ne peuvent être interverties.

La fente de décharge ouverte symétriquement comme ci - dessus, lorsque la cavité de fermeture de l'huile piégée est changée de grande à la plus petite heure (figure), parce que le liquide d'huile n'est pas facilement extrudé de la fente à fermer, la pression d'huile fermée sera toujours supérieure à la pression de la cavité d'huile pressée; L'engrenage continue à tourner, lorsque la cavité de fermeture et la cavité d'absorption d'huile sont en communication instantanée, l'huile haute pression à son tour soudainement et la phase d'huile basse pression de la cavité d'absorption d'huile en contact, ce qui provoque des chocs et du bruit. La pompe à engrenages CB - B a donc déplacé l'emplacement du réservoir de décharge d'une distance vers la cavité d'absorption d'huile. À ce moment - là, la cavité fermée n'est déconnectée que par le petit changement au maximum et la cavité d'huile sous pression, la pression d'huile n'a pas de mutation, la cavité fermée et la cavité d'absorption d'huile sont activées, la cavité fermée n'apparaîtra pas de vide ni de choc de pression, de sorte qu'après l'amélioration, les vibrations et le bruit de la pompe à engrenages sont encore améliorés.

2, force de déséquilibre radial

Lorsque la pompe à engrenages fonctionne, elle est soumise à l'action de la pression liquide radiale sur les engrenages et les roulements. Le côté droit de la pompe est une cavité d'absorption d'huile et le côté gauche est une cavité d'huile pressurisée, comme illustré. Dans la Chambre d'huile pressurisée, il y a une pression de liquide agissant sur la roue dentée, le long de la fuite d'huile sur le dessus de la dent, il y a une pression inégale, c'est - à - dire la force de déséquilibre radial subie par la roue dentée et le roulement. Plus la pression du liquide est élevée, plus cette force de déséquilibre est importante, ce qui a pour résultat non seulement d'accélérer l'usure du roulement, de réduire la durée de vie du roulement et même de déformer l'arbre, de provoquer un frottement du Sommet de la dent et de la paroi interne du corps de pompe, etc. Pour résoudre le problème du déséquilibre des forces radiales, sur certaines pompes à engrenages, la méthode de la fente d'équilibrage de pression ouverte est utilisée pour éliminer le déséquilibre radial, mais cela augmentera la fuite, réduira l'efficacité volumétrique, etc. La pompe à engrenages CB - B utilise une cavité d'huile sous pression réduite pour réduire la zone d'action de la pression liquide sur la partie supérieure de la dent afin de réduire le déséquilibre radial, de sorte que l'ouverture de l'orifice d'huile sous pression de la pompe est plus petite que l'ouverture de l'orifice d'aspiration.