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Bureau 1506, bâtiment wangnan No.1, 115, route de Guantai, district de Nancheng, ville de Dongguan
Dongguan guangliang Automation Technology Co., Ltd
Bureau 1506, bâtiment wangnan No.1, 115, route de Guantai, district de Nancheng, ville de Dongguan
0822123006 cylindre anwotsi importé d'Allemagne
Comment procéder avec l'option de cylindre standard aventics?
(1) de l'action est divisée en une action simple et double, le schéma de la structure est illustré, le premier est à son tour divisé en ressort de rappel et d'écrasement de deux types, généralement utilisé pour une courte course, sur la force de sortie et la vitesse de mouvement demande non
Haute occasion (prix bas, moins de consommation d'énergie), le cylindre à double effet est plus largement utilisé. (Remarque: ne pas égaler un cylindre à double effet avec ou sans bague magnétique)
(2) de la fonction (comparer la situation de conception d'ajustement), plus de types, tels que le cylindre standard, le cylindre composite, le cylindre spécial, le cylindre oscillant, le melon d'air, etc., dont le plus couramment utilisé est libre
Cylindre de type d'installation, cylindre mince, cylindre en forme de stylo, cylindre à double tige, cylindre à glissière, cylindre sans tige, cylindre rotatif, cylindre à mâchoire, etc.,
Confirmer le diamètre et la course du cylindre; La course est la distance d'erreur entre la tige de piston qui sort et se rétracte, certaines personnes vont compter le cylindre lui - même comme course, ce qui est tout faux. Le diamètre du cylindre est le cylindre
Le diamètre de la paroi intérieure, - le diamètre extérieur de la quantité normale est également la taille du diamètre intérieur peut être estimée, à pression atmosphérique égale, plus le diamètre du cylindre est grand, plus la force est grande. Cylindre standard couramment utilisé dans le pays sa fonction est la même, la principale différence est extérieure
Dimensions de montage et modèle; Il s'agit d'un schéma de profil de base d'un cylindre standard, confirmant la distance d'installation du cylindre KB et confirmant la distance totale du cylindre de course a +, l'accessoire installé ne peut pas avoir besoin de confirmer la taille
C'est différent non plus.
L'installation de panneau de Lan a besoin de confirmer la taille, l'installation de bride avant a besoin de confirmer: la distance de bride à la ligne rouge de tige de piston et la distance de trou de montage de panneau de bride BD, BF. Si c'est l'empathie post - installation aussi longtemps que
La distance de la bride à l'extrémité supérieure du cylindre, à ce moment - là, la distance de l'orifice de montage du cylindre lui - même n'a pas d'importance. Montage avec accessoire cacb assure le diamètre de l'alésage de l'alésage et la distance du point central à l'extrémité supérieure du piston du cylindre, année
La distance de l'orifice de montage du cylindre n'a pas d'importance. L'installation assise avec le pied nécessite la confirmation de la distance du trou de montage AC + course. Faciliter l'installation du support, confirmer la distance intermédiaire et télescopique du fond du support à la tige de piston
Longueur. Les supports d'accessoires TC et TCM Medium Swing installent la distance de l'arbre intermédiaire TC à l'extrémité supérieure du cylindre. Les accessoires du cylindre standard sont nombreux, différents accessoires peuvent être installés dans divers environnements de travail
Avec cela, vous pouvez obtenir des effets inattendus.
1. Choix de la forme d'installation
La forme d'installation est déterminée par des facteurs tels que l'emplacement de l'installation, le but de l'utilisation, etc. Dans l'occasion générale, le mode de montage fixe Multi - usage: butée axiale (type ms1) bride avant (type mf1), bride arrière (type mf2), etc.;
Lorsque vous avez besoin d'un mouvement alternatif en ligne droite du piston et que le bloc - cylindres fait une grande oscillation en arc de cercle, vous pouvez choisir le tourillon arrière (type MP4 ou MP2) et l'axe intermédiaire (type mt4) et d'autres moyens de montage; Si besoin de perdre en Slalom
Mouvement alternatif en ligne droite de sortie, peut adopter le cylindre rotatif. Lorsque des exigences spéciales sont disponibles, des cylindres spéciaux peuvent être sélectionnés.
2. Taille de la force de sortie
En fonction de l'importance de la force requise pour le mécanisme de travail, la poussée et la traction sur la tige du piston sont déterminées en tenant compte du taux de charge du cylindre et donc du diamètre intérieur du cylindre.
Le cylindre en raison de sa petite pression de fonctionnement (0,4 ~ 0,6 MPa), sa force de sortie ne sera pas grande, généralement autour de 10000n7 (pas plus de 20000n), la force de sortie est trop grande son volume (diamètre) sera trop grand, car
Cela devrait être fait sur les appareils pneumatiques avec un mécanisme d'expansion autant que possible pour réduire la taille du cylindre.
3. Course du cylindre
La course du cylindre (piston) est liée à son utilisation et au rapport de course du mécanisme de travail. La plupart du temps, il ne faut pas utiliser la pleine course pour éviter que le piston n'entre en collision avec la culasse, en particulier pour serrer d'autres mécanismes,
Pour assurer l'effet de serrage, il est nécessaire d'ajouter une marge de course supplémentaire de 10 ~ 20mm à la course calculée.
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Allemagne aventics cylindre partie modèle affichage:
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R402001000 GSU-DA-025-0700
R402001001 GSU-DA-025-0800
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R402001003 GSU-DA-025-1000
R402001017 ICM-DA-016-0016-0
R402001018 ICM-DA-020-0035-0
R402001019 ICM-DA-025-0040-M
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