4⼯ position longue course stand alternatif

Station longue course stand alternatif est un équipement d'essai conçu pour les grandes pièces ou les besoins de mouvement alternatif longue distance, largement utilisé dans le châssis automobile, le trafic ferroviaire, les machines de construction, les machines de construction et d'autres domaines. Sa fonction principale est de simuler le mouvement alternatif à longue course des composants en utilisation réelle (par exemple, la télescopie à longue course du système de suspension automobile, la poussée et la traction alternatives du cylindre hydraulique des machines de construction), par le biais de tests parallèles Multi - stations, détecter avec précision la précision du mouvement des composants, la durée de vie en fatigue, les pertes par friction et d'autres indicateurs clés, fournir un support de données pour la recherche et le développement, la vérification de la qualité et l'évaluation de la fiabilité des composants alternatifs à longue course, est un équipement clé pour garantir le fonctionnement stable des grands systèmes mécaniques.

Du point de vue de la construction du dispositif, le noyau est constitué parSystème d'entraînement Multi - station longue course、Plateforme porteuse lourde、Module de contrôle de charge et de déplacement précis、Composants de surveillance de l'étatEtSystème d'acquisition de données intelligentComposition. Configuration conventionnelle de 2 à 6 groupes de stations de test indépendantes (extensibles à la demande), chaque groupe de stations est chargé d'un mécanisme d'entraînement linéaire de haute précision, la plage de réglage de la course peut atteindre 500 à 5000mm, pour répondre aux besoins de test alternatif à longue distance; Le système d'entraînement adopte un servomoteur couplé à une transmission à crémaillère de précision ou à vis à billes, la vitesse alternative peut être ajustée avec précision dans la plage de 0,01 à 1 M / s, la précision de positionnement du mouvement jusqu'à ± 0,1 mm, assurant un mouvement à longue course stable et sans déviation; La plate - forme porteuse lourde est soudée avec de l'acier à haute résistance, la capacité de charge d'une seule station peut atteindre 500 - 5000kg, adaptée aux grandes pièces telles que le cadre de voiture, le bras mécanique de construction et autres; Le module de contrôle de la charge de précision applique une charge dynamique ou statique de 1 à 500 kN par l'intermédiaire d'un système de chargement hydraulique ou servo, avec une précision de chargement allant jusqu'à ± 1% FS, réduisant l'état de travail réel des composants soumis à la force; L'ensemble de surveillance d'état intègre des capteurs de déplacement, des capteurs de force, des capteurs de vibration et des capteurs de température pour surveiller les paramètres de mouvement et l'état de fonctionnement des composants en temps réel; Le système d'acquisition de données intelligent peut enregistrer de manière synchrone les données de déplacement, de vitesse, de charge, de vibration, de température, etc. de chaque station, avec une fréquence d'échantillonnage allant jusqu'à 100 Hz, une erreur de données inférieure à 3% et peut générer automatiquement des rapports d'analyse de la durée de vie en fatigue.

L'avantage principal de l'appareil réside dans la « simulation de précision à longue course» par rapport au « test efficace à plusieurs stations». Par rapport à l'équipement alternatif à courte course conventionnel, dont la plage de course est augmentée de 10 à 50 fois, il peut réduire de manière réaliste les conditions de travail alternatif à longue distance de grandes pièces mécaniques (telles que la télescopie de la tige de godet de l'excavatrice, le commutateur à longue course de la porte du métro), les données de détection sont plus adaptées au scénario d'utilisation réel; La conception parallèle Multi - stations permet de tester simultanément différentes spécifications ou le même lot de composants, d'améliorer l'efficacité des tests de 2 à 5 fois par rapport aux équipements à station unique et de réduire considérablement les cycles de recherche, de développement et d'inspection de la qualité des composants de grande taille. En outre, l'appareil prend en charge le programme de mouvement personnalisé, peut simuler de nombreux modes alternatifs à course longue, tels que l'uniformité, la vitesse variable, l'intermittent, etc., et peut également superposer des conditions de travail composites telles que les vibrations, les chocs et autres pour élargir davantage la portée des tests.

Dans les applications pratiques, les fonctions de l'équipement couvrent des domaines clés: dans l'industrie automobile, tester la durée de vie en fatigue alternative à longue course du système de suspension automobile et optimiser les performances d'absorption des chocs du châssis; Dans le domaine du transport ferroviaire, détecter la fiabilité du mécanisme de commutation à longue course de la porte du métro ou du train à grande vitesse et garantir la sécurité routière; Dans le domaine des machines de construction, évaluer le cylindre hydraulique de l'excavatrice, le bras motorisé de chargement de l'usure alternative à longue course et la résistance à la fatigue, améliorer la durabilité de l'équipement; Dans le domaine des machines de construction, tester la précision du mouvement alternatif à longue distance du bras télescopique de la grue à tour pour assurer la stabilité des opérations de levage; Dans le domaine de la recherche scientifique, pour l'étude des performances de nouveaux composants de transmission à longue course (tels que les guides linéaires lourds, les cylindres hydrauliques à grande course), accélérer les itérations technologiques.