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Bâtiment 2, jinjia Business Plaza, 789 Tianzhu Road, Jiading District, Shanghai 306a
Shanghai honzhe Automation Equipment Co., Ltd
Bâtiment 2, jinjia Business Plaza, 789 Tianzhu Road, Jiading District, Shanghai 306a
Nexen lock 964818 embrayage américain Nixon de génération domestique
Nexen 964818 (nom complet du modèle sbp4-19.0-040) est un verrouillage de sécurité (frein) de servomoteur à ressort pressurisé et à dégagement pneumatique fabriqué par Nexen aux États - Unis, appartenant à la série eclipse, souvent appelée « génération Nexen lock». Ses caractéristiques principales sont: blocage automatique (freinage de sécurité) en cas de panne de courant / d'air, relâchement lors de la ventilation, zéro jeu arrière, haute rigidité, protection IP67.
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I. paramètres techniques de base (964818)
Modèle de marque: US Nexen (Nixon / lifson), P/N 964818, Série sbp4-19.0-040
Type de freinage: à ressort (Spring engaged), à dégagement pneumatique (air release)
Couple de freinage statique: 22 n·m (min.)
Diamètre de l'axe adapté: 19 mm (axe à rainure de clavier)
Vitesse de rotation: 10000 RPM
Pression de libération: 5,5 Bar minimum; Pression de fonctionnement 8,3 Bar (120 PSI)
Interface d'admission d'air: 0125 'NPT
Degré de protection: IP67 (résistant à la poussière et à l'eau)
Mode de montage: montage à bride (flange Mount), servomoteur / réducteur adapté
Inertie de l'arbre: 000031 kg · m²
Rigidité en torsion: 11800 nm / rad
Durée de vie (B10): 1 000 000 cycles
Température de fonctionnement: 0 ~ 65 ° C (32 ~ 150 ° f)
Structure: entièrement fermé, anodisé noir, Friction bi - conique à dégagement arrière nul
Limitations: non recommandé pour le freinage dynamique fréquent, principalement pour le maintien au repos / blocage de sécurité

II. Principe de fonctionnement (pression du ressort ・ libération pneumatique)
964818 est le type typique de verrouillage "normalement fermé de sécurité": verrouillage sans air / hors tension, desserrage avec ventilation.
1. État de freinage (par défaut / dégazage / hors tension)
Le ressort de frein fort interne est en extension.
La force du ressort pousse le disque de pression, en pressant fermement les plaquettes de friction entre * * Le Stator (Carter) et le rotor (lié à l'axe du moteur) * *.
* La force de frottement produit un couple de freinage statique (22 nm) qui bloque l'arbre du moteur et empêche la rotation ou le glissement.
Caractéristiques de sécurité de base: lorsque la source d'air est coupée ou que le système échoue, le blocage automatique assure la sécurité.
2. État de libération (fonctionnement aéré)
Air comprimé ≥ 5,5 bar à partir de l'interface 0.125 'NPT.
La pression d'air pousse le piston interne, surmontant la force du ressort et faisant reculer le disque de pression.
Les lames de friction sont séparées et le rotor peut tourner librement avec l'arbre du moteur.
La conception à double cône assure une transmission et un freinage Zero Backlash.
3. Processus Sommaire
Ventilation (5,5 ~ 8,3 bar) → ressort de compression du piston → séparation des plaquettes de friction → obturateur libre (fonctionnement)
Coupure d'air (échappement) → extension du ressort → compression des plaquettes de friction → blocage (arrêt / verrouillage)
Iii. Description de la « génération Nexen » nationale
964818 est le modèle de serrure de servo classique de Nexen qui est entré tôt sur le marché chinois, et le marché intérieur de réparation / remplacement est souvent appelé * * "Generation Nexen Lock" * *.
Modèles alternatifs / similaires communs de la même série: 964817, 964907, 964933.
Applications principales: servomoteurs, robots, machines CNC, vis à billes, axes verticaux, freinage de sécurité hors tension pour plates - formes de positionnement de précision, maintien de la position, anti - chute.
Iv. Différence avec le verrouillage électromagnétique (erreur commune)
Nexen 964818: débrayage pneumatique, freinage à ressort purement mécanique sans électricité, IP67, Résistant aux environnements difficiles.
Blocage électromagnétique: libération sous tension, freinage par ressort hors tension, dépendance à l'alimentation dc24v, protection généralement ip54.
Nexen lock 964818 embrayage américain Nixon de génération domestique
Les produits Nexen américains sont devenus une marque pour un large éventail d'utilisateurs grâce à leur simplicité, leur durabilité et leur haute qualité. Embrayage pneumatique américain Nexen embrayage pneumatique américain Nexen est utilisé dans des endroits tels que le démarrage / arrêt à haute fréquence de fonctionnement intermittent, inversion positive, contrôle de tension, protection contre les surcharges, changement de vitesse multipolaire, freinage inverse, engrenage / positionnement, etc.
La ligne de production de force Nexen est extrêmement large, la gamme de torsion de 2 à 36500n.m, largement utilisée dans les équipements mécaniques en caoutchouc, les équipements chimiques, les équipements de revêtement, les machines alimentaires, les machines d'emballage, les machines d'impression, les équipements de forgeage, les machines de formage, les machines de travail du bois, les automates, les machines de remplissage, les machines de fabrication de contreplaqué, les machines de transfert, les machines pharmaceutiques, les fils tendus, les machines à fibres, le traitement des métaux, les machines de fabrication de contreplaqué.
1. La température du roulement est trop élevée:
Causes: qualité de lubrifiant non conforme ou altérée, assemblage du mécanisme trop serré (jeu insuffisant), assemblage du roulement trop serré, charge excessive, fragmentation de la cage du roulement ou du corps roulant, etc.
Solution: Remplacez le lubrifiant approprié, Ajustez le jeu de montage, réduisez la charge, Remplacez les pièces de roulement endommagées.
2. Bruit de roulement:
Causes: qualité non conforme, présence d'impuretés à l'intérieur, jeux inappropriés, mauvaise installation (trop serrée ou trop lâche), surfaces d'ajustement non nettoyées, etc.
Solution: remplacement de roulements de haute qualité, réglage du jeu, montage correct des roulements, nettoyage des surfaces de montage.
3. écaillage du métal à la surface du chemin de roulement:
Causes: surcharge, installation incorrecte, flexion de l'axe, etc.
Solutions: réduction de la charge, montage correct des roulements, correction de la courbure de l'arbre.
̸4. Fausse empreinte Brinell:
Cause: les vibrations et les secousses provoquent une usure.
Solution: améliorer la structure de fixation et de support des roulements, réduire les vibrations et les secousses.
5.mishing (chargement partiel):
Cause: une mauvaise installation entraîne une surcharge.
Solution: ajustez la méthode de montage pour vous assurer que les roulements sont correctement centrés.
La réparation et l'entretien des raccords comprennent principalement l'établissement d'un dossier d'entretien, des inspections périodiques, l'entretien de la lubrification, le nettoyage, la surveillance du fonctionnement et la protection de l'environnement.
Établissement d'un dossier de maintenance: pour faciliter le suivi de l'utilisation de l'accouplement, un dossier de maintenance détaillé doit être établi. Le dossier doit inclure des informations telles que le modèle de l'accouplement, les spécifications, la date d'installation, les dossiers d'inspection successifs, les dossiers de maintenance et d'entretien. Cela permet de détecter rapidement les problèmes potentiels et d'assurer un fonctionnement sûr et stable de l'accouplement.
2. Inspection périodique: effectuez une inspection périodique de l'accouplement, en vous concentrant sur le bon fonctionnement de ses composants, l'apparition de relâchement ou de fissures, etc. Une fois que l'usure ou les dommages sont détectés, ils doivent être remplacés rapidement.
Entretien de la lubrification: la lubrification est le lien central de l'entretien de l'accouplement et doit être effectuée selon le cycle et la méthode recommandés. Après chaque lubrification, vérifiez que l’huile est fluide et couvre toutes les zones lubrifiées.
Traitement propre: nettoyez régulièrement l'accouplement, éliminez les impuretés et les dépôts, assurez - vous que sa fonction et ses performances ne sont pas affectées.
Surveillance du fonctionnement: le fonctionnement de l'accouplement doit être surveillé régulièrement, les anomalies détectées doivent être immédiatement arrêtées pour inspection et réparation.
Attention à l'environnement: lors de l'utilisation de l'accouplement, évitez de l'utiliser dans un environnement humide, poussiéreux ou très vibrant.
En outre, pour différents types d'Accouplements, tels que les Accouplements rigides et les Accouplements dentés, leurs méthodes de révision et de maintenance diffèrent également. Par exemple, un raccord rigide, après avoir retiré le boulon de connexion, doit ajuster le jeu de plan en fonction du liquide à différentes températures. Et le processus de révision de l'accouplement denté est relativement complexe, y compris la vérification de l'état d'engrènement de la surface dentée, la mesure du battement circulaire complet et du battement circulaire de la surface d'extrémité, etc., il peut être nécessaire de retirer la Couronne dentée et de procéder à un remontage si nécessaire.
Pour les raccords à membrane, en plus des mesures d'entretien de routine décrites ci - dessus, une attention particulière doit être accordée à éviter l'utilisation prolongée de surcharge et les accidents de fonctionnement, ainsi que des mesures de sécurité appropriées.
Modèles Nexen US common lifeson:
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 810035 H - 1000 * 1875,4 - 3V, 06.00 OD, spcl |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 910531 4 / 5h70p * adapter ring, coupling |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 5553 Shoe, Sliding, 12k Brake |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 835406 xtb - 10 * Rotor - hub, 1.625, CCW |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 31064 shaft, Stub, 0.625, fmcbe - 625 |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 912731 Actuator, linear, 600 lbf, 6in |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 835610 xtb - 10 * Rotor - hub, 1.625, CCW, W / o MTG ring, spcl |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 5784 Shoe, Fixed, 04k HT |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 3756 switch, limit, str plgr, ms01 - S03 |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 11166 Cylinder, 5h70 |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 828029 S - 800a * 35mm bore * Metric, lco, NSb |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 12277 Hub, 1.375 bore, se1000 - 1 |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 812700 se - 500 - 1 * repair Kit |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 964815 sbp4 - NEMA 143 / 145tc-24.0-n0-std-cc |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 907116 5h50 - 1 * 40mm bore, Basic, Metric, spcl |
| Plaquettes de frein d'embrayage Nexen 2541 Bearing, ball, 6020 - 2Z - C3 |
| Nexen frein 822494 |
| Nexen frein 827801 S - 450 * 1.125 |
| Nexen frein 824200 |
| Axe de guidage Nexen 10810 |
| Nexen frein 928500 |
| Nexen frein 928600 |
| Nexen frein 910003 |
| Nexen frein 4h35p * 1.125 bore, Pilot MT 923500 |
| Nexen frein 4h35p * 1.125 bore, Pilot MT 923500 |
| Nexen frein 4h35p * 1.125 bore, Pilot MT 923500 |
| Nexen frein 4h35p * 1.125 bore, Pilot MT 923500 |
| Nexen frein 4h35p * 1.125 bore, Pilot MT 923500 |
| Nexen 齿轮 RPS20P-B025.00MMP3 |
| Nexen frein 824200 |