Festo festo cylindre advu - 12 - 15 - a - P - a

Festo festo cylindre advu - 12 - 15 - a - P - a

Le cylindre festo fait référence à une pièce métallique cylindrique guidant le piston dans un mouvement alternatif Rectiligne à l'intérieur du cylindre. L'air transforme l'énergie thermique en énergie mécanique par détente dans les cylindres du moteur festo; Le gaz reçoit la compression du piston dans le cylindre du compresseur festo pour augmenter la pression.

Les carters de turbomachines, de moteurs à pistons rotatifs, etc., sont souvent aussi appelés « cylindres festo ». Domaines d'application des cylindres festo: impression (contrôle de tension), semi - conducteurs (soudeurs par points, broyage de puces), contrôle automatique, robotique, etc.

La cavité dans laquelle le piston est placé sur le bloc moteur à combustion interne. C'est la piste de mouvement du piston dans laquelle le gaz brûle et se dilate, et à travers la paroi du cylindre festo peut également dissiper une partie de la chaleur résiduelle transmise par le gaz, ce qui maintient le moteur à une température de fonctionnement normale. Les types de cylindres festo sont disponibles en monobloc et monocoulée. Le moulage unique est à son tour divisé en deux types, sec et humide. Le cylindre festo et le bloc - cylindres sont appelés cylindres festo monolithiques lorsqu'ils sont coulés en un seul corps; Lorsque les cylindres et les blocs - cylindres festo sont coulés séparément, les cylindres festo monocoulés sont appelés manchons de cylindres festo. Chemise de cylindre festo appelée chemise de cylindre humide en contact direct avec l'eau de refroidissement; Sans contact direct avec l'eau de refroidissement, on appelle la chemise de cylindre sèche festo. Afin de maintenir la rigidité du contact du cylindre festo avec le piston et de réduire les pertes par frottement du piston dans son mouvement, la paroi interne du cylindre festo doit être usinée avec une grande précision et des dimensions de forme précises.

Un élément d'exécution pneumatique qui convertit l'énergie de pression du gaz comprimé en énergie mécanique. Les cylindres festo ont deux types de mouvement alternatif en ligne droite et de mouvement alternatif oscillant, comme le montre l'image "cylindre festo". Le cylindre festo qui effectue le mouvement alternatif en ligne droite peut à son tour être divisé en cylindre festo à simple effet, cylindre festo à double effet, cylindre festo à membrane et cylindre festo à impact de 4 types.

① cylindre festo à simple effet: il n'y a qu'une tige de piston à une extrémité, l'alimentation en énergie de fusion d'air d'un côté du piston crée une pression d'air, la pression d'air pousse le piston pour produire une poussée qui dépasse, est renvoyée contre un ressort ou un poids mort.

② cylindre festo à double effet: alimentation alternée en air des deux côtés du piston, sortie de force dans une ou deux directions.

③ membrane type festo cylindre: Remplacez le piston par une membrane, la force de sortie dans un seul sens, avec un ressort de rappel. Son étanchéité est bonne, mais le voyage est court.

④ impact festo cylindre: C'est un nouveau type d'élément. Il convertit l'énergie de pression du gaz comprimé en énergie cinétique du Mouvement à grande vitesse du piston (10 à 20 m / s) pour effectuer le travail.

⑤ cylindre festo sans tige: nom général du cylindre festo sans tige de piston. Il y a des cylindres magnétiques festo, des cylindres funiculaires festo dans deux grandes catégories.

Festo festo cylindre advu - 12 - 15 - a - P - a

Paramètres techniques:

Course 15 mm

Diamètre du piston 12 mm

Coussin aux deux extrémités avec anneau / coussin élastique

Emplacement d'installation facultatif

Mode de travail double action

Filetage externe de l'extrémité de la tige de piston

Caractéristiques structurelles diamètre du cylindre tige de piston

Détection de position par interrupteur de proximité

Symbole 00991217

Tige de piston d'extrémité dérivée

Pression de fonctionnement 0,12 MPa...1 MPA

Pression de fonctionnement 1,2 BAR... 10 bar

Pression de fonctionnement 17,4 PSI...145 PSI

Air comprimé pour milieu de travail selon ISO 8573 - 1: 2010 [7: 4: 4]

Instructions de travail et de pilote média disponible média de lubrification fonctionne (après cela doit toujours travailler média de lubrification)

Classe de résistance à la corrosion crc2 - résistance moyenne à la corrosion

Conformité de la matière défectueuse mouillée de peinture (pwis) vdma24364 - B1 / B2 - l

Température ambiante - 20°C...80°c

Énergie d'impact à l'extrémité 0,07 J

Valeur théorique de la force à 6 bar, course de retour 51 N

Valeur théorique de la force à 6 bar, course avant 68 n

Masse mobile de 0 mm de course 8 g

Masse mobile supplémentaire 2 g par course de 10 mm