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Parc industriel jinze, district de Qingpu, Shanghai
Shanghai shenhon Valve Co., Ltd
Parc industriel jinze, district de Qingpu, Shanghai
J941YVanne d'arrêt à bride en acier forgé pour centrale électriqueDescription du produit
La vanne d'arrêt de la centrale en acier forgé est une vanne de coupure couramment utilisée, principalement pour allumer ou intercepter le milieu dans la ligne, généralement pas pour réguler le débit. La vanne d'arrêt de la centrale électrique s'applique à la pression, à la plage de température est grande, cette vanne convient aux tuyaux de petit calibre, la surface d'étanchéité n'est pas facile à porter, à meurtrir, les performances d'étanchéité sont bonnes, la course du volet est faible lors du démarrage et de la fermeture, le temps de démarrage et de fermeture est plus court, la hauteur de la vanne de la centrale est plus petite. Le principe de fonctionnement de la vanne d'arrêt électrique est d'appuyer sur l'amour de la vanne rotative pour ouvrir ou fermer la vanne. L'interrupteur de vanne est léger, de petite taille, peut être fait dans un grand calibre, étanchéité fiable, structure simple, entretien facile, surface d'étanchéité et surface sphérique sont souvent dans l'état fermé, pas facile à rincer par les médias, dans diverses industries sont largement utilisés.

A、 Processus d'ouverture
1, dans la position de fermeture, le corps de valve est soumis à l'action de pression mécanique de la tige de valve, pressée fermement sur le siège de la valve.
2, lorsque la roue à main est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la tige de valve se déplace dans le sens inverse, son plan angulaire inférieur fait sortir la sphère du Siège de valve.
3, la tige continue à se soulever et interagit avec la goupille de guidage à l'intérieur de la rainure hélicoïdale de la tige, de sorte que la sphère commence à tourner sans frottement.
4, jusqu'à la position d'ouverture totale, la tige est soulevée à la position extrême, la sphère tourne à la position d'ouverture totale.
B、 Processus de fermeture
1, lors de la fermeture, tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre, la tige commence à descendre et à faire sortir la sphère du Siège de la valve pour commencer à tourner.
2, continuez à faire tourner le volant, la tige de valve est soumise à l'action de la goupille de guidage noyée dans sa rainure hélicoïdale supérieure, de sorte que la tige de valve et le clapet tournent simultanément de 90 °.
3, le corps de la vanne a tourné de 90 ° sans contact avec le siège de la vanne quand il est sur le point de fermer.
4, les derniers tours de la roue à main, le plan angulaire à la base de la tige de soupape cale mécaniquement la sphère de compression, de sorte qu'il appuie étroitement sur le siège de la soupape pour atteindre l'étanchéité.

II. Caractéristiques structurelles de la vanne d'arrêt électrique
1, ouverture et fermeture sans friction. Cette fonctionnalité résout le problème des valves traditionnelles qui affectent l'étanchéité en raison du frottement mutuel entre les couvertures étanches.
2, structure de montage supérieur. Les vannes montées sur les tuyaux peuvent être inspectées et réparées directement en ligne, ce qui peut réduire efficacement le stationnement de l'unité et réduire les coûts.
3, conception de siège de valve unique. Le problème du milieu de la cavité dans la vanne qui affecte la sécurité d'utilisation en raison d'un Boost anormal est éliminé.
4, conception à faible couple. La tige de la conception structurelle spéciale, juste avec une petite main pour mettre la valve peut être facilement activée et fermée.
5, structure d'étanchéité en forme de coin. La valve est appuyée sur la force mécanique fournie par la tige, la cale à billes est pressée sur le siège de la valve et scellée, de sorte que l'étanchéité de la valve n'est pas affectée par les variations de pression différentielle de la ligne, les performances d'étanchéité sont garanties de manière fiable dans diverses conditions de travail.
6, structure auto - Nettoyante de la surface d'étanchéité. Lorsque la sphère bascule hors du Siège, le fluide dans la ligne passe uniformément à 360 ° Le long de la couverture étanche de la sphère, ce qui élimine non seulement le rinçage local du Siège par le fluide à grande vitesse, mais élimine également les agrégats sur la surface d'étanchéité à des fins d'auto - nettoyage.
7, le corps de la vanne au - dessous du calibre dn50, le couvercle de la vanne est une pièce forgée, le corps de la vanne au - dessus du dn65, le couvercle de la vanne est une pièce en acier coulé.
8, la forme de connexion du corps de vanne avec le couvercle de la vanne est différente, la connexion de type axe de pincement, la connexion de joint de bride et la connexion filetée auto - étanche.
9, le siège de soupape, la surface d'étanchéité du clapet sont tous en carbure de cobalt - chrome - tungstène soudé par pulvérisation plasma ou empilé, la dureté de la surface d'étanchéité est élevée, résistant à l'usure, résistant aux éraflures et longue durée de vie.
10, le matériau de la tige est en acier nitruré, la dureté de surface de la tige après nitruration est élevée, résistant à l'usure, résistant aux éraflures, en même temps anti - corrosion et longue durée de vie.

Vanne d'arrêt de station en acier forgé caractéristiques du produit:
1, la conception du produit et la fabrication selon la norme ansib16.34, E101, peut être équipée avec l'équipement importé pour l'utilisation.
2, la valve de la centrale électrique utilise une structure d'étanchéité auto - serrante à pression, plus la pression de la chambre intérieure est élevée, meilleure est la performance d'étanchéité.
3, la face d'étanchéité du clapet et du siège est soudée par empilement de carbure à base de cobalt de Styrie.
4, la profondeur de remplissage du couvercle de la vanne est raisonnable, le remplissage et l'inhibiteur de corrosion, l'étanchéité est fiable et l'interrupteur est stable.
5, la valve de la centrale électrique a une structure d'étanchéité supérieure, ce qui garantit que la valve de la centrale électrique est ouverte et fonctionne sans fuite extérieure de la tige.
Spécifications standard de vanne d'arrêt de station en acier forgé
Normes de conception et de fabrication: GB / t12235, apl602, bs5352, ASME b16.34.
Longueur de structure standard: GB / t 12221 - 2005
Norme d'extrémité de connexion: les extrémités de prise sont conformes à ASME b16.11, les extrémités filetées sont conformes à ASME b16.20.1
Classe de température de pression: GB / t 12224 - 2005
Norme d'inspection d'essai: GB / t 13927 - 2008, apl598

le J941YVanne d'arrêt à bride en acier forgé pour centrale électriqueCalendrier des matériaux Standard:
Numéro |
Nom de la pièce |
CS à ASTM |
AS à ASTM |
SS à ASTM |
|
Type A105 |
Type F22 |
Type F304 (L) |
Type F316(L) |
||
1 |
Corps de valve |
A105 |
A182 F22 |
A182 F304(L) |
A182 F316(L) |
2 |
joint |
SS + graphite ondulé |
SS + PTFE |
||
3 |
boulon |
A193 B7 |
A193 B16 |
A193 B8 |
A193 B8M |
4 |
Les ventes |
A276 420 |
A276 304 |
||
5 |
Capuchon de remplissage |
A276 410 |
A182 F304(L) |
A182 F316(L) |
|
6 |
boulon |
A193 B7 |
A193 B16 |
A193 B8 |
A193 B8M |
7 |
Les écrous |
A194 2H |
A194 4 |
A194 8 |
A194 8M |
8 |
écrou de tige de valve |
A276 410 |
|||
9 |
Les écrous |
A194 2H |
A194 4 |
A194 8 |
A194 8M |
10 |
Plaque signalétique |
SS |
|||
11 |
Roues à main |
A197 |
|||
12 |
Plaque de pression de remplissage |
A216 WCB |
A351 CF8 |
||
13 |
Remplissage |
304 clip graphite flexible |
304 + PTFE |
||
14 |
Couvercle de valve |
A105 |
A276 304 |
A182 F304(L) |
A182 F316(L) |
15 |
Tige de valve |
A182 F6 |
A182 F304 |
A182 F304(L) |
A182 F316(L) |
16 |
Clapet de valve |
A276 420 |
A276 304 |
A276 304(L) |
A273 316(L) |
Média applicable |
Eau, vapeur, huile, etc. |
Eau, vapeur, huile, etc. |
Acide nitrique, acide acétique, etc. |
||
Température applicable |
-29~425 oC |
-29~550 oC |
-29~180 oC |
||
Remarque: d'autres matériaux requis par le client sont également disponibles. Matériau de surface d'étanchéité appariement pièce intérieure du client nom de code décision
CS = acier au carbone; As = acier allié; SS = acier inoxydable;

Marque de vanne d'arrêt de station en acier forgé connexion principale taille (mm) et poids (kg) 150lb ~ 600lb
spécification |
1 / 2 ' |
3 / 4 ' |
1 ' |
1 - 1 / 4 ' |
1 - 1 / 2 ' |
2 ' |
||
L (RF) L1 (BW) |
150 |
108 |
117 |
127 |
140 |
165 |
203 |
|
300 |
152 |
178 |
203 |
216 |
229 |
267 |
||
600 |
165 |
190 |
216 |
229 |
241 |
292 |
||
H (ouvert) |
150300 |
166 |
171 |
207 |
240 |
258 |
330 |
|
600 |
171 |
207 |
240 |
258 |
330 |
380 |
||
W |
100 |
100 |
125 |
160 |
160 |
180 |
||
poids |
150 |
RF |
4.5 |
6.9 |
9.8 |
13.5 |
19.5 |
28.0 |
BW |
2.3 |
3.6 |
7.8 |
8.2 |
12.0 |
15.0 |
||
300 |
RF |
4.8 |
7.7 |
11.0 |
16.8 |
21.2 |
32.6 |
|
BW |
2.8 |
4.0 |
8.5 |
9.2 |
12.6 |
16.8 |
||
600 |
RF |
5.6 |
7.8 |
12.5 |
17.0 |
23.5 |
38.8 |
|
BW |
3.4 |
4.7 |
9.2 |
10.5 |
13.3 |
18.9 |
||
Taille de connexion principale (mm) et poids (kg) 900lb ~ 1500lb
NPS |
1 / 2 ' |
3 / 4 ' |
1 ' |
3 / 4 ' |
1 - 1 / 2 ' |
2 ' |
|
L(RTJ) |
9001500 |
216 |
229 |
254 |
279 |
305 |
371 |
L1(BW) |
9001500 |
216 |
229 |
254 |
279 |
305 |
368 |
H (ouvert) |
207 |
207 |
240 |
258 |
330 |
355 |
|
W |
125 |
125 |
160 |
160 |
180 |
200 |
|
poids |
RTJ |
8.0 |
13.2 |
17.4 |
19.0 |
24.5 |
31.0 |
BW |
5.2 |
10.0 |
14.6 |
15.8 |
20.5 |
27.8 |
|
Le média après l'installation de l'électrovanne d'arrêt peut entrer sous et au - dessus de la vanne à tiroir, l'avantage d'entrer sous le noyau est que lorsque la vanne de l'électrovanne est fermée, le remplissage n'est pas sous pression, peut prolonger la durée de vie du remplissage, lorsque le tuyau avant de la vanne est sous pression, le remplissage peut être remplacé. L'inconvénient de l'entrée de la partie inférieure de la bobine de média est que le moment d'entraînement de la valve est grand, environ 1,05 ~ 1,08 fois plus élevé que l'entrée de la partie supérieure. La Force axiale subie par la tige de valve est grande et la tige de valve se plie facilement. L'électrovanne d'arrêt se compose d'un actionneur électrique ou pneumatique et d'une vanne d'arrêt. Sa fermeture est un corps de valve qui tourne autour de l'axe du corps de valve pour ouvrir et fermer. Les vannes d'arrêt électriques utilisent généralement la manière dont les médias entrent par le haut. Lors de l'installation d'une vanne d'arrêt électrique, il convient de noter que l'application de la vanne d'arrêt dans la production réelle comprend principalement le contrôle de l'eau, de la vapeur, de l'air comprimé de Chine et d'autres lignes, mais il ne convient pas de l'appliquer largement aux matériaux de viscosité grande et cristalline. Ce dispositif de vanne d'arrêt électrique, lors de l'installation pour l'utilisation, doit noter les points suivants:

1. Lorsque le tuyau de vapeur à moyenne pression, le condensat doit être exclu avant l'ouverture, puis le tuyau doit être préchauffé à la vapeur, de sorte que la pression de préchauffage soit comprise entre 0,2 ~ 0,3 MPa, afin d'éviter les dommages d'étanchéité causés par des changements soudains de température et de pression, la pression peut être ajustée au niveau requis après la détermination de l'état stable.
2. La détection de fuite doit être effectuée avant l'ouverture de la vanne d'arrêt électrique pour déterminer si la vanne n'a pas de défaut de fuite et si le réservoir de remplissage n'a pas de défaut de fuite.
3. Si le fonctionnement de la tige de la vanne d'arrêt électrique ne peut pas être fait avec la main, la clé spéciale peut être remplacée, mais lorsque la clé ne peut pas être ouverte, ne forcez pas l'ouverture et la fermeture avec la clé Télescopique pour éviter que la vanne ne soit endommagée ou même un accident de sécurité.
4. La vanne d'arrêt électrique fait attention à l'écoulement des médias, installez la vanne strictement dans la direction indiquée par la flèche d'écoulement.
5. Vanne d'arrêt électrique vanne peut être installé n'importe où dans la tuyauterie, en même temps peut choisir d'utiliser des vannes en acier au carbone ou en acier allié en fonction de différents médias et de la température du milieu.
6. La vanne d'arrêt électrique doit être installée aussi verticalement que possible et la tige doit être montée aussi haut que possible.

Notes pour les commandes:
I.① nom du produit et le modèle ② calibre ③ avec des accessoires afin que nous puissions choisir correctement le type ④ pour vous la pression d'utilisation ⑤ la température du milieu d'utilisation.
II. Si le modèle de la société a déjà été sélectionné par l'unité de conception, veuillez commander directement à notre Département des ventes par modèle.
Iii. Lorsque l'occasion utilisée est très importante ou l'environnement est relativement complexe, Veuillez essayer de fournir des dessins de conception et des paramètres détaillés, par nos experts de la société de vanne pour auditer la passerelle pour vous. En cas de doute: s'il vous plaît: Nous ferons de notre mieux pour vous fournir un excellent service. Fournir une « solution de système de valve» complète et professionnelle, est également prêt à aider les utilisateurs à résoudre les problèmes rencontrés dans la production.