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Module de commande pilote hydraulique Kracht, Clark, Allemagne

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Vue d'ensemble

Kracht Hydraulic Pilot Control Module, Kracht, Allemagne, vente en stock, taxes incluses, prix de livraison, avantage sur le prix. Les appels entrants sont les bienvenus.

Détails du produit

Module de commande pilote hydraulique Kracht, Clark, Allemagne

Les modules de commande pilotés hydrauliques de la marque allemande Kracht (Clark) (tels que les vannes de trop - plein pilotées, les vannes de limitation de pression) sont des éléments centraux des systèmes hydrauliques pour le contrôle de pression, la protection de sécurité et la régulation de pression.

I. définition et structure de base

Définition: vanne de contrôle de pression hydraulique à deux étages avec la vanne pilote comme niveau de contrôle et la vanne principale comme niveau d'exécution, la vanne principale à grand débit est contrôlée par la vanne pilote à petit débit pour réaliser une régulation de pression de haute précision et à grand débit.

Structures typiques (exemples de séries DV / spvf / hvfe):

Niveau pilote: piston pilote, ressort pilote, vis de réglage, vis d'échappement.

Niveau principal: piston principal, ressort principal, corps de valve, orifice d'entrée d'huile P, orifice de retour d'huile T, orifice de mesure m, orifice de télécommande X.

II. Principe de fonctionnement (prenez le débordement / la limite de pression comme exemple)

Maintien de la pression normale: la pression du système est inférieure à la valeur de consigne, la vanne pilote est fermée, le piston principal ferme l'orifice de la vanne sous l'action de la force du ressort, le système est normalement alimenté en huile.

Ouverture de la surpression: la pression dépasse la valeur de consigne, la force hydraulique ouvre le piston pilote, la cavité supérieure du piston principal est décompressée.

Surpression: le piston principal se déplace sous l'effet de la différence de pression supérieure et inférieure, l'orifice de soupape principal est ouvert, l'huile à haute pression déborde vers le réservoir, la pression du système retombe.

Remise en pression: la pression descend en dessous de la valeur de consigne, la vanne pilote est fermée, le piston principal est remis à zéro et l'orifice de la vanne est refermé.

Iii. Modèle de base et paramètres (Kracht)

série

type

Diamètre de passage

pression

Applications typiques

DV

Vanne de pression de contrôle pilote

DN10 à DN100

315 bar

Système hydraulique à grand débit

SPVF

Vanne de trop - plein pilote

DN10 à DN40

315 bar

Machines industrielles, éolien

HVFE

Valve de limitation de pression à piston coulissant

DN10 à DN25

160 bar

Circuit moyenne pression, système de lubrification

Module de commande pilote hydraulique Kracht, Clark, Allemagne

Iv. Principales fonctions et avantages

Fonctions de base: limitation de pression, régulation de la pression, trop - plein, décharge, contrôle à distance, régulation de la pression segmentée.

Avantages techniques:

Régulation de haute précision: petites fluctuations de pression, haute précision de contrôle.

Adaptation à grand débit: la capacité de passage de la vanne principale est forte, adaptée au système à grand débit.

Conception modulaire: extension fonctionnelle flexible, électrovanne intégrée, contrôle proportionnel.

Haute fiabilité: dispositif de sécurité redondant en option, support de la certification de la société de classification.

V. scénarios d'application typiques

Équipements hydrauliques industriels (machines - outils, Presses, Presses).

Machines de construction (excavatrices, grues, chariots élévateurs).

Énergie éolienne, pétrochimie, systèmes hydrauliques marins.

Protection de sécurité sous pression du système de lubrification.

Différence avec la « transformation de Clarke »

Module pilote Kracht: composant hydraulique pour le contrôle de pression.

ClarkeModule de transformationPour:Électronique de puissance/Module algorithme de contrôle moteur, pour trois phasesTransformation des coordonnées biphasées (FOCContrôle vectoriel).