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Suite 202, bâtiment d, parc technologique de minggu, 7001 zhongchun Road, Minhang District, Shanghai
Équipement industriel Cie., Ltd de Shanghai Guanjing
Suite 202, bâtiment d, parc technologique de minggu, 7001 zhongchun Road, Minhang District, Shanghai
Vanne de limitation de pression Kracht à piston coulissant série hvfe, Clark, Allemagne
Le hvfe40a1g1b80 est une vanne pilote à piston coulissant Kracht (Clark) allemande de la série hvfe (avec commande pilote électromagnétique, qui se distingue de la série HV purement mécanique) pour la protection contre les surpressions des systèmes hydrauliques / de lubrification et la décompression électromagnétique à distance.
I. décodage complet du modèle
Hvfe: vanne de limitation de pression à piston coulissant pilote (avec commande pilote électromagnétique, E = Electrical)
40: diamètre nominal de passage dn40
A1: plage de pression du ressort de 1 à 12 Bar (commune à la même série)
G1: mode de connexion G1 'femelle
B80: pression de réglage d'usine 80 Bar (réglable dans la plage correspondante)
II. Paramètres techniques de base
Formulaire
Élément de paramètre |
Spécifications valeur |
Pression nominale |
160 bar |
trafic |
350 L/min |
Média |
Huiles minérales, huiles hydrauliques synthétiques (DIN 51524/25) etKRACHT GmbH |
Température moyenne |
-20℃ ~ +80℃ |
mode de connexion |
G1'Filetage intérieur |
Gamme de régulation |
1 à 12 bar(A1Ressort) |
Paramètres d'usine |
80 bar |
structure |
Pilote, piston coulissant, commande pilote électromagnétique |
Scellé |
NBR(caoutchouc nitrile) |
Résistant à la pollution |
ISO 4406 18/15 |
Installation |
Installation verticale recommandée (vis de réglage vers le haut)KRACHT |
Vanne de limitation de pression Kracht à piston coulissant série hvfe, Clark, Allemagne
Iii. Principe de fonctionnement (pilote électromagnétique + tiroir principal)
Contrôle électromagnétique: la bobine est alimentée, l'action de la bobine pilote, ouvrir le circuit d'huile pilote; La bobine perd de l'énergie, le pilote Tan ressort de rappel, fermer le circuit d'huile pilote.
Protection contre la surpression: lorsque la pression du système est ≥ 80 bar, la vanne pilote est ouverte en premier, la cavité supérieure et inférieure du corps de vanne principal forme une différence de pression, pousse le corps de vanne principal à ouvrir, décompression rapide, système de protection.
Réinitialisation: la pression retombe en dessous de la valeur de consigne, ou la bobine perd de la puissance, la vanne pilote se ferme, le corps principal est rappelé sous l'action d'un ressort et le circuit d'huile revient à la normale.
Iv. Caractéristiques du produit
Pilote électromagnétique + piston coulissant: peut être commandé électriquement à distance, haute précision de régulation de tension, réponse rapide, fonctionnement en douceur et sans vibrations.
Forte résistance à la pollution: adapté aux milieux à haute viscosité et aux environnements industriels difficiles.
Fabrication de précision en Allemagne: le corps de valve est en fonte ductile haute résistance, étanchéité fiable et longue durée de vie.
Installation et entretien faciles: structure compacte, avec sa propre vis d'échappement, montage vertical avec évacuation d'air de la cavité pilote
V. applications typiques
Protection contre les surpressions pour stations hydrauliques, systèmes de lubrification et décharge de pression à distance contrôlée électriquement
Machines de moulage par injection, machines - outils, presses et autres équipements hydrauliques industriels
Contrôle de pression du circuit hydraulique pour les machines éoliennes, navales et minières
Vi. Options et points d'installation
Vérifiez que la pression du système ≤ 160 bar et le débit ≤ 350 L / min.
Le milieu est l'huile minérale / huile hydraulique synthétique, la température est de - 20 ~ 80 ℃.
Installation verticale recommandée (vis de réglage vers le haut) pour faciliter l'évacuation de l'air de la cavité pilote et éviter la cavitation
L'huile hydraulique doit être filtrée (β10 ≥ 75 recommandé) pour éviter le blocage de la bobine.
Le câblage électrique est bien étanche et scellé pour assurer une action fiable du pilote électromagnétique.